公路科学研究院中国定制客运发展年度报告-交通运输部_17页_20mb

中国定制客运发展年度报告（2023）显示，全国定制客运规模持续扩大，2023年经营业户达1438户，占班车客运经营业户总数的94.4%，其中四川、湖南、河南等省经营者数量居前。开通定制客运线路6531条，占道路客运班线总数的48.8%，线路长度分布以200公里以下为主（占比65.35%），200-400公里占26.87%，400-800公里占7.72%，800公里以上仅0.06%。车辆类型以7-9座小型车为主（占比66.36%），20座及以上车辆占20.8%。全国定制客运车辆达301万辆，年客运量达101亿人次。停靠点约143万个，河南、四川等地数量领先。

网络平台方面，全国共有255个定制客运平台，呈现“多、小、散、弱”特征。四川、江西等18个地区平台数量超10个。平台运营以非客运企业主体为主（60.81%），部分平台如出行365、巴士管家等覆盖全国20+省份，实现全国性服务网络；巴巴快巴、天府行等则聚焦区域市场。典型平台服务模式差异显著，定点接送占44.92%，一端定点一端上门占37.47%，上门接送占17.61%。日发班次分布中，3班及以下占53.08%，10班以上占24.27%。年度平均上座率显示，30-70%区间占比49.97%，低于30%占40.8%，高于70%仅9.23%。乘客年龄分布集中于21-40岁（56.92%），60岁以上占7.54%，复购率平均为30.86%。

区域典型案例包括：北京“环京通勤定制快巴”由京津冀三地客运企业联合运营，日均运送超7000人次，平均上座率超80%，形成“九统一”规范化服务模式，覆盖河北、天津等区域；浙江“杭州医疗直通车”连接市内三甲医院与县域，设置47个停靠点，年提供33条定制班线，服务时间与医院门诊同步；广东“站点巴士”依托招呼站体系，实现“网上选点、就近上车”模式，覆盖200余条线路，复购率达50%。报告指出，定制客运通过政府引导与企业创新，逐步形成成熟模式，未来需进一步挖掘市场需求，提升服务粘性，完善政策支持体系。