20260721-交通运输部公路科学研究院-2025中国定制客运发展报告_41页_6mb

报告摘要

2025年中国定制客运发展报告总结

核心内容概述

2025年，中国定制客运在政策支持与市场需求的双重驱动下，实现了线路规模、运力投入、客运总量及经营效益的大幅增长，标志着该行业正加速步入规范化、集约化、品牌化、数字化和协同化发展的“快车道”。定制客运通过灵活的线路设置、精准的班次安排、多元化的车型匹配及高效的动态调度，显著提升了服务质效，成为道路客运行业转型升级的重要突破口。

主要观点

定制客运成为道路客运创新服务模式：依托互联网平台，定制客运实现了从传统“站到站”模式向“点到点”“门到门”服务的转变，提高了出行效率与服务质量。
市场潜力巨大，发展潜力持续释放：定制客运线路数量在“十四五”期间年均增长36.9%，2025年底全国共开通11350条定制客运线路，占班线总数的9.4%。
数字赋能成为关键推动力：定制客运平台通过大数据和人工智能技术，实现了智能调度、精准匹配、流量整合，提升了运营效率与服务体验。
服务对象年轻化趋势明显：定制客运乘客中，25-40岁占比最高（45.52%），且用户复购率提升至35.7%，显示其吸引力和用户粘性增强。
政策体系日趋完善：从2016年首次提出“定制客运”概念，到2025年发布《定制客运网络平台技术要求》，政策支持为行业规范发展提供了制度保障。
行业实践多样化：各地形成了不同特色的定制客运服务模式，如“京津冀定制快巴”“便民快巴”“站点巴士”“校园直通车”“医疗专线”“文旅专线”“枢纽接驳”等，满足了通勤、就医、旅游、就学等多样化出行需求。

关键信息

一、发展概况

截至2025年底，全国约3600家班车客运企业开展定制客运业务，开通线路11350条，投入运营车辆超7万辆。
定制客运线路长度分布以200公里以下为主（65.3%），400公里以下线路占比近五年持续超90%，在中短途市场中占据主导地位。
定制客运服务网络覆盖广泛，形成“全国性平台 + 省级区域平台 + 地方性平台”的平台矩阵，数字赋能成效显著。
定制客运服务模式逐渐成熟，服务质效整体提升，成为道路客运高质量发展的新引擎。

二、运行特征

定点接送为主流模式：9家平台中，定点接送占比74.6%，提供更高效、便捷的出行体验。
场景服务精准匹配需求：定制客运服务涵盖通勤、就医、旅游、上下学等高频场景，提升出行体验。
多元化车型与燃料类型：7—9座车辆占比57.6%，20座以上车辆占比25.9%；新能源车辆占比32.41%，燃油车辆占比64.12%。
动态调度提升运营效率：定制线路平均日发班次超3班的占比约70%，平均上座率高于30%的占比为60.5%。
旅客结构年轻化：18岁及以下占比5.44%，18-24岁占比17.72%，中青年占比达61.24%，显示定制客运对年轻群体的吸引力。

三、管理政策

顶层制度体系持续完善：交通运输部出台多项政策，包括《道路旅客运输及客运站管理规定》《定制客运网络平台技术要求》等，规范行业发展。
地方政策叠加释放红利：北京、浙江、福建、甘肃等地通过简化备案流程、优化站点设置、强化安全管理、推动数字赋能等方式，支持定制客运发展。
要素管理要求清晰：明确经营主体资质、运力动态调节、车辆技术安全、平台数据合规及站点布局等要求，提升行业运营规范性。

四、行业实践

打造服务品牌：全国范围内涌现出多个具有代表性的定制客运品牌，如“京津冀定制快巴”“便民快巴”“站点巴士”等，提升行业吸引力与服务质量。
场景服务深化：
- 通勤服务：如合肥、南宁、成都等地打造“家门口直达”“校园直通车”等线路，提升通勤效率。
- 就医服务：如杭州开通“家门口上车、医院门口下车”的医疗专线，缓解患者出行难题。
- 文旅服务：如杭州、苏州、广州等地推出“车票 + 住宿 + 餐饮”一体化服务，激活乡村旅游市场。
- 枢纽接驳服务：如婺源开通高铁站至景区的“站点巴士”专线，改善游客出行体验。