【电动汽车用户联盟】2024小鹏P7+用户调研报告_21页_11mb
报告摘要
小鹏P7+用户调研报告总结
核心内容
小鹏P7+的用户调研报告揭示了其目标用户群体的主要特征、购车动机、关注因素以及主要竞品的对比情况。报告指出,小鹏P7+在当前市场竞争中,最大的竞争对手是小米SU7,而何小鹏与雷军之间的竞争已进入白热化阶段。
主要观点
- 用户画像:小鹏P7+的主要用户为30岁以下的未婚及新婚年轻人,平均年龄28.9岁,男性占比较高(77.2%),且多为本科及以上学历,家庭年收入约为29.3万元。他们主要为基层管理人员和一般职员,注重实用性与性价比。
- 购车动机:用户购车的主要动机包括上下班代步、购车有补贴/优惠、具备购车经济条件。其中,上下班代步占比最高(76.2%)。
- 购车限定:用户购车预算集中在15-20万元,且购车资金主要来源于个人出资(41.6%)或家人赞助(56.4%)。
- 关注因素:用户购车时最关注的因素依次为电池和续航、智能驾驶、空间、舒适性、外观。其中,续航期望在400公里以上,智驾被视为提升行车安全和缓解驾驶疲劳的重要因素。
- 选择原因:智能驾驶、价格与权益、电池和续航、空间、智能座舱是用户选择小鹏P7+的TOP5因素。虽然智驾是最重要的因素,但仅占46.5%的用户因智驾而选择P7+,远低于华为智驾的吸引力(如85.3%的用户因智驾选择智界S7)。
- 竞品分析:小米SU7是小鹏P7+的最大竞品,24.0%的用户表示如果不买P7+,会考虑购买SU7。SU7的主要劣势在于提车周期长和价格略高。此外,Model Y、汉EV、极氪007也是重要竞品,分别有9.3%、5.3%、5.3%的用户表示可能选择这些车型。
- 品牌认知:小鹏品牌在智能化市场具备一定品牌力,有用户将其誉为“最像特斯拉的国产品牌”。25.7%的用户未做任何品牌对比,直接选择小鹏P7+,主要因其高性价比和智能驾驶技术。
关键信息
用户画像
- 30岁以下用户占69.3%,平均年龄28.9岁
- 45.6%已婚,30.7%已婚有孩
- 80.2%为本科及以上学历,家庭年收入约29.3万元
- 男性用户占77.2%
购车动机及预算
- 上下班代步(76.2%)、购车有补贴/优惠(52.5%)、具备购车经济条件(51.5%)
- 购车预算集中在15-20万元
购车关注因素
- 电池和续航(400km以上)
- 智驾(缓解驾驶疲劳、应对复杂路况)
- 空间(大空间满足家庭出行)
- 舒适性配置(座椅加热、通风、按摩)
- 外观设计(运动风)
用户选择原因
- 智驾:46.5%的用户因智驾选择P7+
- 性价比:超高的舒适性配置、智能座舱、续航达成率高,匹配合理价格
- 空间:88%得房率,适合家庭使用
- 配置:全系标配纯视觉高阶智驾、舒适性配置丰富
- 品牌:小鹏被视为国内最像特斯拉的品牌,有技术趋向型的标签
竞品对比
- 小米SU7:外观亮眼、品牌知名度高,但提车周期长、价格略高
- Model Y:装载能力强、品牌知名度高,但舒适性差、价格偏高
- 汉EV:外观时尚、品牌力强,但智能化不足、设计传统
- 极氪007:外形好看、三年免息,但后备箱空间小、底盘低
典型用户画像
-
温先生(未婚男青年)
- 选择原因:智驾缓解疲劳、空间大、舒适性配置全
- 顾虑:电池容量小、智驾在极端天气下可能无法识别路标
-
王先生(新晋奶爸)
- 选择原因:性价比高、空间大、舒适性配置丰富
- 顾虑:价格略高,但认为在20万内配置无敌
结论与建议
- 智驾是关键:虽然智驾是用户选择P7+的重要因素,但吸引力仍不及华为。
- 性价比是突破口:小鹏需持续提升性价比,以打造爆款车型。
- 品牌升级:小鹏需在智能化基础上,强化“高性价比”的品牌形象。
- 竞品应对:小米SU7若提升产能并降价,或推出SU7+,将对P7+销量构成威胁。
调研机构信息
- 调研机构:北京烹小鱼咨询有限公司
- 创始人:蒋保信
- 联系方式:微信:472449189;邮箱:jiangbaoxin@evlianmeng.com
- 社群信息:
- 小鹏P7+车主联盟:扫码添加“王小花儿”微信(备注小鹏P7+)
- 新能源产品经理联盟:扫码添加“车丽斯”微信(备注公司名+职位)
未来计划
- 精彩1:小鹏P7+顾虑因素专题报告(预计12月26日发布)
- 精彩2:小鹏P7+智能化专题报告(预计12月27日发布)
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