20210423-西部证券-科达利-002850.SZ-2021年一季报点评_业绩符合预期_盈利能力有望维持较高水平_3页_258kb
报告摘要
科达利(002850.SZ)2021年一季报点评总结
核心内容
科达利(002850.SZ)在2021年第一季度实现了显著的业绩增长,营业收入和归母净利润均大幅上升,符合市场预期。公司预计2021年全年将实现产能翻倍增长,并有望维持高盈利水平。
主要观点
1. 业绩表现
- 营业收入:2021年第一季度实现8.00亿元,同比增长169.95%。
- 归母净利润:实现0.87亿元,同比增长473.69%。
- 业绩符合预期:公司表现与市场预期一致,显示出较强的盈利能力。
2. 毛利率变化
- 毛利率:2021年第一季度毛利率为25.93%,同比提升2.62个百分点,但环比下降10.02个百分点。
- 影响因素:
- 2020年第四季度会计处理调整(将运费调回销售费用),导致毛利率虚高。
- 原材料价格上涨及春节期间人工成本上升,对毛利率产生拖累。
3. 产能与市场拓展
- 国内产能:江苏基地已满产,惠州和其他基地产能正在增加。
- 预计产值:截至2020年底,公司总产值为20亿元,预计2021年将翻倍增长至40亿元。
- 海外市场:
- 欧洲3个工厂合计规划产值3亿欧元。
- 匈牙利工厂将在2021年有产出,瑞典和德国工厂将在2022年Q1-Q2投产。
- 公司现有设备已满产,全年有望实现满产满销。
4. 盈利能力展望
- 原材料涨价影响有限:公司可通过价格传导至客户端及优化供应链管理来缓解成本压力。
- 自动化与效率提升:公司通过提高生产效率、自动化率和良率来消化部分原材料涨价的影响。
- 海外高盈利业务:随着欧洲工厂投产,高盈利的海外收入占比将增加,公司盈利水平有望进一步提升。
- 净利率预期:公司净利率预计长期稳定在10%以上。
关键信息
投资建议
- 评级:维持“买入”评级。
- 盈利预测:
- 2021年归母净利润预计为4.38亿元,同比增长145.1%。
- 2022年预计为5.65亿元,同比增长29.0%。
- 2023年预计为8.77亿元,同比增长55.3%。
- EPS预测:
- 2021年为1.88元。
- 2022年为2.43元。
- 2023年为3.77元。
- 估值指标:
- 2021年市盈率(P/E)预计为40.5。
- 2021年市净率(P/B)预计为4.1。
- 2021年市销率(P/S)预计为4.3。
风险提示
- 行业竞争加剧:可能对公司的市场份额和利润率造成压力。
- 新能源汽车销量不及预期:可能影响公司下游需求。
- 海外疫情反复:可能影响海外工厂的运营和交付。
财务数据概览
营业收入
- 2019年:2,230百万元
- 2020年:1,985百万元
- 2021E:4,117百万元
- 2022E:5,620百万元
- 2023E:8,376百万元
归母净利润
- 2019年:237百万元
- 2020年:179百万元
- 2021E:438百万元
- 2022E:565百万元
- 2023E:877百万元
毛利率
- 2019年:28.1%
- 2020年:28.2%
- 2021E:26.9%
- 2022E:28.1%
- 2023E:28.6%
营业利润率
- 2019年:12.2%
- 2020年:10.1%
- 2021E:11.6%
- 2022E:10.9%
- 2023E:11.4%
营业收入增长率
- 2019年:11.5%
- 2020年:-11.0%
- 2021E:107.4%
- 2022E:36.5%
- 2023E:49.0%
归母净利润增长率
- 2019年:188.4%
- 2020年:-24.7%
- 2021E:145.1%
- 2022E:29.0%
- 2023E:55.3%
资产负债率
- 2019年:32.0%
- 2020年:25.6%
- 2021E:32.4%
- 2022E:36.0%
- 2023E:41.0%
流动比率
- 2019年:1.37
- 2020年:1.94
- 2021E:1.94
- 2022E:1.85
- 2023E:1.77
速动比率
- 2019年:1.09
- 2020年:2.12
- 2021E:1.64
- 2022E:1.52
- 2023E:1.43
总结
科达利在2021年第一季度展现出强劲的业绩增长,收入和利润均实现大幅上升。尽管毛利率受到原材料涨价和人工成本上升的影响,但公司通过优化供应链和提升生产效率,仍有望维持较高的盈利能力。预计2021年公司产能将翻倍增长,全年有望实现满产满销,推动收入进一步增长。随着欧洲工厂的陆续投产,公司海外业务收入占比增加,盈利水平有望持续提升。整体来看,公司具备良好的增长潜力和盈利能力,投资建议为“买入”。然而,需关注行业竞争加剧、新能源汽车销量不及预期及海外疫情反复等风险。
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