20210330-安信证券-宇通客车-600066.SH-营收与销量降幅相当_分红率持续提升_4页_914kb
报告摘要
宇通客车 2020 年年报分析总结
核心内容
宇通客车(600066.SH)在2020年受到新冠疫情的严重影响,全年营业收入和销量均出现显著下滑,但公司分红率持续提升,显示其良好的现金流管理能力。
主要观点
- 营收与销量同步下滑:2020年公司实现营业收入217.05亿元,同比下降28.82%;客车销量为41756辆,同比下降28.85%。这表明销量的下降对营收造成了直接影响。
- ASP(平均售价)变化不大:虽然新能源客车销量占比上升,但大中型客车销量占比下降,导致整体平均售价未出现明显变化。
- 毛利率下滑:受新收入准则执行和产能利用率下降影响,公司2020年毛利率为17.48%,同比下降6.87个百分点;Q4毛利率进一步降至14.41%,同比下降11.95个百分点。
- 费用率变化:销售费用率和财务费用率有所下降,而管理费用率和研发费用率因营收减少而上升。
- 分红率显著提升:2020年公司实施了“每10股分配5元(含税)”的利润分配方案,分红率达214.53%,远高于2018年和2019年的水平,表明公司对股东的回报意愿增强。
- 投资建议:公司作为客车行业的龙头,预计将在行业复苏中受益。考虑到新能源补贴退坡,下调了未来三年的盈利预测,但仍维持增持-A评级。
- 风险提示:包括补贴退坡、终端价格波动、传统公路市场萎缩、市占率提升不及预期等。
关键信息
财务数据概览
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 主营收入(亿元) | 304.79 | 217.05 | 247.87 | 297.45 | 326.89 |
| 净利润(亿元) | 19.40 | 5.16 | 16.96 | 19.47 | 28.39 |
| 每股收益(元) | 0.88 | 0.23 | 0.77 | 0.88 | 1.28 |
| 每股净资产(元) | 7.92 | 6.93 | 7.21 | 7.45 | 8.29 |
盈利与估值指标
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 市盈率(倍) | 16.7 | 62.9 | 19.1 | 16.7 | 11.4 |
| 市净率(倍) | 1.8 | 2.1 | 2.0 | 2.0 | 1.8 |
| 净利润率 | 6.4% | 2.4% | 6.8% | 6.5% | 8.7% |
| ROE(净资产收益率) | 11.1% | 3.4% | 10.6% | 11.8% | 15.5% |
| ROIC(投资回报率) | 18.4% | 7.2% | 32.6% | 22.9% | 32.7% |
财务指标分析
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 24.3% | 17.5% | 20.3% | 23.8% | 24.3% |
| 营业利润率 | 6.6% | 1.4% | 5.9% | 5.4% | 6.8% |
| 销售费用率 | 9.2% | 7.2% | 8.1% | 8.5% | 9.2% |
| 管理费用率 | 2.7% | 3.8% | 6.0% | 6.2% | 7.0% |
| 财务费用率 | 0.7% | 0.3% | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 三费/营业收入 | 12.6% | 11.3% | 14.1% | 14.7% | 16.2% |
| 资产负债率 | 51.8% | 53.6% | 56.8% | 55.5% | 57.8% |
| 流动比率 | 1.67 | 1.53 | 1.51 | 1.59 | 1.58 |
| 速动比率 | 1.40 | 1.19 | 1.36 | 1.20 | 1.39 |
风险与评级
- 投资评级:增持-A,预计未来6-12个月投资收益率领先沪深300指数5%至15%。
- 风险评级:A(正常风险),未来6-12个月投资收益率波动小于等于沪深300指数波动。
行业与市场展望
- 行业复苏预期:随着全球疫情受控和新冠疫苗接种,公共交通需求有望回暖,新能源公交将进入新一轮替换周期。
- 2021年盈利预测:由于新能源补贴退坡10%,预计2021-2023年归母净利润分别为16.96亿元、19.47亿元、28.39亿元。
总结
宇通客车在2020年遭遇了营收和销量的双重下滑,主要受疫情影响。尽管如此,公司通过提高分红率展示了良好的财务管理和对股东回报的重视。随着行业复苏和新能源公交替换周期的到来,公司有望在未来几年实现业绩回升。投资建议为增持-A,但需注意补贴退坡、终端价格波动、传统市场萎缩等潜在风险。
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