20170905-中泰证券-宇通客车-600066.SH-销量拐点已至,业绩释放可期_18页
报告摘要
宇通客车(600066)投资分析总结
核心内容
宇通客车是中国大中型客车市场的龙头企业,拥有强大的采购能力和销售渠道整合能力,其盈利能力显著高于行业平均水平。公司2016年新能源产品销量达2.7万辆,新能源渗透率高达38%,且毛利率和经营性现金流持续改善。公司预计2017/2018年实现归母净利润36.0亿元和41.4亿元,增速分别为-10.92%和14.99%,对应的EPS为1.63元和1.87元。基于2018年13倍PE估值,我们给出目标价24元,首次覆盖给予“增持”评级。
主要观点
- 大中客龙头,盈利能力强:公司是大中客市场龙头,市占率逐年提升。2016年大客、中客销量分别为2.5万辆和3.8万辆,市占率分别为28.7%和38.5%。2016年毛利率为27.8%,净利率为11.4%,均优于同行。
- 新能源销量拐点已至:2017年7月新能源产品销量同比增长20.0%,销量拐点确定。预计全年新能源产品销量与去年持平,受益于行业集中度提高。
- 补贴调整影响有限:公司产品结构以8米以上车型为主,受补贴退坡影响较小。此外,地方补贴不超过中央补贴的50%,进一步降低影响。
- 成本下降带来盈利提升:2017/2018年,电池、电机、电控成本分别下降30%、15%、15%,预计公司新能源产品单车毛利分别为19.3万元和21.4万元。
- 中长期成长空间广阔:三电成本仍有下降空间,盈利能力有望持续改善。同时,“一带一路”政策推动大中客出口复苏,公司出口市场占有率持续提升。
关键信息
一、公司基本面
- 总股本:2,214百万股
- 流通股本:1,903百万股
- 市价:21.28元
- 市值:47,113百万元
- 流通市值:40,506百万元
二、盈利预测
| 指标 | 2015A | 2016A | 2017E | 2018E | 2019E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 31211 | 35850 | 34836 | 37783 | 40738 |
| 净利润(百万元) | 3535 | 4044 | 3602 | 4142 | 4514 |
| 每股收益(元) | 1.60 | 1.83 | 1.63 | 1.87 | 2.04 |
三、估值建议
- 2018年目标价:24元
- 2018年PE估值:13倍
- 2017年PE估值:13.1倍
- 2016年PE估值:11.7倍
四、风险提示
- 新能源汽车补贴政策调整风险
- 三电成本下降幅度不及预期
- 新能源存量市场过大引起安全问题导致政策缩紧
图表目录
- 图表1:公司客车销量(万辆)
- 图表2:公司大客、中客市占率
- 图表3:公司和同行毛利率对比
- 图表4:公司和同行净利率对比
- 图表5:公司单车毛利(万元)、新能源产品渗透率
- 图表6:宇通客车单季度销售毛利率
- 图表7:客车企业半年度毛利率对比
- 图表8:宇通客车经营性现金流(亿元)
- 图表9:宇通客车分季度期间费用率
- 图表10:2016年为新能源政策调整期
- 图表11:宇通客车2017H1业绩承压
- 图表12:新能源客车产量(辆)
- 图表13:宇通、行业新能源客车月销量(辆)
- 图表14:2016年新能源客车销量(辆)
- 图表15:2017年1-7月新能源客车累计销量(辆)
- 图表16:宇通客车年销量(辆)
- 图表17:2016年纯电动客车产量8米以上车型占比
- 图表18:2017年调整后的客车补贴标准变化
- 图表19:2016年新能源客车补贴标准万元/辆
- 图表20:2017年新能源客车补贴标准
- 图表21:我国动力锂电池需求预测(GWH)
- 图表22:电池出厂价格(元/WH)
- 图表23:公司新能源客车平均单车成本拆分(万元)
- 图表24:新能源产品单车盈利测算(万元)
- 图表25:汽车动力电池发展主要目标(2020年)
- 图表26:锂电池向更安全、更低成本、更高容量发展
- 图表27:2017年1-6月大中客出口前十(辆)
- 图表28:2017年1-6月大中客出口结构
- 图表29:我国大中客月度出口量(辆)、增速
- 图表30:宇通客车出口历史
- 图表31:宇通客车分地区营收构成(亿元)
- 图表32:宇通客车出口量(辆)、出口份额
- 图表33:可比上市公司估值
- 图表34:宇通客车历史PE-Bands(TTM)
- 图表35:宇通客车历史PB-Bands(TTM)
- 图表36:财务报表摘要(万元)
估值与投资建议
- PE Bands:公司历史PE在10.2-13.3倍之间,2018年PE估值为11.4倍
- PB Bands:公司历史PB在2.4-3.7倍之间
- P/FCF:公司历史P/FCF在8.4-21.9倍之间
- EV/EBITDA:公司历史EV/EBITDA在8.1-10.8倍之间
- 投资评级:首次覆盖给予“增持”评级,目标价24元
结论
宇通客车凭借其在大中客市场的领先地位和新能源产品的快速成长,具备良好的盈利能力和增长潜力。尽管短期内面临补贴调整和行业竞争压力,但随着新能源产品销量回升和成本下降,公司盈利有望持续改善。同时,“一带一路”政策为公司出口带来新的机遇,公司未来成长空间广阔。
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