20230211-山西证券-汽车行业1月产销量点评_春节影响消费前置_产销基本符合预期_13页_2mb
报告摘要
汽车行业1月产销量总结
核心内容
2023年1月,中国汽车行业整体产销量出现较大幅度下降,但出口表现强劲,预计2月销量将触底反弹。新能源汽车产销微降,但全年销量预测仍保持增长态势。乘用车市场受春节因素和政策影响,销量下滑,但自主品牌表现突出。商用车市场持续低迷,重卡销量大幅下滑,但中国重汽在出口方面表现亮眼。
主要观点
- 整体行业表现:1月全国汽车产销分别完成159.4万辆和164.9万辆,环比和同比均显著下降。出口销量达30.1万辆,连续六个月维持在30万辆以上,同比增长30.1%,成为全球第二大汽车出口国。
- 市场预期:由于去年同期基数较低,叠加地方政府补贴和厂家促销活动,预计2月汽车销量将出现较大幅度的正增长。
- 新能源汽车:1月新能源汽车产销分别为42.5万辆和40.8万辆,同比微降6.9%和6.3%。其中,插电式混合动力汽车产销增长显著,燃料电池汽车产销则大幅下滑。新能源汽车市场渗透率24.7%,新能源乘用车渗透率26.5%。2023年新能源汽车销量预计达900万辆,同比增长30.7%。
- 乘用车市场:1月乘用车产销分别为139.7万辆和146.9万辆,同比负增长32.9%。自主品牌乘用车销量占比达51.6%,市场份额提升,主要得益于新能源和出口市场的表现。
- 商用车市场:1月商用车产销分别为19.7万辆和18万辆,同比分别下降43.1%和47.7%。重卡销量下降明显,主要受去年同期基数高和春节假期影响。中国重汽市场份额达34.8%,重卡出口占行业总量的一半以上。
关键信息
1. 汽车行业总体
- 1月全国汽车产销量分别为159.4万辆和164.9万辆,环比和同比均下降。
- 汽车出口30.1万辆,同比增长30.1%,连续六个月保持高位。
- 2022年全年汽车出口总量为311.1万辆,同比增长54.4%。
- 2月销量有望反弹,同、环比增长明显。
2. 新能源汽车
- 1月新能源汽车产销量分别为42.5万辆和40.8万辆,同比分别下降6.9%和6.3%。
- 纯电动汽车产销分别为29.9万辆和28.7万辆,同比分别下降19.6%和18.2%。
- 插电式混合动力汽车产销分别增长48.5%和42.5%。
- 燃料电池汽车产销分别为0.01万辆和0.02万辆,同比分别下降54.2%和15.6%。
- 2023年新能源汽车销量预计达900万辆,同比增长30.7%。
3. 乘用车市场
- 1月乘用车产销分别为139.7万辆和146.9万辆,同比负增长32.9%。
- 中国品牌乘用车销量75.8万辆,占乘用车总量的51.6%,市场份额提升。
- 自主品牌在新能源和出口市场表现突出,如比亚迪、长安、吉利、奇瑞等。
4. 商用车市场
- 1月商用车产销分别为19.7万辆和18万辆,同比分别下降43.1%和47.7%。
- 重卡销量约4.5万辆,同比大幅下降53%,主要受春节假期和去年同期高基数影响。
- 中国重汽重卡销量约1.6万辆,市场份额34.8%,同比增长5.7个百分点,重卡出口占行业总量的一半以上。
投资建议
- 行业评级:维持“同步大市-A”投资评级。
- 重点推荐:
- 中国重汽:作为重卡整车龙头,有望迎来市场反转。
- 德赛西威、卡倍亿:受益于电动智能化汽车的普及,为零部件龙头企业。
风险提示
- 上游原材料价格大幅上涨。
- 国外市场需求大幅下滑。
- 购置税优惠政策和新能源补贴政策退出可能带来负面影响,超预期风险需关注。
投资评级说明
- 公司评级:
- 买入:预计涨幅领先基准指数15%以上。
- 增持:预计涨幅介于5%~15%之间。
- 中性:预计涨幅介于-5%~5%之间。
- 减持:预计涨幅介于-5%~-15%之间。
- 卖出:预计涨幅落后基准指数15%以上。
- 行业评级:
- 领先大市:预计涨幅超越基准指数10%以上。
- 同步大市:预计涨幅介于-10%~10%之间。
- 落后大市:预计涨幅落后基准指数10%以上。
- 风险评级:
- A:预计波动率小于等于基准指数。
- B:预计波动率大于基准指数。
分析师信息
- 分析师:林帆
- 执业登记编码:S0760522030001
- 邮箱:linfan@sxzq.com
联系方式
- 山西证券研究所:
- 上海:上海市浦东新区滨江大道5159号陆家嘴滨江中心N5座6楼
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- 深圳:广东省深圳市福田区林创路新一代产业园5栋17层
- 北京:北京市西城区平安里西大街28号中海国际中心七层
- 电话:0351-8686981 / 010-83496336
- 网站:http://www.i618.com.cn
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