20220710-光大证券-汽车和汽车零配件行业2022年6月乘联会数据跟踪报告_产销如期恢复_看好2H22E新能源车爬坡前景_3页_472kb
报告摘要
行业研究总结
核心内容
2022年6月,中国汽车和汽车零配件行业呈现产销恢复态势,乘用车市场整体表现优于预期。乘联会数据显示,6月狭义乘用车产量同比+45.6%,环比+31.7%,达到220.0万辆;批发销量同比+42.3%,环比+37.6%,为218.9万辆;零售销量同比+22.6%,环比+43.5%,为194.3万辆。新能源车市场继续保持高速增长,零售渗透率提升至27.4%,批发渗透率则略有下降至26.1%。
主要观点
新能源车市场表现
- 6月新能源乘用车产量同比+146.9%,环比+30.3%,达56.6万辆;
- 批发销量同比+141.4%,环比+35.3%,达57.1万辆;
- 零售销量同比+130.8%,环比+47.6%,达53.2万辆;
- 特斯拉6月零售约77,938辆,占新能源乘用车增量的40%,显著拉动零售渗透率;
- 自主品牌批发渗透率保持45.0%,零售渗透率略有下降至50.1%。
政策影响
- 中央政策强化汽车消费支持,包括新能源车购置税减免延期、取消二手车限迁等;
- 政策红利预计将在9-10月再次推动乘用车市场走强,叠加新车上市,看好2H22E新能源车市场爬坡前景;
- 2023E新能源车补贴取消背景下,预计4Q22E将出现冲量趋势。
投资建议
- 汽车和汽车零部件行业维持“买入”评级;
- 推荐关注福耀玻璃、伯特利、特斯拉;
- 建议关注德赛西威、华阳集团、比亚迪、理想、吉利汽车、广汽集团等公司;
- 投资建议基于销量与业绩驱动,板块进入基本面抬升阶段,短期或高位震荡。
关键信息
- 政策支持:中央政策强化对汽车消费的支持,新能源车扶持力度最大;
- 市场恢复:乘用车产销恢复节奏符合预期,经销商加快补库;
- 新能源车周期:新能源车市场渗透率持续提升,特斯拉表现突出;
- 投资逻辑:行业进入由销量和业绩驱动的阶段,看好产业链相关标的;
- 风险提示:包括芯片短缺、补库不及预期、原材料价格上涨、新车型爬坡不及预期等。
重点公司盈利预测与估值
| 证券代码 | 公司名称 | 股价(市场货币) | 21A EPS | 22E EPS | 23E EPS | 21A PE | 22E PE | 23E PE | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TSLA.O | 特斯拉 | 752.29 | 6.78 | 13.61 | 19.53 | 111 | 55 | 39 | 买入 |
| 600660.SH | 福耀玻璃 | 42.15 | 1.21 | 1.56 | 1.92 | 35 | 27 | 22 | 买入 |
| 3606.HK | 福耀玻璃 | 39.75 | 1.21 | 1.56 | 1.92 | 28 | 22 | 18 | 买入 |
| 603596.SH | 伯特利 | 75.80 | 1.24 | 1.50 | 2.00 | 61 | 51 | 38 | 买入 |
注:股价时间为2022-07-08,汇率按1HKD=0.84804CNY换算。
图表与数据来源
- 行业与沪深300指数对比图(来源:Wind)
- 2013-2022年6月乘用车零售销量图(来源:乘联会)
- 2013-2022年6月乘用车批发销量图(来源:乘联会)
- 202101-202206国内新能源乘用车零售量及渗透率图(来源:乘联会)
- 202101-202206国内新能源乘用车批发量及渗透率图(来源:乘联会)
风险分析
- 芯片短缺缓解不及预期;
- 补库不及预期;
- 原材料价格上涨;
- 新车型上市与爬坡不及预期;
- 成本费用控制不及预期,盈利回落;
- 疫情反复;
- 市场风险。
分析师声明
- 报告基于合法合规信息,分析师具有证券投资咨询执业资格;
- 分析结果可能受假设影响,估值方法存在局限性;
- 报告内容不构成投资建议,投资者需自行决策并承担风险。
法律主体声明
- 本报告由光大证券股份有限公司制作,具有证券投资咨询业务资格;
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