20220510-光大证券-汽车和汽车零配件行业2022年4月乘联会数据跟踪报告_4月产销同环比下滑_5月产业链有望逐步修复_3页_535kb
报告摘要
行业研究总结:汽车和汽车零配件行业2022年4月数据与投资建议
核心内容
2022年4月,中国汽车和汽车零配件行业整体呈现产销同环比下滑趋势,但新能源乘用车表现相对稳健。乘联会数据显示,4月国内狭义乘用车产量同比-41.1%,环比-46.8%,至96.9万辆;批发销量同比-43.0%,环比-47.8%,至94.6万辆;零售销量同比-35.5%,环比-34.0%,至104.2万辆。新能源乘用车批发与零售渗透率分别维持在29.6%和27.1%,表明市场对新能源车的接受度依然较高。
主要观点
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4月产销下滑原因
- 疫情对生产与物流造成显著影响,导致4月产销数据同环比大幅回落。
- 终端零售销量略好于批发销量,说明市场需求依然存在。
- 新能源乘用车由于存量订单充足,渗透率维持在较高水平,尤其是比亚迪带动自主品牌的渗透率提升。
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2021年行业表现
- 2021年A股整车营业收入同比增长13.9%,毛利率下降1.1pct至11.2%,但归母净利润同比增长21.7%。
- 零部件板块营业收入同比增长17.2%,毛利率下降1.6pct至16.9%,归母净利润同比增长6.9%。
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2022年第一季度表现
- 整车营业收入同比增长9.3%,毛利率微降0.4pct至11.2%,归母净利润同比增长26.4%。
- 零部件营业收入同比增长8.4%,毛利率下降2.7pct至16.1%,归母净利润同比下降18.5%。
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投资建议
- 预计2022年国内新能源乘用车销量将达500-550万辆,主要受益于复工复产推进、产能利用率改善以及新能源补贴政策的尾声效应。
- 整车板块中,推荐长城汽车、特斯拉,建议关注比亚迪、理想。
- 零部件板块中,推荐福耀玻璃。
关键信息
- 新能源渗透率:4月新能源乘用车批发与零售渗透率分别为29.6%和27.1%,1-4月累计渗透率分别为23.0%和22.7%。
- 比亚迪表现:4月比亚迪批发销量同比增长321%,环比增长1%,批发总占比约38%,带动自主品牌渗透率提升。
- 投资评级:
- 福耀玻璃:买入
- 长城汽车:增持
- 特斯拉:买入
- 风险提示:芯片短缺缓解不及预期、补库不及预期、原材料价格上涨、新车型上市与爬坡不及预期、成本费用控制不及预期、疫情反复、市场风险。
估值与盈利预测
| 证券代码 | 公司名称 | 股价(市场货币) | EPS(21A) | EPS(22E) | EPS(23E) | PE(21A) | PE(22E) | PE(23E) | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 600660.SH | 福耀玻璃 | 35.37 | 1.21 | 1.56 | 1.92 | 29 | 23 | 18 | 买入 |
| 3606.HK | 福耀玻璃 | 31.2 | 1.21 | 1.56 | 1.92 | 22 | 17 | 14 | 买入 |
| 601633.SH | 长城汽车 | 23.05 | 0.73 | 1.00 | 1.33 | 32 | 23 | 17 | 增持 |
| 2333.HK | 长城汽车 | 9.11 | 0.73 | 1.00 | 1.33 | 11 | 8 | 6 | 增持 |
| TSLA.O | 特斯拉 | 787.11 | 6.78 | 13.61 | 19.53 | 116 | 58 | 40 | 买入 |
估值方法的局限性
本报告所采用的估值方法及模型基于特定假设,可能存在偏差。估值结果不保证所涉及证券能够在该价格交易,投资者需谨慎对待。
分析师声明
本报告由倪昱婧(CFA)撰写,分析师具有合法证券投资咨询执业资格,研究方法独立、客观,信息来源合法合规。报告内容反映分析师个人观点,不构成投资建议。
法律主体声明
本报告由光大证券股份有限公司制作,具有合法证券投资咨询业务资格,仅向特定客户分发。投资者应自行判断并承担投资风险。
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