20200906-国金证券-宝钢股份-600019.SH-国内钢铁业龙头_受益板材需求恢复_21页_2mb
报告摘要
宝钢股份 (600019.SH) 增持(首次评级)总结
核心内容概述
宝钢股份是中国钢铁工业的绝对龙头,粗钢产能超4630万吨,为国内第一。公司以板材为主营业务,冷轧板卷为主要利润来源,具有较强的市场竞争力和盈利能力。2020年,公司业绩受疫情影响,但随着下游汽车、家电需求回暖,板材盈利有望触底回升。分析师倪文祎对宝钢股份首次评级为“增持”,目标价为5.3元,对应2020年14倍市盈率估值。
主要观点与关键信息
1. 公司概况
- 宝钢股份是全球领先的现代化钢铁联合企业,隶属于中国宝武钢铁集团有限公司。
- 公司成立于1998年,通过多次并购与重组,形成了以板材为主的生产格局。
- 2017年通过换股合并武钢股份,进一步巩固其在高端冷轧板、硅钢等产品领域的领先地位。
2. 产品结构与市场地位
- 冷热轧板材占公司收入的主导地位,冷轧板卷贡献约40%的毛利,是公司盈利的主要来源。
- 汽车板、取向硅钢等优势产品市占率高,其中取向硅钢市占率高达85%,技术壁垒高,难以被复制。
- 宝钢拥有较强的供应链粘性和定制化服务能力,其EVI(先期介入)模式在国内领先。
3. 经营业绩
- 2020年上半年,公司营收同比下降7.89%,归母净利润同比下降36.86%。
- 但二季度业绩环比显著改善,单季净利润增长50%。
- 预计2020年行业盈利将同比下降18%-27%,但宝钢因区位优势和管理能力,有望高于行业平均水平。
4. 板材盈利触底回升
- 疫情导致一季度板材吨钢利润阶段性亏损,但随着经济复苏,二季度开始盈利回升。
- 预计2020年热轧、冷轧吨钢毛利分别为500元/吨和450元/吨,相比2019年有所下降,但行业整体盈利预期回升。
- 2020年7月,乘用车市场零售同比增长7.7%,家电市场产销两旺,带动板材需求回升。
5. 未来增量来自湛江与梅钢项目
- 湛江项目:预计2021年投产,新增3、4、5号高炉,形成年产铁水1225万吨、钢水1252.8万吨、钢材1081万吨的生产能力。
- 梅钢搬迁:计划用十年时间逐步将产能迁出南京市,拟建2000万吨新工厂,实现区域转型升级。
- 湛江基地具备物流和市场优势,生产效率和成本均优于宝山基地,预计为公司带来长期利润增量。
盈利预测与投资建议
- 预计2020-2022年公司营业收入分别为2670亿元、2822.5亿元、2834.96亿元,同比增长-8.6%、5.7%、0.4%。
- 归母净利润预计为84.29亿元、93.77亿元、100.10亿元,同比增长-32.2%、11.2%、6.8%。
- 对应PE分别为13.2倍、11.9倍、11.2倍,参考可比公司,给予公司2020年14倍估值,目标价5.3元,首次覆盖给予“增持”评级。
风险提示
- 板材盈利回升存在不确定性,受下游汽车、家电需求影响较大。
- 若汽车、家电需求不达预期,可能影响公司盈利。
- 钢铁产能释放超预期可能导致行业竞争加剧,影响公司利润。
图表目录(关键数据)
- 图表1:宝钢股份发展历程
- 图表2:公司股权结构
- 图表3:宝钢四大基地产线产能分布(万吨)
- 图表4:公司收入结构占比
- 图表5:公司毛利结构占比
- 图表6:公司近五年营收变化趋势
- 图表7:公司近五年净利润变化趋势
- 图表8:钢铁供需平衡表
- 图表9:钢价及铁矿石价格(元/吨)
- 图表10:毛利测算(元/吨)
- 图表11:汽车用钢结构占比
- 图表12:家电用钢结构占比
- 图表13:宝钢致力于汽车绿色环保轻量化创新
- 图表14:汽车用先进高强钢家族
- 图表15:武钢产线具体情况
- 图表16:国内汽车板/冷轧板竞争格局
- 图表17:国内汽车板主要生产企业分布
- 图表18:宝钢股份 EVI 路线图
- 图表19:宝钢及武钢硅钢产能
- 图表20:国内主要企业硅钢产能(万吨)
- 图表21:取向硅钢生产加工工艺对比
- 图表22:湛江钢铁股权结构
- 图表23:湛江钢铁产业链分布
- 图表24:湛江项目辐射广泛
- 图表25:湛江项目投建进程
- 图表26:湛江项目各产线产品及产能
- 图表27:湛江三高炉系统建设项目产能置换方案公示
- 图表28:宝钢梅山基地
- 图表29:梅钢地理区位优越,水陆交通便利
- 图表30:盈利预测
- 图表31:可比公司估值比较(市盈率法)
总结
宝钢股份凭借其强大的产能、高端产品市占率以及技术壁垒,成为国内钢铁行业龙头。尽管2020年上半年受疫情影响,但随着汽车、家电需求回暖,公司盈利有望回升。湛江与梅钢项目将为公司带来新的产能和利润增长点,未来发展前景良好。分析师倪文祎首次给予“增持”评级,目标价为5.3元,对应2020年14倍市盈率估值。
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