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报告摘要
郑煤期货周报总结(2021年10月29日)
一、核心内容
1. 周度数据概览
| 观察角度 | 名称 | 上一周 | 本周 | 涨跌 |
|---|---|---|---|---|
| 期货 | 主力合约收盘价(元/吨) | 1365 | 973 | -392 |
| 期货 | 主力合约持仓(手) | 40023 | 31750 | -8273 |
| 期货 | 主力合约前20名净持仓 | -1846 | -767 | 净空-1079 |
| 现货 | 秦皇岛港山西(Q5500,S0.6,MT8)平仓含税价 | 2300 | 1480 | -820 |
| 现货 | 基差(元/吨) | 935 | 507 | -428 |
2. 市场趋势
本周国内动力煤市场整体偏弱运行,主要受以下因素影响:
-
利多因素:
- 下游保持刚需采购,销售情况良好。
- 矿区车辆滞留明显,表明供应紧张。
- 港口库存偏低,市场煤发运极少,终端维持刚需长协调运。
-
利空因素:
- 陕蒙矿区煤价继续回落,保供政策下供应有所增加。
- 大秦铁路秋季检修结束,运量逐渐恢复正常。
- 限价政策导致市场报价持续回落,贸易商出货意愿增强。
3. 技术分析
- ZC2201合约本周大幅下跌,周MACD指标红色动能柱明显缩窄,表明短线下行压力较大。
- 操作建议:可考虑轻仓偏空参与,但需注意市场波动风险。
4. 套利策略
- 跨期套利:ZC2205-ZC2201价差为-168元/吨,较上周缩窄。当前价差处于高位,且期货价格继续回调,建议于180元/吨附近空1月多5月,止损210元/吨,目标90元/吨。
二、市场数据详情
1. 现货价格
- 秦皇岛港山西(Q5500,S0.6,MT8)平仓含税价:1480元/吨,较上周下跌820元/吨。
- 广州港内蒙优混Q5500,V24,S0.5港提含税价:1850元/吨,较上周下跌640元/吨。
- 澳大利亚动力煤(Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10)CFR(不含税):188美元/吨,较前一周持平。
2. 国际动力煤现货价格
- 欧洲ARA港:动力煤现货价格报230美元/吨,较前一周上涨0.33美元/吨。
- 理查德RB动力煤:现货价格报180.17美元/吨,较前一周下跌51.71美元/吨。
- 纽卡斯尔NEWC动力煤:现货价格报195.17美元/吨,较前一周下跌43.47美元/吨。
3. 郑煤期货价格与持仓量
- ZC2201主力合约收盘价:973元/吨,较前一周下跌392元/吨。
- ZC2201主力合约持仓量:31750手,较前一周减少8273手。
4. 环渤海动力煤价格指数
- 截止10月27日,环渤海动力煤价格指数报830元/吨,较上一期下跌18元/吨。
5. 港口库存与运输情况
- 动力煤55个港口库存:截至10月22日,合计4544万吨,较上一周减少61.6万吨。
- 秦皇岛港铁路调入量:截止10月28日,为60.7万吨,较前一周增加11.2万吨。
- 秦皇岛港港口吞吐量:截止10月28日,为52.7万吨,较前一周增加13.2万吨。
- 秦皇岛港锚地船舶数:截止10月28日,为40艘,较前一周减少15艘。
6. 大秦线动力煤日发运量
- 截止10月28日,大秦铁路动力煤日发运量为125.01万吨,较前一周增加24.98万吨。
三、关键信息总结
- 本周动力煤市场整体偏弱,期货价格大幅下跌,现货价格亦显著回落。
- 供应端受保供政策影响有所增加,但需求端仍以刚需为主,港口库存维持低位。
- 技术面上,ZC2201合约面临明显下行压力,建议轻仓偏空操作。
- 跨期套利策略显示,ZC2205-ZC2201价差高位,建议空1月多5月,控制风险。
四、免责声明
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