20220416-国海证券-德赛西威-002920.SZ-事件点评_智能座舱竞争力持续增强_智能驾驶加速放量_5页_386kb
报告摘要
德赛西威(002920)事件点评总结
核心内容
德赛西威(002920)于2022年4月16日发布事件点评,上调公司投资评级至“买入”。公司作为智能汽车领域的重要参与者,在智能座舱、智能驾驶及智能网联三大业务板块表现突出,业绩持续增长,产品竞争力增强,未来发展前景良好。
主要观点
- 业绩表现强劲:2021年公司实现营业收入95.69亿元,同比增长40.75%;归母净利润8.33亿元,同比增长60.75%;扣非后归母净利润8.21亿元,同比增长77.71%。Q4业绩符合预期,盈利能力稳步提升。
- 产品竞争力提升:公司智能座舱、智能驾驶及网络服务产品收入持续增长,新产品不断量产落地,获得多家主流车企的新项目订单。
- 智能驾驶加速放量:公司已推出4代智能驾驶域控制器,其中IPU02、IPU03及IPU04分别实现L2+、L3和L4级别功能,获得理想、小鹏等车企的项目定点,预计2023年量产。
- 智能网联服务成熟:公司已实现整车级OTA、网络安全、蓝鲸OS终端软件、智能进入、座舱安全管家等网联服务产品的商品化,获得多个国际知名客户的订单。
- 订单增长显著:2021年公司获得年化销售额超过120亿元的新项目订单,同比增长超80%,其中智能驾驶产品订单增长近100%。
关键信息
2021年年度报告亮点
- 营业收入:95.69亿元,同比增长40.75%
- 归母净利润:8.33亿元,同比增长60.75%
- 扣非后归母净利润:8.21亿元,同比增长77.71%
- 毛利率:24.76%,同比提升0.67个百分点,环比提升0.89个百分点
- 盈利能力:ROE为16%,预计未来三年将稳步提升至21%
财务预测(2022-2024年)
| 指标 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 95.7 | 124.4 | 160.7 | 204.9 |
| 归母净利润(亿元) | 8.33 | 12.19 | 15.89 | 21.55 |
| EPS(元) | 1.51 | 2.20 | 2.86 | 3.88 |
| P/E(倍) | 93.72 | 45.72 | 35.09 | 25.87 |
| P/B(倍) | 14.72 | 8.49 | 6.82 | 5.39 |
| P/S(倍) | 5.83 | 4.48 | 3.47 | 2.72 |
| EV/EBITDA(倍) | 67.56 | 43.28 | 32.76 | 24.49 |
投资评级与估值
- 投资评级:买入
- 估值合理性:当前股价对应PE为93.72倍,预计未来三年估值将逐步下降,PE分别降至45.72、35.09、25.87倍,显示公司成长性良好,估值逐步趋于合理。
业务板块分析
智能座舱业务
- 与地平线、高通等芯片厂商深度合作,基于第4代骁龙®座舱平台打造第四代智能座舱系统。
- 获得一汽丰田、长城汽车、吉利汽车、广汽乘用车、奇瑞汽车、比亚迪等主流车企的新项目订单。
智能驾驶业务
- 已发布4代智能驾驶域控制器,涵盖L2+、L3、L4级别功能。
- IPU02(L2+)基于德州仪器TDA4芯片,2021年发布;IPU03(L3)搭载于小鹏P7,2020年量产;IPU04(L4)已获得理想等多个项目定点,预计2023年量产。
- 产品已获得理想、小鹏、一汽红旗、吉利、奇瑞、广汽乘用车等客户的订单。
智能网联业务
- 实现整车级OTA、网络安全、蓝鲸OS终端软件、智能进入、座舱安全管家、信息安全等网联服务产品的商品化。
- 获得一汽-大众、长安福特、广汽丰田、上汽通用五菱等多个客户的订单。
风险提示
- 汽车市场销量增速不及预期;
- 自动驾驶技术发展不及预期;
- 公司新客户订单开发不及预期;
- 芯片短缺缓解不及预期;
- 新业务拓展进度不及预期。
研究员信息
- 刘虹辰:国海证券研究所汽车分析师,北京理工大学硕士,5年证券从业经验,曾是新财富、水晶球、保险资产管理业最佳分析师团队核心成员。
- 王绿:中国人民大学管理学硕士、新加坡管理大学财务分析硕士,吉林大学汽车设计学士,拥有3年主机厂汽车设计经验,2年汽车市场研究经验,曾任职于一汽汽研,现任国海证券分析师。
投资评级标准
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行业投资评级:
- 推荐:行业指数领先沪深300
- 中性:行业指数跟随沪深300
- 回避:行业指数落后沪深300
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股票投资评级:
- 买入:相对沪深300涨幅超过20%
- 增持:相对沪深300涨幅介于10%-20%
- 中性:相对沪深300涨幅介于-10%-10%
- 卖出:相对沪深300跌幅超过10%
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