【飞常准】2023年6月境内民航运营报告

2023年6月中国境内民航运营报告总结

一、整体运营情况

1. 航班数量

   • 中国境内航线日均执行航班量约为12850班次，环比增长5.4%，同比增长88.94%，较2019年同期增长99.5%。
   • 国际/地区航线日均执行航班量约1141班次，环比增长89.8%，同比增长超14倍，较2019年同期下降80.7%。

2. 机场起降架次

   • 全国境内机场日均起降架次为26841架次，较2022年同期增长191倍，较2019年增长103%。
   • 广州白云机场起降架次位列千万级机场首位（33001架次），上海浦东机场起降国际/地区架次最多（7832架次）。

二、机场运营指标

1. 靠桥率

   • 41个千万级机场航班近机位平均靠桥率为78.59%，国内航班靠桥率为78.69%。
   • 十个国际枢纽机场的靠桥率为76.82%，国内航班靠桥率为76.57%。

2. 航班正常率与取消比例

   • 哈尔滨太平机场放行正常率达86.01%，位列第一；成都双流航班取消比例最低，取消率约3.71%（数据偏差，原文可能笔误）。
   • 不同级别机场恢复正常率差异显著，恢复程度与疫情前水平有关。

三、航空公司表现

1. 运力投放

   • 东方航空运力投放最大，高达1064万座，且国际/地区运力占比最高。
   • 吉祥航空飞机利用率（8.94小时/天）排名居首，国航航班正常率（85.68%）领先。

2. 航线分布

   • 国内航线中，北京首都-上海虹桥航线为投放运力最多的航线（6638万座）。
   • 国际/地区航线中，上海浦东-大阪关西投放运力最多（85万座，424班次）。

四、与2019年对比

• 国内航班数量恢复程度较高，但国际地区航班仍未达到疫情前水平，部分机场（如上海虹桥）较2019年下降明显。
• 恢复速度存在区域差异，例如宁波栎社机场国内航班起降架次增长336.4%，德宏芒市国际起降航班仅增长较少。

五、总结

2023年6月，中国民航客运航班量大幅反弹，体现了航空市场正在逐步复苏。然而，国际航线运力仍远低于疫情前水平，国内主要航司在国内和国际航线上的表现差距显著。未来发展需关注国际市场需求恢复、航班正常率提升及机场效率改进。