【飞常准】2023年7月境内民航运营报告_14页_1mb

2023年7月中国境内民航运营报告总结如下：
2023年7月中国境内航线日均执行航班量约13967班次，环比增长869%，同比增长4064%，较2019年同期增长1183%。暑运旺季带动航班量显著上升，国际地区航线日均执行1314班次，环比增长1513%，同比增长15倍，恢复至2019年同期约50%水平。

千万级机场方面，广州白云机场起降架次最多（38265架次），上海浦东机场国际/地区起降架次最高（9424架次）。海口美兰放行正常率77.27%居首，成都双流航班取消比例最低（35.9%）。41个千万级机场的航班近机位平均靠桥率为78.02%，国内航班靠桥率78.1%。其中，6个机场靠桥率超90%，17个在90%-80%区间，8个在80%-70%区间，10个低于70%。全国13个国际枢纽机场平均靠桥率76.21%。

200万级机场中，西宁曹家堡起降架次最多（8707架次），无锡硕放机场国际/地区起降架次最高（374架次）。喀什放行正常率69.77%居首，丽江三义航班取消比例最低（38.9%）。33家200万级机场中有31家实现国内航班同比增长，义乌机场较2019年增长6489%。14家机场有国际地区起降，其中德宏芒市增长8929%。

境内航司整体表现：国内航司7月执飞客运航班458263班次，环比增长1277%，同比2022年增长4837%，较2019年增长53%。投放运力达7719万座，同比2022年增长5385%，较2019年增长719%。其中，东航投放运力最多（1203万座），执飞航班量（73129班次）及国际地区运力（116万座）均为首位。吉祥航空飞机利用率最高（94.4小时/天，窄体机94.6小时/天），厦航宽体机利用率106.5小时/天。国航航班正常率75.14%居首。

国内航线运力投放最多为北京首都-上海虹桥（6448万座，往返2305班次）。国际/地区航线中，上海浦东-大阪关西运力最大（1138万座，往返522班次）。

国内航司方面，东航、南航、国航等主要航司国内运力均同比增加，春秋航空增长最显著（4298%）。国际地区运力方面，上海航空降幅最小（下降263%）。其他航司中，首都航空投放运力最多（167万座），长安航空飞机利用率（105.5小时/天）及大新华航空航班正常率（87.3%）均为第一。28家其他航司中，26家实现国内运力增长，19家较2019年增长；16家参与国际地区运力，3家实现增长，长龙航空增长339%。

数据说明：报告涵盖中国大陆民用机场及航司，不包括香港、澳门、台湾地区。千万级机场按2019年旅客吞吐量划分，200万级机场为2019年吞吐量在200万-1000万之间。主要航司为计划班次占比超全国2%的13家航空公司。数据周期为2023年7月1日-31日，对比2022年同期及2019年数据。