【飞常准】2024年2月境内民航运营报告

2024年2月中囯民航发展报告总结

国内航线运营数据

2024年2月，中国境内航线日均执行航班13941班次，环比增长862%，同比2023年2月增长2075%，较2019年同期增长1806%。同期国际/地区航线日均执行1857班次，环比增长861%，同比增长约4倍，保持增长趋势。日均航班量已恢复至2019年同期的70%水平。

国内机场情况

机场总运营数据

中国境内机场共保障客运起降862315架次，环比1月增长161%，同比2023年增长2660%。其中，国内航班起降808464架次，同比2023年增长2074%，较2019年增长1877%；国际/地区航班起降53851架次，同比2023年增长37倍，但仍低于2019年同期2972%。

千万级机场表现

广州白云机场以42383架次位列国内起降第一，上海浦东机场国际/地区起降13503架次最多。珠海金湾机场放行正常率95.32%排名第一，海口美兰机场航班取消比例46.5%最低。38个千万级机场的靠桥率为81.9%，其中国内航班靠桥率81.86%，7个机场靠桥率超90%，18.42%的机场低于70%。

200-1000万级机场数据

石家庄正定机场起降7215架次居首，无锡硕放机场国际/地区起降436架次最多。库尔勒梨城机场放行正常率94.54%最高，海拉尔东山机场航班取消比例29%最低。35家200-1000万级机场实现国内运力同比增长，其中义乌机场较2019年增长10562%。

国内航司运营分析

航司总体数据

国内航司执飞客运航班438845班次，环比增长150%，同比2023年增长2863%。投放运力7246万座，同比2023年增长2722%，较2019年增长1344%。其中，国内运力6570万座增长1836%，国际/地区运力676万座比2019年下降1919%。

主要航司表现

东方航空投放运力1140万座、执飞航班70265班次均居国内第一，国际/地区运力166万座最多。吉祥航空飞机利用率（97.2小时/天）和窄体机利用率（95.6小时/天）均最高，厦门航空宽体机利用率（121.5小时/天）居首。春秋航空航班正常率86.82%居主要航司第一。

其他航司数据

首都航空投放运力最高（146万座），成都航空执飞航班量最多（9336班次）。西部航空整体飞机利用率111.8小时/天居首，大新华航空航班正常率93.57%最高。26家其他航司实现国内运力同比增长，其中长龙航空国际运力同比2019年增长最多。

航线运力分布

国内航线

广州白云-上海虹桥航线运力4702万座居首，往返航班1921班次。该航线占比国内总运力65.70%。

国际/地区航线

上海浦东-大阪关西航线运力1715万座最多，往返航班786班次。该航线运力占比国际/地区总运力25.68%。

全球对比数据

亚特兰大机场2月起降56万架次，位列全球机场TOP30首位。中国内地有6家机场上榜（广州白云、上海浦东、深圳宝安、北京首都、成都天府、昆明长水），总起降占比20%。美国14家机场上榜，占比50%。

美国航空2月投放座位1966万座居全球航司TOP30首位，中国7家航司上榜总运力占比23%（东航、南航、国航、海航、深航、川航、厦航），美国7家航司占比37%。

数据说明

本报告涵盖2024年2月1日至29日数据，对比基准为2023年同期。国内机场定义为大陆地区民用机场，不含港澳台。千万级机场按2023年旅客吞吐量划分，200-1000万级机场为其他级别。主要航司指计划班次占全国总数2%以上的13家航司。数据来源包括飞常准和CAPSE，报告由飞常准大数据研究院发布，版权归属飞友科技有限公司。