飞常准：2024年2月境内民航运营报告_25页_4mb

2024年2月中国民航市场趋势分析

根据飞常准-大数据研究院的报告摘要，2024年2月中国民航运输市场呈现以下主要趋势：

一、总体运营情况

• 航班量显著增长：2月境内航线日均执行航班约13,941班次，环比1月增长161%，同比2023年2月增长近3倍，相比2019年同期约70%。
• 国际航线复苏：日均执行国际/地区航班约1,857班次，同比增长约4倍（同比2022年增长861%）。尽管增速较快，但整体运力仍处于疫情前水平的约70%。
• 机场起降架次创新高：2月我境内机场日均实施起降架次约29,738架次，是2023年同期的122倍，是2019年的109倍。

二、主要千万级机场表现

• 广州白云机场起降架次居首（42，383架次），上海浦东机场起降国际/地区航班最多（13,503架次）。
• 珠海金湾以95.32%的放行正常率排名第一，海口美兰以4.65%的航班取消率最低。
• 38个千万级机场国内航班日均起降同比增长47%（环比1月），其中长春龙嘉增幅最大（2.5倍）。
• 各千万级机场靠桥率平均达81.9%，其中高比例靠桥机场效率较高。

三、主要航空公司数据

• 东方航空运力投放最大（国际/地区最多，约占国内主要航司运力的14%）。
• 吉祥航空飞机利用率最高，春秋航空航班正常率最佳。
• 国际航线方面，厦航、山航、东航的全球运力投放均显著增长。

四、航线分布

• 国内航线：广州-上海航线作为国内最繁忙航线被高频使用。
• 国际航线：上海-大阪成为客流量最大的国际往返航线。

以上数据表明中国民航市场在农历新年后继续保持强势恢复态势，多个运营效率指标创历史新高。但也有迹象显示国际客运运力的复原程度受限于地缘政治格局与旅行制度影响。这些数据不仅反映了运输供给能力的快速回升，也展现了中国民航在枢纽机场运营和机型利用率等方面的进步。