20220331-国信证券-南方航空-600029.SH-计提减值导致全年亏损加大_看好疫情消退后业绩反转_10页_1mb
报告摘要
南方航空 (600029.SH) 财报总结
核心内容
南方航空于2021年披露年报,全年营业收入为1016.4亿元,同比增长9.8%;但归母净利润为-121.0亿元,亏损同比扩大11.6%。四季度营业收入231.5亿元,同比下降14.9%,归母净利润为-59.84亿元。
主要观点
- 业绩表现:尽管全年营收增长,但受疫情影响及减值计提影响,公司全年仍处于亏损状态,且四季度亏损高于预期。
- 行业环境:2021年民航客流整体优于2020年,但受疫情反复影响,国内线表现相对稳定,国际线受海外运力消化压力较大,客座率小幅下降。
- 收益变化:由于行业供给收紧及需求复苏,公司客公里收益同比提升7.6%,其中国际线收益增长显著(68.4%),国内线也有所增长(12.3%)。
- 货邮业务:公司是三大航中唯一保留全货机运营的公司,货邮收入同比增长20.6%,占比达到19.6%,成为业绩支撑之一。
- 成本压力:航油成本大幅上升,全年航油成本255.1亿元,同比提高35.7%。单位ASK航油成本升至0.1192元,非油成本同比上升3.8%。
- 费用变化:公司销售、管理及研发费用率有所下降,但财务费用率因汇兑收益减少而上升0.7pct。
- 盈利预测调整:基于疫情持续超出预期的判断,公司2022-2023年盈利预测下调至-71.4亿、44.7亿,2024年预计归母净利润157.9亿元,维持“买入”评级。
- 投资建议:维持“买入”评级,认为疫情消退后民航需求将释放,带来业绩反转。
关键信息
营收与利润
- 2021年营收:1016.4亿元,同比增长9.8%。
- 2021年归母净利润:-121.0亿元,亏损扩大11.6%。
- 2022E归母净利润:-71.4亿元。
- 2023E归母净利润:44.7亿元。
- 2024E归母净利润:157.9亿元。
财务指标
- 每股收益:2021年为-0.71元,2024E预计为0.93元。
- ROE:2021年为-17.9%,2024E预计为20.9%。
- 市盈率(PE):2021年为-8.9,2024E预计为6.8。
- EV/EBITDA:2021年为-262.1,2024E预计为10.7。
- 毛利率:2021年为-3%,2024E预计为19%。
成本与费用
- 航油成本:2021年为255.1亿元,同比上升35.7%。
- 非油成本:单位ASK非油成本为0.3680元,同比上升3.8%。
- 费用率:销售费用率4.9%,管理费用率3.6%,财务费用率4.0%。
资产负债
- 资产负债率:2021年为79%,2022E为81%,2024E预计为79%。
- 股东权益:2021年为67616亿元,2024E预计为75550亿元。
现金流量
- 经营活动现金流:2021年为-4603亿元,2022E为9620亿元,2024E预计为38877亿元。
- 投资活动现金流:2021年为-17063亿元,2022E为-15984亿元,2024E预计为-25612亿元。
- 融资活动现金流:2021年为17684亿元,2022E为1076亿元,2024E预计为-14738亿元。
风险提示
- 宏观经济超预期下滑
- 油价大幅上涨
- 汇率剧烈波动
- 安全事故
投资建议
- 评级:买入(维持)
- 合理估值:8.55-8.55元
- 收盘价:6.19元
- 总市值/流通市值:104908/104908百万元
- 52周最高价/最低价:8.03/5.09元
- 近3个月日均成交额:353.11百万元
附表:财务预测与估值
| 指标 | 2020 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 92,561 | 101,644 | 127,651 | 151,871 | 202,118 |
| 净利润(百万元) | -10842 | -12103 | -7144.23 | 4469.30 | 15793.36 |
| 每股收益(元) | -0.71 | -0.71 | -0.42 | 0.26 | 0.93 |
| ROE | -16% | -18% | -12% | 7% | 21% |
| 毛利率 | -3% | -3% | 2% | 13% | 19% |
| EBIT Margin | -13% | -11% | -7% | 5% | 11% |
| P/E | (9.0) | (8.9) | (15.1) | 24.1 | 6.8 |
| EV/EBITDA | 620.4 | (262.1) | 276.0 | 20.3 | 10.7 |
| P/B | 1.4 | 1.6 | 1.8 | 1.7 | 1.4 |
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