20191216-国开证券-锂电设备行业点评:动力锂电池11月装机同比下滑,行业集中度进一步提升_4页_468kb
报告摘要
动力锂电池行业11月装机量分析总结
核心内容概述
本报告分析了2019年11月中国新能源汽车动力电池装机量及行业集中度的变化情况,并对锂电设备行业进行了点评,指出其未来的发展趋势与投资机会。
主要观点
1. 11月动力电池装机量同比下滑
- 2019年11月,我国新能源汽车动力电池装机总电量同比下降 29%,降至 6.29GWh。
- 这是连续第四个月出现同比负增长,表明新能源汽车行业短期内面临一定压力。
- 前十大动力电池企业装机总电量约为 5.63GWh,合计占比 89%,显示行业集中度显著提高。
2. 龙头企业占据主导地位
- CATL(宁德时代)在11月装机量达到 3.59GWh,占比 57%,成为行业龙头。
- BYD(比亚迪)和 国轩高科 分别为 0.4GWh 和 0.37GWh,占比分别为 6.4% 和 5.8%。
- 2019年1-11月,动力电池装机总电量同比增长 21%,达到 52.67GWh,行业集中度持续提升。
3. 行业集中度提升趋势明显
- 2019年1-11月,CR5(前五大企业市场份额)从 73.74% 上升至 80.51%,提升了 6.77个百分点。
- 前十大厂商名单变化不大,仅 鹏辉能源 取代了 国能电池 的位置。
- 行业“马太效应”显著,头部企业持续扩大市场份额,落后产能加速出清。
4. 行业前景与投资建议
- 短期:新能源汽车市场低迷,对动力电池企业经营造成一定冲击,但龙头企业仍具备扩产动力,以规模效应对冲价格下滑。
- 中长期:新能源汽车在全球范围内渗透率提升是大趋势,海外一线车企加强布局,推动锂电池企业全球扩产。
- 投资建议:建议关注与大客户深度绑定的锂电设备企业,如 先导智能 和 赢合科技,因其具备先发优势,有望受益于行业集中度提升。
关键信息
11月数据概览
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 11月动力电池装机总电量 | 6.29GWh |
| 同比增长率 | -29% |
| 前十大企业装机占比 | 89% |
| CATL装机量 | 3.59GWh |
| BYD装机量 | 0.4GWh |
| 国轩高科装机量 | 0.37GWh |
行业集中度变化
| 时间段 | CR5(前五大企业市场份额) |
|---|---|
| 2018年 | 73.74% |
| 2019年1-11月 | 80.51% |
公司盈利预测(2019-2021年)
| 代码 | 公司名称 | EPS(元/股) | PE(倍) |
|---|---|---|---|
| 300450 | 先导智能 | 1.19(2019E) | 33.0(2019E) |
| 300457 | 赢合科技 | 1.03(2019E) | 27.2(2019E) |
风险提示
- 锂电池厂商扩产进度低于预期;
- 市场竞争加剧可能导致公司业绩增长低于预期;
- 国内外二级市场波动风险。
投资评级
- 行业投资评级:强于大市;
- 短期股票投资评级:推荐;
- 长期股票投资评级:A(未来三年涨幅高于沪深300 20%以上)。
总结
2019年11月,动力电池装机量同比大幅下滑,反映出新能源汽车市场短期内的低迷。然而,行业集中度持续提升,头部企业如CATL、BYD、国轩高科占据主导地位,行业“马太效应”明显。尽管面临短期压力,但中长期来看,新能源汽车在全球的渗透率上升将推动锂电池行业持续扩产,利好锂电设备企业。建议关注具备深度客户绑定和先发优势的公司,如先导智能和赢合科技。同时,需警惕扩产不及预期、市场竞争加剧及二级市场波动等风险。
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