汽车自动变速箱行业专题报告_27页-2mb

自动变速箱国产化浪潮将至专题报告总结

核心内容概述

本报告分析了中国自动变速箱（AT）行业的发展前景与国产化进程，指出自动变速箱是当前汽车领域尚存的蓝海市场。随着国内汽车销量的持续增长以及交通环境的变化，自动变速箱的渗透率将不断提升。报告重点推荐了万里扬、双环传动、宁波高发等公司，并预测未来1-2年内，自动变速箱的多个关键部件将逐步实现国产化。

主要观点

• 自动变速箱市场前景广阔：当前国内自动变速箱渗透率不足40%，而随着消费升级和交通拥堵问题的加剧，预计到2020年自动变速箱需求将大幅增长，形成200-300万套的需求缺口。
• 市场格局将多元化：未来AT、CVT和DCT将并存，预计市场占比为3:3:4，其中AT市场份额将逐步下降，CVT和DCT将逐步上升。
• 新能源汽车对自动变速箱的影响：新能源汽车（包括混合动力和纯电动车）仍将依赖自动变速箱，纯电动车将逐步向多挡化发展，未来仍需基于自动变速箱技术。
• 国产化进程：自动变速箱国产化浪潮正在到来，其中齿轮总成、换挡元件、油泵等部件将率先实现国产化，随后液力变矩器、电磁阀等核心部件也将逐步实现国产化。

关键信息

行业需求预测

关键推荐公司盈利预测

产业链分析

• 离合机构：AT和CVT使用液力变矩器，DCT使用双离合器。液力变矩器国产化率低，依赖进口；而双离合器（干式、湿式）在国内已有一定基础。
• 换挡机构：包括齿轮总成、同步器、拨叉等。齿轮总成精度要求高，国内企业已逐步进入该领域。
• 液压控制系统：包括油泵、阀体总成等。油泵国产化率较低，但有潜力，预计未来市场规模将达到210亿元。
• 电控系统：TCU为核心，目前仍以进口为主，国内企业尚未大规模量产。

投资逻辑

• 自动变速箱是汽车上价值量最高、国产化率最低的零部件之一。
• 国产化浪潮正在到来，以齿轮总成、换挡元件、油泵等为代表的部件将率先受益。
• 随着国产化进展的加快，液力变矩器、电磁阀等核心部件也将逐步实现国产化。

结论

自动变速箱国产化浪潮将至，未来1-2年内多个关键部件将进入规模量产阶段，相关企业将获得较大的投资机会。万里扬、双环传动、宁波高发等企业作为产业链的重要参与者，有望在国产化进程中率先受益。同时，新能源汽车的发展不会对自动变速箱行业造成毁灭性影响，反而将推动其向多挡化方向发展，进一步扩大市场空间。