2017-自动变速箱:需求旺盛,供给不足,自动变速箱投资机会大_19页-2mb
报告摘要
自动变速箱行业深度报告总结
核心内容
本报告分析了自动变速箱行业的技术路线、市场规模、供应格局及投资机会,强调了随着自主品牌乘用车的快速发展,自动变速箱行业存在较大的市场空间和投资潜力。
主要观点
1. 技术路线
自动变速箱主要分为四类:AMT、CVT、AT、DCT。其中,CVT、AT、DCT是主流技术路线,各有优劣势:
- CVT:无级变速,结构简单,节油效果好,但加速感弱,核心部件钢带被博世垄断。
- AT:技术成熟,质量稳定,可在低转速时放大扭矩,但专利壁垒高,匹配难度大。
- DCT:具备高驾驶乐趣,适合增压发动机,但存在顿挫感,是自主品牌发力的方向。
2. 市场规模
- 自主品牌自动变速箱渗透率仅为30%,远低于外资品牌的80%。
- SUV市场中,80%的消费者希望采用自动挡,低端市场也有50%以上用户有此需求,表明潜在升级需求旺盛。
- 6AT和CVT是当前用户接受度最高的两种自动变速类型,尤其是CVT在中低端市场表现突出。
3. 供应格局
- 外资供应商主要为整车自配,第三方供应商产能有限,难以满足中国乘用车快速增长的需求。
- 本土企业如万里扬、双林股份、东安动力、盛瑞等正在逐步发展,尤其在DCT领域。
- 本土企业受益于自主品牌的发展和外资企业的本土化,存在进口替代的机遇。
关键信息
投资机会
-
受益于自主品牌发展的本土自动变速供应商:
- 万里扬:重点推荐,已收购奇瑞和吉利的CVT业务,未来CVT业务增长潜力大。
- 双林股份、东安动力、银亿股份、蓝黛传动:可关注。
-
自动变速箱上游零部件配套商:
- 精锻科技:重点推荐,为全球主流汽车品牌提供精锻齿轮,订单充足,产能稳步释放。
- 双环传动:可关注。
盈利预测与财务指标
| 重点公司 | 现价 | 2016A EPS | 2017E EPS | 2018E EPS | 2016A PE | 2017E PE | 2018E PE | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 万里扬 | 14.42 | 0.23 | 0.60 | 0.77 | 63 | 24 | 19 | 强烈推荐 |
| 精锻科技 | 16.35 | 0.47 | 0.60 | 0.78 | 35 | 27 | 21 | 强烈推荐 |
风险提示
- 行业销量波动
- 本土企业技术实力
- 外资企业竞争策略调整
- 新客户新项目开拓进度
附录:分析师与研究助理信息
- 刘振宇:大机械组组长,北京科技大学材料学专业,有丰富的机械装备和基础材料领域经验。
- 余海坤:清华大学工商管理硕士,汽车行业专家,有销售和电商经验。
- 张东东:西安交通大学企业管理硕士,9年汽车行业研究经验,熟悉企业战略与产品规划。
- 徐凌羽:会计学硕士,CPA,专注智能汽车与新能源汽车研究。
民生证券研究院
- 北京:北京市东城区建国门内大街28号民生金融中心A座17层
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