2017-新能源车系列专题之二:乘新能源车之风,电机电控迎三百亿市场机遇_22页-2mb
报告摘要
新能源车系列专题之二:乘新能源车之风,电机电控迎三百亿市场机遇
核心内容
新能源汽车行业的快速发展带动了电机电控市场的需求增长。随着积分制政策的实施,预计2018-2020年新能源汽车总产量将达到104.3万辆、148.4万辆和203.4万辆,对应的电机电控需求量分别为104.3万套、148.4万套和203.4万套。根据测算,至2020年乘用车、客车和专用车对应的电机电控市场规模分别可达217亿元、33亿元、19亿元,其中乘用车市场是商用车市场的4倍以上,市场前景广阔。
主要观点
- 新能源车带动电机电控需求增长:新能源车的快速发展将带动电机电控行业的整体需求提升,预计2020年市场规模可达270亿元。
- 第三方企业渗透市场:客车和专用车电机电控市场已由第三方企业主导,乘用车市场由于技术难度较高,第三方企业渗透率较低,但未来有望突破。
- 技术与成本优势:第三方电机电控企业凭借技术积累、产品集成能力和规模生产的成本优势,有望在未来乘用车市场中占据一席之地。
- 产业链整合与绑定:随着新能源车进入“创新+放量”阶段,第三方企业通过战略合作、合资建厂等方式积极绑定整车企业,抢占市场先机。
关键信息
市场规模预测
- 2018-2020年新能源乘用车产量预计分别为81万辆、123万辆、175万辆。
- 2018-2020年新能源客车产量预计分别为12.5万辆、12.9万辆、13.3万辆。
- 2018-2020年新能源专用车产量预计分别为10.7万辆、12.8万辆、15.3万辆。
- 2018-2020年新能源车总产量预计分别为104.3万辆、148.4万辆、203.4万辆。
电机电控技术结构
- 永磁同步电机已成为主流,2016年占比75.9%,乘用车渗透率83.0%。
- IGBT是电机控制器核心部件,占据近一半成本,高度依赖进口,短期内成本下降空间有限。
成本与价格趋势
- 随着稀土资源规范化和价格上行,磁钢成本将有所上升。
- 电机电控产品价格预计每年下降10%-15%,但整体市场规模仍将持续扩大。
重点企业推荐
- 方正电机:预计2017-2018年EPS分别为0.38元、0.49元,对应PE分别为29.50倍、22.88倍,给予买入评级。
- 蓝海华腾:预计2017-2018年EPS分别为1.06元、1.42元,对应PE分别为23.21倍、17.32倍,给予买入评级。
- 汇川技术:预计2017-2018年EPS分别为0.69元、0.86元,对应PE分别为35.86倍、28.77倍,给予买入评级。
风险提示
- 新能源汽车销量不达预期。
- 政策出台低于预期。
- 产业链跌价超预期。
投资建议
寻找能够切入主流乘用车供应链、具备核心技术与成本优势的优质标的。推荐方正电机、蓝海华腾和汇川技术,三者分别在电机、电控领域具备领先优势,有望在新能源车市场中获得高增长。
行业评级
- 行业评级:买入
图表索引
- 图1:驱动电机系统在新能源汽车中的核心位置
- 图2:新能源客车近年来月度产量
- 图3:我国新能源客车在客车中的渗透率
- 图4:新能源专用车近年来月度产量
- 图5:2017年前六批新能源汽车推广目录车型占比
- 图6:永磁同步电机成本结构
- 图7:同步电机控制器成本结构
- 图8:2016年我国新能源汽车驱动电机技术结构
- 图9:2016年我国新能源乘用车驱动电机技术结构
- 图10:2016年全球稀土资源储量结构
- 图11:2016年全球稀土资源开采结构
- 图12:中车时代IGBT产品谱系
- 图13:2016年我国驱动电机装机量份额
- 图14:2016年我国电机控制器装机量份额
- 图15:部分电机电控企业业务布局一览
- 图16:2017年前六批目录车型驱动电机供货结构
- 图17:2017年前六批目录车型电机控制器供货结构
- 图18:方正电机主要客户
- 图19:蓝海华腾历年营业收入对比
- 图20:汇川技术历年营业收入对比
相关研究
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