20211109-东吴证券-广汽集团-601238.SH-10月批发环比+19.38_传祺表现较好_3页_458kb
报告摘要
广汽集团10月经营及财务分析总结
核心内容
广汽集团在2021年10月实现乘用车产量和销量环比显著增长,其中传祺和埃安表现突出。尽管受芯片短缺影响,部分合资品牌产量销量同比下滑,但整体市场复苏迹象明显,企业端库存调整与产品周期开启对未来发展形成积极预期。
主要观点
1. 10月产销数据
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广汽集团
- 产量:192,380辆,同比 -4.45%,环比 +19.38%
- 销量:192,681辆,同比 -8.13%,环比 +17.25%
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广汽本田(广本)
- 产量:74,070辆,同比 -4.63%,环比 +4.90%
- 销量:75,413辆,同比 -13.94%,环比 +4.66%
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广汽丰田(广丰)
- 产量:61,286辆,同比 -15.77%,环比 +26.71%
- 销量:61,000辆,同比 -15.28%,环比 +26.29%
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广汽传祺
- 产量:36,024辆,同比 +6.52%,环比 +59.82%
- 销量:35,312辆,同比 +14.94%,环比 +54.00%
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广汽埃安
- 产量:11,785辆,同比 +110.82%,环比 -13.60%
- 销量:12,085辆,同比 +70.72%,环比 -11.02%
2. 企业库存变化
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广汽集团整体:库存减少301辆(较9月)
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广本:库存减少1343辆(较9月)
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广汽埃安:库存减少300辆(较9月)
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广丰:库存增加286辆(较9月)
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广汽传祺:库存增加712辆(较9月)
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累计库存:
- 广本:-28,531辆(自2017年1月)
- 广丰:-23,162辆(自2017年1月)
- 自主(含埃安):+5,577辆(自2017年1月)
3. 盈利预测与估值
-
归母净利润预测(单位:亿元)
- 2020A: 59.66
- 2021E: 64.95
- 2022E: 89.86
- 2023E: 110.56
- 净利润增长率:2021E +8.87%,2022E +38.35%,2023E +23.03%
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每股收益预测(单位:元/股)
- 2020A: 0.58
- 2021E: 0.63
- 2022E: 0.87
- 2023E: 1.07
-
PE预测
- 2021E: 28.50倍
- 2022E: 20.60倍
- 2023E: 16.74倍
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投资评级:维持“买入”评级,基于对新车型上市及产品周期的看好。
关键信息
1. 品牌表现
- 广汽传祺:10月产批环比大幅增长,重点车型如M8、M6、影豹销量表现优异,预计2022款AION Y上市将进一步提振销量。
- 广汽埃安:终端需求持续火爆,尽管受芯片短缺影响产批环比下滑,但订单量仍超2.3万台,预计未来销量将稳步提升。
- 合资品牌:广丰与广本产批环比改善明显,主要受益于芯片短缺缓解及基数较低。
2. 财务预测
-
营业收入(单位:亿元)
- 2020A: 631.57
- 2021E: 663.15
- 2022E: 742.73
- 2023E: 846.71
-
毛利率(%)
- 2020A: 6.93
- 2021E: 8.70
- 2022E: 11.00
- 2023E: 12.30
-
销售净利率(%)
- 2020A: 9.45
- 2021E: 9.79
- 2022E: 12.10
- 2023E: 13.06
-
资产负债率(%)
- 2020A: 39.32
- 2021E: 37.65
- 2022E: 35.90
- 2023E: 34.94
-
EV/EBITDA
- 2020A: 476.21
- 2021E: -201.46
- 2022E: 110.02
- 2023E: 80.88
风险提示
- 海外疫情控制低于预期
- 乘用车需求复苏低于预期
市场数据
- 收盘价:17.87元
- 一年最低/最高价:10.08/21.00元
- 市净率:2.12倍
- 流通A股市值:148,760.53百万元
基础数据
- 每股净资产:8.45元
- 资产负债率:37.23%
- 总股本:10,357.58百万股
- 流通A股:7,156.86百万股
投资建议
- 投资评级:买入
- 理由:广汽传祺与广汽埃安新车型上市,推动产品周期开启,预计未来业绩将持续放量;日系车型表现强势,有望改善业绩。
相关研究
- 《广汽集团(601238):2021三季报点评:芯片短缺影响合资业绩,静待复苏周期来临》(2021-11-01)
- 《广汽集团(601238):9月广汽批发环比 +34.30%,埃安 +广本表现较好》(2021-10-11)
- 《广汽集团(601238):销量整体受芯片短缺影响,埃安持续增长》(2021-09-12)
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