20260201-东吴证券-整车主线周报_本周商用载货车表现较好_长城发布业绩预告_12页_844kb
报告摘要
整车主线周报总结
核心内容概览
本周(1月26日至2月1日)整车行业整体表现分化,乘用车板块表现偏弱,而商用载货车板块表现强劲,成为市场亮点。分析师黄细里指出,短期来看,行业补贴政策已落地,有望推动观望需求转化,带动乘用车景气度复苏。全年维度,国内板块建议关注抗波动能力强的高端电动化个股,出口板块则优先配置海外体系成熟、执行能力强的头部车企。
主要观点
乘用车观点
- 短期展望:行业补贴政策落地,看好26Q1乘用车景气度复苏,坚定看好乘用车板块。
- 长期配置:
- 国内:关注对政策扰动不敏感的个股,如江淮汽车,以及高端化有望放量的吉利汽车、长城汽车、北汽蓝谷、赛力斯、理想等。
- 出口:优先配置海外体系成熟、执行能力已验证的头部车企,如比亚迪、长城汽车、奇瑞汽车,以及零跑、小鹏、上汽集团、长安汽车等。
重卡观点
- 回顾2025:全年批发销量114.4万辆,同比+26.8%,内销79.9万辆,同比+32.8%,出口34.1万辆,同比+17.2%,整体表现超市场预期。
- 展望2026:预计26年内销有望达到80-85万辆,同比+3%。继续推荐中国重汽A/H、潍柴动力、福田汽车、一汽解放、中集车辆等重卡头部车企。
客车观点
- 政策分析:2026年以旧换新政策落地,政策力度略超市场预期,延续性较强。
- 市场表现:2025年公交车销量2.9万辆,同比-6%,仍低于合理更换中枢(6万台)。
- 2026年预测:考虑到八年以上待更新公交数量(10万台以上)及销量中枢,预计2026年公交销量将增长至4万台,同比+40%。
- 投资建议:重点推荐宇通客车、金龙汽车,建议关注中通客车。
摩托车观点
- 行业预测:2026年摩托车行业总销量预计为1938万辆,同比+14%;大排量摩托车销量预计为126万辆,同比+31%。
- 内销与出口:
- 内销:2025年H2大排量内销转弱,预计2026年将小幅回升至43万辆,同比+5%。
- 出口:欧洲和拉美市场中国品牌份额提升空间充足,预计2026年出口量将达83万辆,同比+50%。
- 投资建议:看好大排量+出口持续增长,优选龙头车企,推荐春风动力、隆鑫通用。
关键信息
板块表现
- 商用载货车:本周SW商用载货车指数上涨2.2%,相对万得全A指数涨幅3.8%,涨幅最大。
- 乘用车:SW乘用车指数下跌4.8%,相对万得全A指数下跌3.2%。
- 商用载客车:SW商用载客车指数下跌3.8%,相对万得全A指数下跌2.2%。
- 摩托车及其他:SW摩托车及其他指数下跌5.6%,相对万得全A指数下跌4.0%。
估值水平
- PE(TTM):
- 乘用车:24.4x,处于16年至今的40.2%分位数。
- 商用载货车:65.8x,处于56.2%分位数。
- 商用载客车:16.8x,处于19.6%分位数。
- PB(TTM):
- 乘用车:2.1x,处于40.2%分位数。
- 商用载货车:3.7x,处于100.0%分位数。
- 商用载客车:4.2x,处于96.4%分位数。
长城汽车业绩快报
- 2025Q4营收:692亿元,同比+15%,环比+13%。
- 2025Q4归母净利润:12.8亿元,同比-44%,环比-44%。
- 2025Q4扣非后归母净利润:6.8亿元,同比-50%,环比-64%。
- 批发销量:40.0万辆,同比+5%,环比+13%。
- 出口销量:17万辆,同比+33%,环比+26%。
- 新能源销量占比:31%,同比+2%。
- 出口占比:43%,同比+9%。
风险提示
- 贸易战升级:若进一步超出预期,将影响我国汽车产业出海。
- 全球经济复苏不及预期:可能对汽车终端需求造成负面影响。
投资建议
- 乘用车:关注高端电动化赛道中的抗波动个股及出口潜力股。
- 重卡:推荐中国重汽A/H、潍柴动力、福田汽车、一汽解放、中集车辆等。
- 客车:重点推荐宇通客车、金龙汽车,建议关注中通客车。
- 摩托车:优选春风动力、隆鑫通用,看好大排量与出口增长。
估值与政策背景
- 政策利好:2026年以旧换新政策对客车行业形成支撑,补贴力度延续。
- 行业趋势:乘用车、重卡、客车、摩托车均呈现不同维度的增长潜力,出口成为重要增长点。
投资评级标准
- 公司投资评级:
- 买入:预期未来6个月个股涨跌幅相对基准在15%以上;
- 增持:预期未来6个月个股涨跌幅相对基准介于5%与15%之间;
- 中性:预期未来6个月个股涨跌幅相对基准介于-5%与5%之间;
- 减持:预期未来6个月个股涨跌幅相对基准介于-15%与-5%之间;
- 卖出:预期未来6个月个股涨跌幅相对基准在-15%以下。
- 行业投资评级:
- 增持:预期未来6个月内行业指数相对强于基准5%以上;
- 中性:预期未来6个月内行业指数相对基准-5%与5%之间;
- 减持:预期未来6个月内行业指数相对弱于基准5%以上。
总结
本周整车板块表现分化,商用载货车表现强劲,乘用车板块相对疲软。分析师黄细里指出,政策落地为行业带来利好,乘用车、重卡、客车、摩托车各有增长点,其中出口和高端化成为主要驱动因素。长城汽车发布业绩快报,表现略低于预期,但出口增长显著。建议投资者关注高端电动化、出口潜力及大排量增长的细分领域,同时注意国际贸易和全球经济复苏的潜在风险。
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