汽车2018年报与2019年一季报总结_28页_2mb
报告摘要
2018年报与2019年一季报总结
行业整体情况
核心内容
- 2018年汽车行业整体表现低迷,全年销量首次下滑,行业营收和净利润均出现下滑。
- 2019年一季度行业迎来复苏拐点,销量降幅收窄,终端需求回暖,批发销量逐步向零售端收敛。
主要观点
- 行业正从底部向右侧进击,有望开启两年的景气度回升周期。
- 汽车股估值处于历史低位,安全边际较高,建议超配。
关键信息
- 2018年行业实现营业收入2.8万亿元,同比下滑5.5%;归母净利润1013.7亿元,同比下滑19.0%。
- 2019年一季度行业实现营业收入6357.3亿元,同比下降6.5%;归母净利润245.8亿元,同比下降24.7%。
- 行业估值方面,中信乘用车PB(MRQ)从2016年初的2.1倍降至1.5倍,零部件板块PB(MRQ)从3.5倍降至2.2倍。
乘用车板块
核心内容
- 乘用车销量持续下滑,业绩疲软,以价换量策略导致销售费用上升,盈利能力受损。
- 一季度乘用车板块营收和利润降幅收窄,但整体仍面临较大业绩压力。
主要观点
- 乘用车板块1Q19营收和利润均未明显改善,但行业已进入复苏阶段。
- 建议关注新车周期与行业复苏共振的标的,如长安汽车。
关键信息
- 2018年乘用车营收13615.2亿元,同比下滑8.8%;归母净利润538.6亿元,同比下滑11.2%。
- 2019年一季度乘用车营收3047.4亿元,同比下滑14.0%;归母净利润102.9亿元,同比下滑40.9%。
- 乘用车板块毛利率、净利率和ROE均有所下滑,但一季度销售费用率环比下降,盈利能力有所企稳。
商用车板块
核心内容
- 客车市场受补贴退坡和需求疲软影响,业绩大幅下滑。
- 卡车市场因重卡销量超预期,业绩有所改善,但全年预计销量下滑。
主要观点
- 客车板块受补贴退坡影响,盈利能力下滑明显。
- 卡车板块因重卡销量增长,业绩有所回升,但需警惕全年销量下滑风险。
关键信息
- 2018年商用车营收2092.9亿元,同比下滑7.8%;归母净利润3.0亿元,同比下滑95.6%。
- 2019年一季度客车营收124.4亿元,同比持平;归母净利润3.3亿元,同比增长32.0%。
- 卡车板块营收同比增长0.8%,归母净利润同比增长31.6%,但预计全年销量将下滑。
零部件板块
核心内容
- 零部件企业业绩受整车销量影响,盈利能力下滑。
- 一季度费用率下降,盈利能力有所恢复,但整体仍面临较大压力。
主要观点
- 零部件板块在行业复苏背景下有望改善,建议关注低估值、产品周期与行业复苏共振的个股。
- 建议关注如凌云股份、一汽富维、宁波华翔等企业。
关键信息
- 2018年零部件营收8653.5亿元,同比增长8.7%;归母净利润457.7亿元,同比下滑8.4%。
- 2019年一季度零部件营收2150.3亿元,同比增长5.4%;归母净利润122.9亿元,同比下滑8.2%。
- 一季度零部件毛利率、净利率和ROE均有所回升,但费用率仍较高。
汽车销售与服务板块
核心内容
- 汽车销售与服务板块受行业低迷影响,业绩普遍下滑或亏损。
- 一季度零售端回暖,经销商压力有所缓解,但板块仍面临较大业绩压力。
主要观点
- 建议关注该板块的业绩改善趋势,但需谨慎对待。
关键信息
- 2018年销售与服务板块营收2791.5亿元,同比下滑8.3%;归母净利润亏损13.1亿元。
- 2019年一季度板块营收563.0亿元,同比下滑18.9%;归母净利润7.0亿元,同比下滑50.9%。
- 一季度板块毛利率和净利率有所回升,但费用率仍处于高位。
新能源汽车板块
核心内容
- 新能源汽车板块受补贴退坡影响,业绩承压,上下游面临较大压力。
- 一季度抢装效应带来业绩回升,但二季度及下半年补贴进一步退坡,业绩压力加大。
主要观点
- 新能源汽车板块盈利能力显著下降,建议关注产业链中具备高弹性的企业。
关键信息
- 2018年新能源汽车营收5938.5亿元,同比增长10.6%;归母净利润281.2亿元,同比下滑30.3%。
- 2019年一季度营收1382.1亿元,同比增长9.7%;归母净利润73.2亿元,同比下滑19.3%。
- 一季度新能源汽车毛利率和净利率均有所下降,ROE也有所下滑。
投资建议
核心内容
- 行业复苏趋势明显,建议超配汽车板块。
- 重点推荐长安汽车、凌云股份、一汽富维、宁波华翔等低估值且具备产品周期的企业。
主要观点
- 建议以新车周期为主线布局,关注产品周期与行业复苏共振的标的。
- 建议把握一汽大众产业链红利,精选高弹性品种。
关键信息
- 长安汽车当前PB为0.9倍,安全边际较高,业绩有望显著改善。
- 凌云股份、一汽富维、宁波华翔等公司处于低估值区间,具备较高安全边际和业绩弹性。
- 建议关注新能源汽车板块中具备高弹性的企业,如宁德时代、比亚迪等。
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