20181031-华泰证券-中国铁建-601186.SH-净利率创历史新高_业绩增长亮眼_5页_1mb
报告摘要
中国铁建(601186)2018年三季报点评总结
核心内容概览
中国铁建2018年前三季度业绩表现亮眼,营收和利润均实现增长,净利率创上市以来新高,同时在手订单充沛,展现出较强的市场竞争力和盈利能力。公司当前股价为10.18元,合理价格区间为11.28~12.69元,维持“买入”评级。
主要观点
- 业绩增长显著:2018年前三季度公司实现营收4899亿元,同比增长6.4%;利润总额177亿元,同比增长28.4%;归母净利润126亿元,同比增长20.1%(扣非后增长22.2%),超出市场预期。
- 净利率创历史新高:销售净利率达2.89%,为上市以来最高水平,主要得益于毛利率提升和资产减值损失减少。
- 订单储备充足:截至2018年9月末,公司在手未完工合同额达2.7万亿元,同比增长23.3%,显示其业务发展潜力。
- 受益于基建回暖:铁路等基建投资回升,公司有望率先受益,尤其在政策推动下,铁路投资预计重回8000亿元。
- 估值优势明显:当前股价对应18年仅7.2xPE和0.82xPB,显著低于可比公司平均PE和PB,具备投资价值。
- 现金流管理改善:尽管前三季度经营性现金流净流出476亿元,但收现比提升,同时公司预计受益于融资环境改善,财务费用将环比下降。
关键信息
业绩表现
- 营收:4899亿元,同比增长6.4%
- 利润总额:177亿元,同比增长28.4%
- 归母净利润:126亿元,同比增长20.1%(扣非后增长22.2%)
- 单季度营收增速:Q1-Q3分别为7.0%、6.9%、5.5%
- 单季度归母净利润增速:Q1-Q3分别为18.9%、25.9%、15.8%
财务指标
- 毛利率:前三季度达9.99%,高于18H1的9.70%,创近两年新高
- 净利率:达2.89%,创上市以来新高
- 期间费用率:5.84%,较去年同期增加0.4pct,其中管理费用率和财务费用率分别上升0.22pct和0.19pct
- 资产负债率:77.37%,较去年同期有所下降
- ROE:11.38%,盈利能力持续增强
投资与现金流
- 经营活动现金流净流出:476亿元,较去年同期增加278亿元,主要因工程预付款等成本上升
- 投资活动现金流净流出:60亿元,随着PPP项目落地,预计现金流将逐步改善
- 筹资活动现金流:11,188亿元,显示公司融资能力较强
订单情况
- 累计新签合同:8917亿元,同比增长5.3%
- 在手未完工合同额:2.7万亿元,同比增长23.3%
- 铁路投资:1-9月全国铁路固定资产投资5723亿元,同比增长4.9%,9月单月增长20.9%
估值与评级
- 当前价格:10.18元
- 合理价格区间:11.28~12.69元
- 18年EPS预测:1.41元
- 目标价:11.28~12.69元
- 维持“买入”评级:基于公司业绩增长、低估值及基建回暖预期
可比公司估值对比
| 证券代码 | 证券简称 | 10月30日收盘价(元) | 2018E PE(倍) | 2018E PB(倍) |
|---|---|---|---|---|
| 601390.SH | 中国中铁 | 7.13 | 10.66 | 12.00 |
| 601668.SH | 中国建筑 | 5.25 | 8.93 | 9.51 |
| 601800.SH | 中国交建 | 11.88 | 9.82 | 8.61 |
| 601669.SH | 中国电建 | 4.62 | 9.65 | 8.80 |
| 601618.SH | 中国中冶 | 3.12 | 10.66 | 8.93 |
| 整体平均 | - | - | 8.93 | 8.93 |
中国铁建的PE和PB均显著低于可比公司,显示其估值优势。
风险提示
- 信用环境偏紧:若信贷利率持续高企,可能影响公司业绩和现金流。
- 基建投资回升低于预期:铁路等基建投资增长不及预期,可能影响公司业务发展。
估值区间与盈利预测
| 会计年度 | PE(倍) | PB(倍) | EPS(元) |
|---|---|---|---|
| 2018E | 7.21 | 0.82 | 1.41 |
| 2019E | 6.43 | 0.74 | 1.58 |
| 2020E | 5.82 | 0.67 | 1.75 |
总结
中国铁建2018年前三季度业绩增长亮眼,净利率创历史新高,且在手订单充沛,具备充分受益于基建回暖的潜力。公司估值处于低位,盈利能力和现金流管理持续改善,维持“买入”评级。然而,需关注信用环境偏紧及基建投资回升不及预期的风险。
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