20191120-天风证券-电气设备行业专题研究：2020年全球重磅电动车前瞻_8页_448kb

报告摘要

2020年全球重磅电动车前瞻总结

核心内容

2020年是全球电动车市场快速发展的关键一年，各大车企纷纷推出新车型，涵盖A级、B级等多个级别。本文汇总了2019年下半年已发布的车型及2020年即将上市的重要车型，为投资者提供参考。

主要观点

1. 海外重磅车型

大众ID.3
- A级两厢EV轿车，基于MEB平台
- 定价3-4.5万欧，续航330-550km（WLTP），带电量45-77Kwh
- 2019年上市，仅在欧洲销售
- 预计2020年年中交付，已有7万辆订单
奥迪e-tron
- C级纯电SUV，基于MLB平台
- 定价8.1万欧，续航417km（WLTP），带电量95Kwh
- 2018年全球首发，2019年5月首次交付
- 由于LG Chem供应限制，布鲁塞尔工厂产量下调至4.5万辆
奔驰EQC
- B级纯电SUV，基于MEA平台
- 定价7.1-8.5万欧，续航417km（WLTP），带电量80Kwh
- 2019年中上市
宝马ix3
- B级纯电SUV，定价7万欧，续航400km（WLTP），带电量75Kwh
- 预计2020年上市
PSA e208
- A级EV轿车，基于e-CMP平台
- 定价3万欧，续航340km（WLTP），带电量50Kwh
- 2019年底上市，已获4万订单
- 2020年预计销量占比达20%，即6万辆
沃尔沃Polestar2
- A级纯电轿跑，基于CMA平台
- 定价5.9万欧，续航500km（WLTP），带电量78Kwh
- 2020年初在中国台州生产，2020年6月开始全球交付
现代ioniq-纯电版
- A级纯电轿车，定价3.49万欧，续航311km（WLTP），带电量38Kwh
- 2019年9月在欧洲上市，包含PHEV与HEV版本
- 合作电芯供应商为LG Chem
特斯拉Model Y
- B级纯电SUV，定价5.6万欧元，续航480-540km（WLTP），带电量75Kwh
- 预计2020年上半年生产，2020下半年或2021年交付
福特Mustang Mach-E
- 纯电SUV，基于C2平台
- 定价4.69-6.29万欧，续航420/450/540/600km（WLTP），带电量76/99Kwh
- 预计2020年上市

2. 国内合资品牌

一汽大众ID.初见
- 中型纯电SUV，基于MEB平台
- 合作电芯供应商为CATL，预计2020年量产，参数未知
上汽大众ID.
- 纯电SUV，基于MEB平台
- 续航预计550km（NEDC），合作电芯供应商为CATL
- 2020年量产，由上汽大众新能源工厂生产
奥迪Q2Le-tron
- A级纯电SUV，基于MEB/MQB平台
- 定价23-24万元，续航265km（NEDC），带电量38Kwh
- 合作电芯供应商为CATL，2019年底上市
东风雷诺e诺（K-ZE）
- 紧凑型纯电SUV，定价6.2-7.2万元，续航271km（NEDC），带电量27Kwh
- 合作电芯供应商为欣旺达，2019年下半年上市，2020年Q3交付

3. 自主品牌

广汽Aion LX
- 中型纯电SUV，基于GEP平台
- 定价25-35万元，续航503/650km（NEDC），带电量80/103Kwh
- 合作电芯供应商为CATL，2019年10月开始交付
上汽荣威Ei5改款
- A级纯电SUV，基于SSA+平台
- 定价13-16万元，续航420km（NEDC），带电量52Kwh
- 合作电芯供应商为CATL，2020年预计改款为LFP
比亚迪汉
- 轿跑，包含EV/PHEV版本
- EV续航600km（NEDC），PHEV纯电模式续航100km（NEDC）
- 电芯供应商为BYD，预计2020年6月上市
吉利几何B
- 纯电SUV，预计2020年上市

关键信息

市场趋势：全球电动车市场在2020年迎来显著增长，多家车企加快布局，推出多款不同级别车型。
技术特点：多数车型基于MEB、CMA、GEP等平台，采用LFP、CATL等电池供应商，续航里程普遍在300-600km之间。
定价策略：A级车型定价普遍在3-7万欧，B级车型在5-8万欧，覆盖了中高端市场。
交付时间：多数车型预计在2020年中至年末交付，部分车型已开始交付。
风险提示：包括产能爬坡不及预期、电池供应不及预期、新车型销量不及预期等。

投资评级

行业评级：强于大市（维持评级）
股票投资评级：买入、增持、持有、卖出

联系信息

分析师：杨藻
执业证书编号：S1110517060001
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