深度报告-20220926-中国银河-经纬恒润-688326.SH-汽车电子自主龙头_硬件+软件多产品迎来放量_43页_2mb
报告摘要
公司深度报告总结:软件开发与汽车电子
核心内容
经纬恒润(股票代码:688326)是国内汽车电子自主龙头企业,深耕电子系统科技领域近29年,业务覆盖电子系统研发、生产制造到运营服务的各个阶段。公司是少数能实现覆盖智能驾驶电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案的企业之一,部分核心产品及服务打破国外垄断,技术水平及市场地位在国内供应商中处于领先地位。
主要观点
- 三位一体业务布局:公司构建了“三位一体”业务模式,包括汽车电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案,能够为客户提供一站式汽车电子解决方案。
- 智能驾驶产品突破:公司智能驾驶电子产品如ADAS、毫米波雷达、智能座舱、域控制器等在L2、L3级别智能辅助驾驶渗透率提升的背景下快速放量,产品价值量不断提升。
- 软件实力突出:公司拥有深厚的软件实力和平台化产品供应能力,能够提供基于SOA架构的解决方案,符合集中式电子电气架构的发展趋势。
- 盈利能力良好:公司2022-2024年归母净利润预计为2.14亿元、2.89亿元、3.78亿元,分别同比增长46.62%、34.75%、30.83%,EPS分别为1.79元、2.41元、3.15元,给予推荐评级。
- 产品结构优化:公司产品结构持续优化,毛利率稳定,产品均价提升,公司产销率与产品出货量显著增长。
关键信息
产品布局
- 硬件产品:包括前视系统、77GHz毫米波雷达、ADAS控制器、驾驶员监控系统、自动泊车系统、T-BOX、车身域控制器(BDCM)、门模块产品等。
- 软件产品:包括AUTOSAR基础软件、电子电气仿真测试实验室、MaaS解决方案、激光雷达应用(算法处理)、智能网联解决方案等。
- 应用场景:公司产品广泛应用于乘用车、商用车、港口无人集卡、高端装备等领域,覆盖主流车型。
产品优势
- ADAS产品:打破国外垄断,2020年乘用车新车前视系统装配量17.8万辆,市场份额3.6%,自主品牌市场份额16.7%。
- 毫米波雷达:采用先进的FMCW调制方式,具有高探测范围和高检测精度,产品已获得江铃、江淮、解放、重汽等客户定点。
- 智能座舱:AR-HUD产品获得国内某主流车企平台级产品定点,具备高分辨率、大视场角、远成像距离等优势,多个车型将于明年量产。
- 域控制器:在智能驾驶、智能网联、底盘控制等领域有丰富的产品线和客户合作,已实现量产,具备较强竞争力。
财务表现
| 指标 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 3262.36 | 4333.23 | 5849.86 | 7589.00 |
| 收入增长率(%) | 31.61 | 32.82 | 35.00 | 29.73 |
| 净利润(百万元) | 146.19 | 214.34 | 288.82 | 377.85 |
| 利润增速(%) | 98.37 | 46.62 | 34.75 | 30.83 |
| 毛利率(%) | 30.88 | 30.10 | 30.15 | 29.83 |
| 摊薄EPS(元) | 1.22 | 1.79 | 2.41 | 3.15 |
| PE | 162.14 | 110.58 | 82.07 | 62.73 |
| PB | 15.60 | 4.54 | 4.30 | 4.03 |
| PS | 5.45 | 5.47 | 4.05 | 3.12 |
业务拓展与产能
- 公司2022年营收达16.7亿元,同比增长21.24%。
- 2022年4月公司成功上市,募集资金36.3亿元,用于南通汽车电子生产基地、天津研发中心建设、数字化能力提升及补充流动资金。
- 公司预计2022年合计产能可达1620.1万套,产能利用率91.11%,产销率96.75%,产品均价提升至253.65元/套,汽车电子产品收入预计达36.22亿元,同比增长44.88%。
股权与团队
- 公司股权结构清晰,实际控制人吉英存持股44.36%,并通过员工持股平台控制62.24%表决权。
- 管理团队技术背景深厚,核心成员多来自国内知名高校,拥有丰富的行业经验。
- 研发人员占公司总人数的44.94%,其中博士及以上学历人员占81人,占比约26.5%。
行业背景与趋势
- 汽车电子行业处于快速发展阶段,汽车电子成本占比逐年上升,预计2025年乘用车汽车电子成本占比将达60%。
- 新能源汽车成为汽车电子的主要应用载体,2022年预计销量达650万辆,带动汽车电子市场规模扩张。
- 国家政策大力支持智能网联汽车发展,推动核心零部件国产化替代。
风险提示
- 产品价格下降及毛利率降低:整车厂可能将价格下降压力传导至上游,影响公司毛利率。
- 原材料价格波动及供给风险:车规级芯片是关键原材料,价格波动和供给短缺可能影响公司盈利能力。
- 新冠疫情带来的供应链风险:疫情可能再次冲击供应链,影响公司产品出货及整车生产。
未来展望
- 公司未来将受益于智能驾驶和智能网联技术的快速普及,特别是L2、L3级别智能辅助驾驶的提升。
- 随着公司新产品、新客户、新产能的拓展,公司有望在智能驾驶、智能座舱、域控制器等领域实现显著增长。
- 公司在汽车电子领域的“三位一体”布局,将为其提供强大的市场竞争力和增长潜力。
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