深度报告-20220425-天风证券-经纬恒润-688326.SH-近20年厚积薄发_汽车电子龙头启航_41页_4mb
报告摘要
经纬恒润(688326)总结
核心内容
经纬恒润是一家国内领先的汽车电子系统科技服务商,近20年持续积累技术,业务涵盖汽车、高端装备、无人运输等多个领域。公司产品覆盖范围广泛,从传统车身电子产品向智能驾驶、智能网联等高技术及功能安全等级的产品升级,具备国产替代能力和参与海外竞争的实力。公司管理团队稳定,具有丰富的行业经验和战略眼光,执行力强。
主要观点
- 技术积累深厚:公司深耕汽车电子领域近20年,具备强大的研发能力,能够为客户提供从设计开发到系统集成、检测验证的全流程服务。
- 业务结构多元:公司主要业务包括电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案等,其中电子产品业务占主导地位。
- 智能驾驶与智能网联业务增长迅速:2020年公司智能驾驶系统出货量达30.67万套,收入同比增速达236.6%;T-box及网关业务2018-2020年收入复合增速达86.7%,发展迅速。
- 产品线丰富:公司产品涵盖智能驾驶、智能网联、车身和舒适域、底盘控制、新能源和动力系统、高端装备等多个领域,具备较强的市场竞争力。
- 客户结构广泛:公司主要客户包括一汽、吉利、长城、重汽、上汽、广汽、纳威斯达等整车制造商及国际一级供应商,同时服务中国商飞、中车等高端装备客户。
- 研发能力突出:研发服务及解决方案业务利润率高且稳定,公司可较早参与客户新产品研发,保持技术与竞争优势。
- 未来增长潜力大:公司正在积极研发车身域控制器等下一代产品,未来有望成为新的业务增长点。
关键信息
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公司优势:
- 拥有“三位一体”协同发展模式,涵盖产品、研发、服务。
- 拥有智能驾驶全栈式解决方案能力,覆盖感知层、决策层和执行层。
- 拥有稳定且经验丰富的管理团队,核心成员多为公司自主培养,具备良好的行业背景。
- 与国内外知名客户保持长期合作关系,客户粘性强。
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财务表现:
- 2020年营业收入为24.79亿元,2021年为32.62亿元。
- 2022-2024年预计收入分别为45.04亿元、57.55亿元、73.26亿元,归母净利润分别为2.24亿元、3.70亿元、4.60亿元。
- 2022年EPS为1.87元/股,市盈率(P/E)为49.52,市销率(P/S)为2.47,市净率(P/B)为2.14,EV/EBITDA为26.08。
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估值与评级:
- 采用分部估值法,给予公司智能驾驶及智能网联业务2022年总收入5倍PS估值,其他业务采用公司整体归母净利润35倍PE估值,目标市值164.7亿元。
- 首次覆盖给予“买入”投资评级,目标价格137.25元,当前价格92.64元。
风险提示
- 汽车行业景气度下行。
- 智能汽车渗透率提升不及预期。
- 汽车电子行业竞争加剧。
- 缺芯影响汽车产量,供给受限。
- 技术与产品迭代风险。
- 特别表决权股份或类似公司治理特殊安排的风险。
- 智能驾驶政策风险。
- 测算具有一定主观性。
- 短期内股价大幅波动的风险。
财务数据和估值
| 项目 | 2020 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 2,478.75 | 3,262.36 | 4,504.02 | 5,754.79 | 7,325.84 |
| 增长率(%) | 34.35 | 31.61 | 38.06 | 27.77 | 27.30 |
| EBITDA(百万元) | 474.09 | 669.89 | 333.38 | 539.53 | 833.77 |
| 净利润(百万元) | 73.69 | 146.19 | 224.49 | 370.34 | 459.74 |
| 增长率(%) | -223.51 | 98.37 | 53.56 | 64.97 | 24.14 |
| EPS(元/股) | 0.61 | 1.22 | 1.87 | 3.09 | 3.83 |
| 市盈率(P/E) | 150.85 | 76.04 | 49.52 | 30.02 | 24.18 |
| 市净率(P/B) | 8.32 | 7.32 | 2.14 | 2.03 | 1.90 |
| 市销率(P/S) | 4.48 | 3.41 | 2.47 | 1.93 | 1.52 |
| EV/EBITDA | 0.00 | 0.00 | 26.08 | 17.26 | 12.94 |
行业分析
- 汽车电子行业:位于产业链中游,产品种类不断丰富,技术升级推动行业向智能化、网联化和电动化发展。
- 市场规模:2022年国内汽车电子市场规模预计近万亿,前装智能驾驶市场高速发展。
- 智能驾驶趋势:L1-L3级智能驾驶渗透率快速提升,预计2025年可达80%。L2+/L3级智能驾驶渗透率虽低,但单车价值量提升显著,带动市场规模增长。
- 智能网联发展:T-box及网关等产品发展迅速,2018-2020年收入复合增速达86.7%,预计未来仍将保持增长。
- 竞争格局:海外巨头占据主要市场份额,但国内供应商正在快速成长,具备国产替代能力。
主要产品及服务
- 智能驾驶电子产品:包括ADAS、ADCU、HPC、毫米波雷达、车载摄像头等,2020年出货量达30.67万套,收入达4亿元。
- 智能网联电子产品:包括T-box和网关,2020年T-box装配量达36.9万辆,市场占有率3.9%。
- 车身和舒适域电子产品:包括防夹控制器、车身控制器、PEPS、顶灯控制器等,2021年销售收入达52,849.99万元。
- 底盘控制电子产品:包括EPS、EPB、EWBS、CDC等,2020年销售收入达4,138.76万元。
- 新能源和动力系统电子产品:包括VCU、BMS、PDS等,2020年销售收入达3,899.10万元。
- 高端装备电子产品:包括工业控制、机器人等,2020年销售收入达3,606.8万元。
公司优势
- 三位一体协同发展:产品、研发、服务相互支持,形成高效运营体系。
- 智能驾驶全栈能力:从感知层、决策层到执行层,覆盖全面。
- 客户资源丰富:服务国内外整车制造商、一级供应商及高端装备客户。
- 长期积累的研发能力:具备较强的技术实力和创新能力。
- 管理及体系优势:团队稳定,执行力强,具备战略眼光。
投资评级
- 行业:计算机/软件开发
- 6个月评级:买入(首次评级)
- 当前价格:92.64元
- 目标价格:137.25元
股东情况及实际控制人
- 实际控制人:吉英存,直接持股表决权比例为44.34%,通过员工持股平台间接持股表决权比例为6.42%,合计控制表决权比例为50.76%。
- 融资情况:公司自2018年起开始外部融资,获得近10亿元资金支持。
招股募投情况
- 募投项目:南通汽车电子生产基地、天津研发中心、数字化能力提升及补充流动资金。
- 总投资额:53.42亿元,其中南通生产基地投资22.59亿元,天津研发中心投资16.79亿元,数字化能力提升投资4.07亿元,补充流动资金9.96亿元。
图表目录(简要)
- 图1:经纬恒润发展历程
- 图2:主要业务应用场景及服务领域
- 图3:主要客户
- 图4:股权结构
- 图5:产业链结构图
- 图6:汽车电子产品类型
- 图7:乘用车汽车电子成本占比
- 图8:全球与中国汽车电子市场规模
- 图9:智能驾驶市场规模及增速
- 图10:智能驾驶市场装机量及渗透率
- 图11:智能驾驶不同等级的传感器配置
- 图12:智能驾驶不同等级的单车价值量
- 图13:OEM标配搭载ADAS排名
- 图14:新车ADAS标配搭载感知组合分布
- 图15:域控制电子电气架构示意图
- 图16:博世汽车电子电气架构发展趋势图
- 图17:基于SOA的架构开发关键技术
- 图18:高级别自动驾驶商用化应用场景
- 图19:2019年全球汽车电子一级供应商市场格局
- 图20:2018年中国汽车电子供应商市场格局
- 图21:2020年中国乘用车新车ADAS前视系统格局
- 图22:2021年中国前装ADAS供应商市场份额
- 图23:2020年T-box装配量情况
- 图24:汽车电子产品品类
- 图25:整车EE架构典型SOA架构开发流程
- 图26:整车EE架构典型SOA服务分层
- 图27:HIL仿真系统
- 图28:高端装备电子仿真方案
- 图29:MaaS解决方案
- 图30:单车智能解决方案
- 图31:历史营收及增速
- 图32:历史利润及增速
- 图33:历史毛利率及净利率
- 图34:业务收入及毛利率
- 图35:电子产品业务主营构成
- 图36:电子产品分类别毛利率
- 图37:电子产品销售均价
- 图38:电子产品销售量
- 图39:各项费用
- 图40:各项费用占营收比例
- 图41:存货、应收账款、应付账款周转天数
- 图42:可比公司及行业营收
- 图43:可比公司及行业营收增速
- 图44:可比公司及行业毛利率
- 图45:可比公司及行业研发费用率
- 图46:公司“三位一体”协同发展链路
- 图47:智能驾驶相关产品
- 图48:主要客户
- 图49:公司“全栈能力”
- 图50:员工专业结构
- 图51:电子系统研发工具业务
- 图52:2021年智能驾驶产品出货量
表格目录(简要)
- 表1:2018-2021年分业务营收及占比
- 表2:2021年1-6月前五大客户情况
- 表3:核心团队情况
- 表4:IPO募投项目情况
- 表5:汽车电子与消费电子产品要求差异
- 表6:本土智能驾驶供应商情况
- 表7:2020年9月至12月本土商用车智能驾驶供应商情况
- 表8:主营业务营收情况
- 表9:智能驾驶电子产品
- 表10:智能网联电子产品
- 表11:车身和舒适域电子产品
- 表12:底盘控制电子产品
- 表13:新能源和动力系统电子产品
- 表14:高端装备电子产品
- 表15:与同行业公司应收账款周转率
- 表16:与同行业公司存货周转率
- 表17:主要收入及利润核心假设
- 表18:电子产品主要收入及增速假设
- 表19:智能驾驶、智能网联业务可比上市公司估值PS
- 表20:非智能驾驶、智能网联业务可比上市公司估值PE
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