20210208-兴业证券-长城汽车-601633.SH-长城1月销量点评_四大品牌百花齐放_期待WEY品牌突破_8页_1mb
报告摘要
长城汽车2021年1月销量及财务分析总结
核心内容
长城汽车于2021年1月实现显著销量增长,成为行业内的亮点。公司发布1月产销快报,批售汽车13.9万辆,同比增长73.2%,环比下降7.4%。公司销量增速预计远超行业平均水平(中汽协预计1月销量同比增长31.9%)。1月生产汽车13.8万辆,同比增长80.3%。这标志着长城汽车在“新车型+新技术+新管理”三升周期中展现出强劲的发展势头。
主要观点
- 销量结构亮点多:四大品牌均实现同比增长,其中WEY销量增长最为显著,主要得益于坦克300的热销。哈弗初恋作为H2换代车型,上市首月销售5614辆,表现超预期。
- 出口表现亮眼:1月海外销售达10972辆,同比增长147%,创下月度新高。
- 品牌重塑元年:2021年预计是WEY品牌重塑的关键一年,公司通过新技术与新管理提升品牌竞争力。
- 技术驱动增长:WEY摩卡将首次搭载“柠檬混动DHT”和“咖啡智驾”技术,有望推动品牌向上突围。
- 盈利持续改善:公司盈利能力提升主要得益于规模效应、折扣收回、平台化降本和结构升级,预计2021-2022年归母净利润分别为115.0亿元和141.6亿元。
- 估值中枢提升:随着销量和利润的持续增长,公司中长期成长性增强,估值中枢有望提升。
关键信息
市场数据(2021-02-05)
- 收盘价:38.13元
- 总股本:9175.95百万股
- 流通股本:9127.27百万股
- 总市值:349879.10百万元
- 流通市值:229837.31百万元
- 净资产:54540.16百万元
- 总资产:127407.66百万元
- 每股净资产:5.94元
财务指标(2019-2022E)
| 指标 | 2019 | 2020E | 2021E | 2022E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 96211 | 103283 | 177992 | 197914 |
| 营业收入增长率 | -3.0% | 7.4% | 72.3% | 11.2% |
| 净利润(百万元) | 4497 | 5392 | 11500 | 14155 |
| 净利润增长率 | -13.6% | 19.9% | 113.3% | 23.1% |
| 毛利率 | 17.2% | 17.6% | 19.5% | 20.2% |
| 净利率 | 4.7% | 5.2% | 6.5% | 7.2% |
| ROE(%) | 8.3% | 9.4% | 17.3% | 18.9% |
| 每股收益(元) | 0.49 | 0.59 | 1.25 | 1.54 |
| 每股经营现金流(元) | 1.52 | 1.86 | 3.36 | 2.97 |
1月销量结构
- 哈弗:批售9.4万辆,同比增长60.9%
- WEY:批售1.2万辆,同比增长87.9%
- 皮卡:批售2.2万辆,同比增长65.9%
- 欧拉:批售1.0万辆,同比增长689.2%
1月销量同比增速
- 哈弗:+60.9%
- WEY:+87.9%
- 皮卡:+65.9%
- 欧拉:+689.2%
1月海外销量
- 海外销售10972辆,同比增长147%,创下单月历史新高。
风险提示
- 乘用车销量大幅下滑
- 公司新车销售低于预期
- 价格战风险
投资建议
- 评级:审慎增持
- 理由:公司销量和利润持续改善,未来成长性明确,具备较强的经营改善基础。
财务比率
| 指标 | 2019 | 2020E | 2021E | 2022E |
|---|---|---|---|---|
| PE | 77.8 | 64.9 | 30.4 | 24.7 |
| PB | 6.4 | 6.1 | 5.3 | 4.7 |
分析师信息
- 赵季新:zhaojixin@xyzq.com.cn,S0190519110002
- 戴畅:daichang@xyzq.com.cn,S0190517070005
- 董晓彬:dongxiaobin@xyzq.com.cn,S0190520080001
- 研究助理:刘洁,liujie20@xyzq.com.cn
投资评级说明
- 买入:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅大于15%
- 审慎增持:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在5%~15%之间
- 中性:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在-5%~5%之间
- 减持:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅小于-5%
- 无评级:因无法获取必要资料或存在重大不确定性事件
- 行业评级:推荐、中性、回避
估值与成长性
- 公司估值中枢有望提升,未来成长性明确。
- 预计2021-2022年归母净利润分别为115.0亿元和141.6亿元。
结论
长城汽车在2021年1月展现出强劲的销量增长和盈利能力提升,特别是在WEY品牌和出口方面。公司积极拥抱“新车型+新技术+新管理”三升周期,预计未来两年销量和利润将持续增长,中长期成长性增强,因此维持“审慎增持”评级。
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