2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告_42页-5mb
报告摘要
2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告总结
核心内容
本报告由高德地图公共出行大数据团队联合交通运输部科学研究院发布,基于高德地图7亿用户出行数据,对2016年度中国82个主要城市的公共交通状况进行了多维度分析。报告涵盖公共交通发展情况、公共交通与用户生活等多个方面,旨在为公众出行、机构研究及政府决策提供参考。
主要观点
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公共交通发展情况:
- 82个城市中,7个城市500米站点覆盖率超过80%,其中深圳、上海、成都表现突出。
- 轨道交通运营总里程达3960km,涉及138条线路,覆盖29个城市。
- 京沪广深轨道交通网络设施水平较高,运营里程占全国总里程的46.3%。
- 公共汽电车线路总长度达52.9万km,是全国高速公路总里程的4倍。
- 公共交通线路重复系数与站点覆盖率存在差异,反映不同城市的网络布局特点。
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公共交通与用户生活:
- 公共交通出行时间分布呈现三段式,北京、广州、成都等城市有显著差异。
- 节日出行分析显示,圣诞节期间北京、上海、成都、杭州等城市的热门出行目的地各有特色。
- 大学区域公共交通出行偏好以科教文化场所为主,北京高校区域出行多集中于商务写字楼和汽车服务类场所。
- 明星演唱会对二三线城市公共交通出行影响显著,一线城市影响相对较小。
- 公共交通用户评价方面,哈尔滨、南京、徐州、厦门、青岛、大连等城市用户好评率较高。
关键信息
公共汽电车网络特征
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线路规模:
- 公共汽电车线路总长度达52.9万km,是全国高速公路总里程的4倍。
- 6个城市公交线路超过1000条,其中北上广排名前三。
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覆盖率:
- 500米站点覆盖率和线路网比率是衡量城市公共交通覆盖水平的重要指标。
- 深圳站点覆盖率90%,线路网比率80%。
- 上海站点覆盖率87%,线路网比率79%。
- 成都站点覆盖率85%,线路网比率72%。
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线路特征:
- 北京公交线路总长度最长,达3.95万km。
- 北京740路是城区最长公交线路,长度68km,站点74个。
- 公共汽电车线路长度分布中,20%的线路里程在30km以上,82%在20km以下,其中8km以下的线路最多。
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站点特征:
- 公共汽电车平均站距分布中,500~800m站距的线路占55%。
- 市域内公交线路835路(天津)站数最多,达82站。
轨道交通网络特征
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线路结构:
- 全国轨道交通线路平均运营里程长度为27.6km。
- 上海地铁11号线为最长地铁,达62.58公里。
- 哈尔滨地铁3号线为最短地铁,仅4.98公里。
- 北京地铁10号线站数最多,达45站。
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换乘情况:
- 上海4号线换乘站最多,达18个。
- 6个城市换乘站超过10座,11个城市换乘站超过3座。
- 换乘最困难的地铁站包括上海南京西路站、重庆较场口站、南京地铁1号线南京南站、北京西直门站等。
- 换乘最省力的地铁站包括昆明环城南路站、上海宝山路站、上海虹桥路站等。
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运营时间:
- 北京地铁1号线运营时间最长,达1090分钟。
- 北京地铁10号线、5号线、7号线运营时间也排在前五。
- 广州地铁8号线和南京地铁10号线运营结束时间最晚,均在23点40分。
公共交通综合出行成本
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平均用时:
- 所选城市公交出行平均用时均超过40分钟,东莞最高达53分钟。
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平均花费:
- 北京、上海公交出行平均花费均高于4元,综合出行成本最高。
- 厦门、乌鲁木齐平均花费最低,综合出行成本最低。
公共交通与用户生活
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出行时间分布:
- 北京出行时间分布分为三段式,0-6点为低谷,7-9点为涨幅期,19-23点为回落期。
- 广州晚11点到凌晨1点出行占比明显高于其他城市,属于晚睡晚起城市。
- 成都出行时间分布为两段式,7点后出行分布较平稳。
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节日与活动影响:
- 圣诞节期间,北京、上海、成都、杭州的热门出行目的地分别为西单商业街、外滩、春熙路、西湖周边。
- 陈奕迅演唱会对二三线城市公共交通出行影响显著,一公里范围内平均涨幅达800%。
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大学区域出行特征:
- 大学区域内,公共交通出行偏好科教文化场所、商务写字楼、餐饮、购物和住宿服务场所。
- 科教文化服务类场所占比最高,接近25%。
- 北京高校区域出行中,商务写字楼需求最高;北京大学区域出行中,汽车服务类场所需求最高。
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用户评价:
- 北京、上海用户为公共交通打分人数最多,排在第一、第二位。
- 成都、广州、深圳、武汉排在第三到第六位。
- 哈尔滨、南京、徐州、厦门、青岛、大连用户对公共交通好评率最高。
数据范围与说明
- 数据周期:2016年1月1日——2016年12月31日。
- 用户出行核心区:根据高德地图用户行为分析得出的城市空间范围,替代城市建成区。
- 数据来源:高德地图7亿用户出行数据,涵盖公交、地铁、共享单车等出行方式。
联合发布机构
- 高德地图:负责数据收集、算法计算与报告撰写。
- 交通运输部科学研究院:对“公共交通发展情况”部分进行指标选取、计算说明与分析指导。
报告版权
- 本报告版权由高德地图所有,未经书面许可,任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发布。
- 如引用发布,需注明出处为“高德地图公共出行大数据”,且不得对报告进行有悖原意的引用、删节和修改。
总结
本报告通过大数据分析,全面展示了2016年中国主要城市公共交通的发展现状和用户行为特征,为城市公共交通的优化与改进提供了重要依据。
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