2017年-数据局_高德地图：2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告_41页_5mb

2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告总结

核心内容

本报告基于高德地图7亿用户的出行数据，分析了2016年中国主要城市公共交通发展情况及与用户生活的关系。报告涵盖公共交通网络特征、出行成本与时间、用户评价等多个维度，旨在为公众、机构和政府提供有价值的参考。

主要观点

公共交通发展情况

• 公共交通网络覆盖：全国共分析82个城市，其中7个城市500米站点覆盖率超过80%，线路网比率和线路重复系数较高，显示出较高的网络设施供给投入。
• 线路网特征：北京市公交线路总长度最长，达3.95万km；深圳市公交线路数量最多，达1014条；线路重复系数较高的城市如深圳、广州、北京等，显示出线路网的密集程度。
• 轨道交通发展：全国轨道交通运营里程为3960km，涉及29个城市，138条线路。其中，京沪广深轨道交通网络设施水平较高，运营里程占全国总里程的46.3%。
• 换乘情况：上海、北京、广州、深圳等城市换乘站数量较多，其中上海4号线换乘站最多，达18个。
• 运营里程与线路：7个城市运营里程超过200km，12个城市超过100km；轨道交通线路平均运营里程为27.6km，最长的地铁为上海地铁11号线（62.58公里），最短的地铁为哈尔滨地铁3号线（4.98公里）。

公共交通与用户生活

• 出行时间分布：主要城市的公共交通出行时间分布呈现三段式，其中0-6点为低谷，7-9点和19-23点为高峰。广州的0-1点出行占比明显高于其他城市，显示出其“晚睡晚起”的特点。
• 出行成本：北京和上海的公交出行平均花费最高，超过4元；厦门和乌鲁木齐的综合出行成本最低，平均花费低于2元。
• 用户评价：北京、上海、成都、广州、深圳等城市的用户对公共交通的评价较高，其中北京、上海、成都、广州、深圳、武汉、杭州等城市的用户评分人数较多。
• 特殊活动影响：明星演唱会对二三线城市公共交通影响显著，一公里范围内平均涨幅达800%；而一线城市涨幅相对较小，仅为200%左右。
• 大学区域出行特征：大学区域内公共交通出行偏好科教文化场所（如图书馆、博物馆），其中北京地区的大学区域出行中，商务写字楼和汽车服务类场所为热门目的地。

关键信息

公共交通网络特征

• 500米站点覆盖率：深圳（90%）、上海（87%）、成都（85%）等城市较高。
• 线路网比率：深圳（80%）、上海（79%）、成都（72%）等城市较高。
• 线路重复系数：深圳（8.80）、广州（9.59）、北京（7.74）等城市较高。
• 公交最繁忙的站点：深圳惠鑫公寓站、北京畅观楼站、重庆大庙站等。

公共交通最

• 最繁忙的公交站点：深圳惠鑫公寓站、北京畅观楼站、重庆大庙站等。
• 换乘最困难的地铁站：上海南京西路站、重庆较场口站、北京西直门站等。
• 换乘最省力的地铁站：昆明环城南路站、上海宝山路站、上海虹桥路站等。
• 最早运营的地铁线路：北京地铁10号线、14号线、5号线等在早上5点10分前开始运营。
• 最晚运营的地铁线路：广州地铁8号线和南京地铁10号线，末班车时间在23点40分。
• 运营时长最长的地铁线路：北京地铁1号线运营时长为1090分钟，是全国最长的地铁线路之一。

公共交通之最

• 被公交站包围最多的医院：广州军区总医院（319个站点）、中山大学附属第一医院（285个站点）、北京中医院顺义医院（280个站点）。
• 用户好评城市：哈尔滨、南京、徐州、厦门、青岛、大连等城市的公共交通用户好评率较高。

附录A：指标定义

数据周期

本报告的数据周期为2016年1月1日至2016年12月31日，基于高德地图的海量出行数据进行分析，旨在提供全面、科学的公共交通发展情况。