20171031-华泰证券-中远海控-601919.SH-业绩低于预期;看好集运周期复苏_4页_845kb
报告摘要
中远海控(601919)2017年三季度季报点评总结
核心内容
中远海控于2017年10月31日发布三季度业绩报告,整体表现显示公司盈利有所改善,但低于市场预期。公司前三季度归母净利润为27.35亿元,去年同期为净亏损91.76亿元。第三季度盈利8.72亿元,扣除非经常性损益后为5.11亿元,核心净利润约为3.61亿元。尽管集运需求强劲,但受行业竞争影响,运价上涨不及预期,导致业绩未达预期。
主要观点
- 业绩表现:公司三季度业绩虽低于预期,但整体趋势向好,盈利持续改善。
- 行业前景:受益于全球经济和贸易活动复苏,集运行业出现底部复苏迹象,预计未来两年将有明显改善。
- 战略动作:公司计划非公开发行不超过20.43亿A股股票,募集不超过129亿元用于支付新造船款,提升运力和市场竞争力。
- 收购效应:492亿港币收购东方海外国际,使公司跻身全球第三承运人,增强价格话语权和行业地位。
- 投资评级:维持“买入”评级,目标价格区间为8.4~10.0元。
关键信息
航线吞吐量增长
- 跨太平洋航线:完成集装箱吞吐量228万标准箱,同比增长30.39%
- 亚欧航线:完成集装箱吞吐量297万标准箱,同比增长14.71%
- 亚洲区内航线:完成集装箱吞吐量416万标准箱,同比增长29.28%
非公开发行A股股票
- 拟非公开发行不超过20.43亿A股股票
- 募集资金不超过129亿元,用于支付20艘新造船款
- 间接控股股东中远海运集团拟认购50%的非公开发行股票
- 本次发行需通过国资委、股东大会等审批流程
风险提示
- 吞吐量增长不及预期
- 运价增长不及预期
- 东方海外交易终止
公司基本资料
| 项目 | 数值(百万股) |
|---|---|
| 总股本 | 10,216 |
| 流通A股 | 7,636 |
| 52周内股价区间(元) | 5.18-8.23 |
| 总市值(百万元) | 73,455 |
| 总资产(百万元) | 132,443 |
| 每股净资产(元) | 2.06 |
盈利预测(单位:百万元)
| 项目 | 2015 | 2016 | 2017E | 2018E | 2019E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 65,036 | 71,160 | 98,186 | 110,522 | 122,254 |
| 归属母公司净利润 | 469.30 | (9,906) | 3,662 | 4,696 | 7,821 |
| EPS(元,最新摊薄) | 0.05 | (0.97) | 0.36 | 0.46 | 0.77 |
| PE(倍) | 156.52 | (7.42) | 20.06 | 15.64 | 9.39 |
财务比率
| 项目 | 2015 | 2016 | 2017E | 2018E | 2019E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入增长率 | 1.03 | 9.42 | 37.98 | 12.56 | 10.62 |
| 毛利率 | 4.96 | (0.99) | 10.95 | 15.29 | 20.10 |
| 净利率 | 0.72 | (13.92) | 6.62 | 7.54 | 11.35 |
| ROE | 1.64 | (54.06) | 16.66 | 17.60 | 22.67 |
| 资产负债率(%) | 37.70 | 27.16 | 33.76 | 28.87 | 21.92 |
| PE(倍) | 156.52 | (7.42) | 20.06 | 15.64 | 9.39 |
| PB(倍) | 2.57 | 4.01 | 3.34 | 2.75 | 2.13 |
| EV/EBITDA(倍) | 25.64 | (27.48) | 8.20 | 7.34 | 4.64 |
评级说明
- 投资评级:买入(维持评级)
- 目标价格区间:8.4~10.0元
- 公司评级标准:
- 买入:股价超越基准20%以上
- 增持:股价超越基准5%-20%
- 中性:股价相对基准波动在-5%~5%之间
- 减持:股价弱于基准5%-20%
- 卖出:股价弱于基准20%以上
估值与盈利预测
- 盈利预测:预计公司未来两年盈利将持续改善,2017年归属母公司净利润为3,662百万元,2018年为4,696百万元,2019年为7,821百万元
- 估值指标:PE和PB逐步下降,显示公司估值趋于合理
总结
中远海控三季度业绩虽未达预期,但整体趋势向好,盈利持续改善。公司通过收购东方海外国际,增强了行业地位和价格话语权,同时通过非公开发行股票筹集资金用于新造船,提升运力和市场竞争力。我们认为集运行业将在未来两年迎来周期性复苏,公司有望从中受益。维持“买入”评级,目标价格区间为8.4~10.0元。
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