20130924-申万宏源-有色行业_主题系列报告之五-大气污染防治不断加强_汽车尾气催化剂市场迎来高速发展_31页_835kb
报告摘要
2013年9月有色金属行业研究报告总结
核心内容
- 大气污染防治政策加强:2013年9月10日,国务院印发《大气污染防治行动计划》,提出到2017年全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度下降10%以上,京津冀、长三角、珠三角区域细颗粒物浓度分别下降25%、20%、15%左右。该政策将推动汽车尾气催化剂市场高速发展。
- 汽车尾气催化剂市场增长:随着监管加强及柴油车国IV标准实施,预计13-17年汽油车尾气催化剂需求年复合增速为18%,柴油车尾气催化剂需求年复合增速为17%。
- 贵研铂业作为重点推荐对象:贵研铂业是汽车尾气催化剂市场的主要参与者之一,预计13-17年其销售收入将从4.4亿元增至20.0亿元,年复合增速35%;毛利将从0.66亿元增至2.8亿元,年复合增速34%。
- 有色金属行业整体表现:8月有色金属指数跑赢沪深300指数4.06个百分点,但9月后有色金属指数大幅跑输大市,主要由于QE缩减预期压制金属价格。
- 多金属产量恢复:8月多金属产量环比复苏,加工费上涨带动冶炼开工率提升,但部分企业仍受环保影响。
- 铜进口量高位徘徊:8月未锻造铜及铜材进口量环比减少5.63%,但累计进口量同比上升8.91%,预计9月进口量在40万吨左右。
- QE缩减预期压制金属价格:美联储未缩减QE,导致市场对金属价格的悲观预期,预计10月中下旬QE缩减将对大宗商品价格形成压制。
主要观点
- 汽车尾气催化剂需求增长:随着排放标准提升及监管加强,尾气催化剂市场需求将显著增长。汽油车尾气催化剂存量更换需求将推动未来5年需求增速达18%;柴油车国IV标准实施将引发柴油车尾气催化剂需求爆发式增长,预计13-17年总需求复合增速达17%。
- 贵研铂业受益行业增长:贵研铂业作为国内尾气催化剂龙头企业,有望享受行业高增长,预计13-15年盈利预测分别为0.40元、0.57元、0.81元,对应动态PE为44.5倍、31.4倍、21.9倍,重申增持评级。
- 有色金属行业投资建议:建议关注稀土产业链及技术突破的新材料个股,如五矿稀土、包钢稀土、厦门钨业、正海磁材、中科三环、宁波韵升、赣锋锂业等。
- 行业格局与竞争壁垒:汽车尾气催化剂行业呈寡头垄断格局,全球主要企业包括优美科、巴斯夫、庄信万丰、威孚高科与贵研铂业。随着排放标准提升,行业技术壁垒增加,新进入者难以撼动现有格局。
关键信息
- 尾气催化剂市场:2013-2017年,汽油车尾气催化剂需求预计从2709.8万L增长至5553.3万L,复合增速18%;柴油车尾气催化剂需求预计从1071.1万L增长至3881.6万L,复合增速17%。
- 贵研铂业业绩预测:2013-2015年,贵研铂业汽车尾气催化剂销售收入预计分别增长44%、59%、41%;毛利预计分别增长35%、59%、41%。
- 有色金属行业表现:8月行业景气度回升,但9月后受QE缩减预期影响,指数跑输大市;铜、铝、铅、锌等主要金属产量有所恢复,但部分企业仍受环保影响。
- 进口情况:8月铜进口量环比下降,但累计进口量同比上升;铝材进口量同比下滑,废铜进口量环比上升,但同比下滑。
- QE政策影响:美联储未缩减QE,导致市场对金属价格的悲观预期,预计10月中下旬QE缩减将对大宗商品价格形成压制。
有别于大众的认识
- 尾气催化剂市场增长确定性高:尽管市场可能担心增长低于预期,但政策推动及排放标准提升将确保市场高速增长。
- 行业竞争壁垒高:随着排放标准提升,尾气催化剂生产技术壁垒增加,国内能生产的企业减少,行业呈现寡头垄断格局。
- 黄金价格支撑因素:黄金价格可能因通胀预期而强于其他大宗商品,尽管整体趋势偏空。
相关研究
- 《锂电池正极材料技术路径探讨一一有色金属主题系列报告之四》
- 《稀土永磁电机代表新能源汽车电驱发展方向——有色金属主题系列报告之三》
- 《铜下游需求分析:中国带动二季度全球铜需求——有色金属主题系列报告之二》
- 《再论新能源和混动汽车对稀土永磁市场的撬动——有色金属主题系列报告之一》
- 《铝型材行业:成本控制能力决定公司业绩分化——有色行业分析月报(2013年1月&2月)》
- 《烧结、粘结、热压钕铁硼发展前景辨析——有色行业分析月报(2012年12月)》
- 《关注铜融资:重复抵押是真正的风险——有色行业分析月报(2012年11月)》
- 《国产硬质合金:走在长征路上,或长契机来临——有色行业分析月报(2012年10月)》
- 《探讨隐性铜铝库存所聚积的潜在抛售风险——有色行业分析月报(2012年9月)》
投资建议
- 重申推荐稀土产业链:五矿稀土、包钢稀土、厦门钨业等公司受益于新能源汽车发展及政策支持。
- 关注贵研铂业:贵研铂业作为尾气催化剂龙头企业,有望享受行业高增长,建议投资者关注。
- 技术突破的新材料个股:推荐高性能钕铁硼龙头正海磁材、中科三环、宁波韵升等公司。
关键假设点
- 国内汽车产量增长:13-17年国内汽油车产量复合增速5%,柴油车产量复合增速3%。
- 尾气催化剂更换率提升:随着监管加强,汽油车尾气催化剂更换率从2%提升至10%。
- 排放标准提升:柴油车国IV标准实施,对CO、HC、NOx、PM排放限值大幅降低,推动尾气催化剂需求增长。
图表目录
- 图1:我国是世界上大气污染最严重的地区之一,PM2.5居高不下
- 图2:北京PM2.5主要来源
- 图3:上海PM2.5主要来源
- 图4:贵研铂业主营收入结构(2012年)
- 图5:贵研铂业主营毛利结构(2012年)
- 图6:13-17年公司汽车尾气催化剂产能复合增长有望达33%
- 图7:13-17年公司汽车尾气催化剂销量复合增长有望达31%
- 图8:13-17年公司汽车尾气催化剂销售收入复合增长有望达35%
- 图9:13-17年公司汽车尾气催化剂毛利复合增长有望达34%
- 图10:8月精铜产量同比上涨4.86%至56.05万吨
- 图11:8月原铝产量同比增长6.52%至186.34万吨
- 图12:8月精铅产量同比下滑15.54%至37.41万吨
- 图13:8月精锌产量同比增长9.84%至43.70万吨
- 图14:8月精镍产量同比增长12.62%至2.38万吨
- 图15:8月精锡产量同比下滑2.69%至1.26万吨
- 图16:8月铜材产量同比增长28.25%至125.24万吨
- 图17:8月铝材产量同比增长29.69%至340.05万吨
- 图18:8月铜杆线企业开工率环比微微回落
- 图19:8月铜板带箔行业开工率再次下行
- 图20:8月铜管企业开工率环比持平
- 图21:9月铜冶炼企业开工率回复至年内高位
- 图22:8月电线电缆企业开工率持续走高
- 图23:铝企业开工率震荡回落
- 图24:8月锌冶炼企业开工率环比下滑
- 图25:8月铅冶炼企业开工率环比持平
- 图26:8月原铝净进口同比下滑55.67%至2.03万吨
- 图27:8月精铜净进口同比增长0.42%至25.86万吨
- 图28:8月精锌净进口同比增长1.48%至5.14万吨
- 图29:8月精铅净进口同比下滑353.70%至-1.37万吨
- 图30:8月精镍净进口同比下滑10.60%至0.88万吨
- 图31:8月精锡净进口同比下滑78.42%至0.05万吨
- 图32:8月铜材净进口同比下滑1.21%至1.50万吨
- 图33:8月铝材净进口同比下滑16.02%至-22.81万吨
- 图34:8月铜精矿净进口同比增加8.34%至75.24万吨
- 图35:8月粗铜净进口同比增长50.08%至6.48万吨
- 图36:8月废铜碎料净进口同比下滑12.83%至38.20万吨
- 图37:8月铅精矿净进口同比下滑31.84%至14.58万吨
- 图38:8月氧化铝净进口同比下滑64.89%至11.06万吨
- 图39:8月铝土矿净进口同比增加241.55%至698.07万吨
- 图40:长江现货铜同LME三月期铜月度价格
- 图41:长江现货铝同LME三月期铝月度价格
- 图42:长江现货铅同LME三月期铅月度价格
- 图43:长江现货锌同LME三月期锌月度价格
- 图44:长江现货锡同LME三月期锡月度价格
- 图45:长江现货镍同LME三月期镍月度价格
- 图46:上海金交所同LME现货黄金月度价格
- 图47:长江现货同LME白银月度价格
- 图48:全球主要交易所铜库存
- 图49:全球主要交易所铝库存
- 图50:全球主要交易所锌库存
- 图51:LME铅库存
- 图52:LME锡库存
- 图53:LME镍库存
- 图54:铜绝对PE走势
- 图55:铜相对PE走势
- 图56:铝绝对PE走势
- 图57:铝相对PE走势
- 图58:铅锌绝对PE走势
- 图59:铅锌相对PE走势
- 图60:小金属绝对PE走势
- 图61:小金属相对PE走势
- 图62:黄金绝对PE走势
- 图63:黄金相对PE走势
- 表1: WHO及部分国家PM2.5标准
- 表2: 大气污染防治行动计划将强化移动源污染防治
- 表3: 我国汽车尾气排放标准及开始实施时间
- 表4: 随着监管加强,存量更换需求有望拉动汽油车尾气催化剂13-17年需求增速达18%
- 表5: 柴油车国IV排放标准大幅提升
- 表6: 柴油车国IV标准正式实施,有望触发柴油车尾气催化剂市场爆发式增长
- 表7: 可比公司相对估值表
- 表8: 申银万国有色重点公司9月至今股价表现
- 表9: A股有色金属重点公司盈利预测和估值表
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