汽车与汽车零部件行业汽车板块上市公司2018年三季报业绩前瞻:销量和盈利承压,优中选优-20181007-长江证券-13页
报告摘要
汽车与汽车零部件行业2018年三季报业绩前瞻总结
核心内容
2018年汽车与汽车零部件行业整体保持平稳运行,但行业分化加剧,强者恒强。市场对汽车消费的悲观预期和去年高基数影响,导致三季度销量承压,上市公司盈利受到冲击。然而,新能源汽车、部分零部件企业以及具备成长性的公司仍表现良好,成为投资关注重点。
主要观点
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行业整体表现
- 2018年三季度汽车销量预计负增长,主要受经济预期悲观和去年高基数影响。
- 汽车行业整体需求低迷,上市公司业绩增速放缓,经销商库存压力增加。
- 若消费刺激政策落地,行业销量有望企稳回升,盈利改善,低估值、高成长性个股表现更佳。
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重点推荐主线
- 龙头市占率提升:上汽集团、华域汽车、宇通客车、潍柴动力。
- 成长性明确:星宇股份、东睦股份、拓普集团、银轮股份。
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细分行业表现
- 乘用车:销量下滑,但新能源汽车仍保持快速增长。
- 重卡:受高基数影响增速放缓,但全年销量目标维持不变。
- 零部件:原材料成本压力仍存,但出口企业受益于汇率贬值。
关键信息
一、行业销量与盈利情况
- 2018年7-8月汽车销量:188.9万辆、210.3万辆,同比分别下滑4.2%、3.8%。
- 前8月累计销量:1805.5万辆,同比增长3.11%。
- 乘用车销量:前8月累计销量1515.8万辆,同比增长2.37%。
- 新能源汽车产量:前8月累计55.1万辆,同比增长73.6%。
- 重卡销量:前8月累计81.8万辆,同比增长6.62%。
二、行业分化与政策影响
- 乘用车零售销量:7-8月分别为156.1万辆、173.4万辆,同比下滑5.9%、7.4%。
- 经销商库存系数:8月为1.66,较去年同期1.37有所上升。
- 新能源汽车:三季度仍保持较快增长,全年预计销量达105万辆。
- 消费刺激政策:近期出台,有望带动行业销量回升和盈利改善。
三、重点公司业绩前瞻
| 公司名称 | 2018Q3净利润(亿元) | 2018Q3增速 | 2018Q1-Q3净利润(亿元) | 2018Q1-Q3增速 |
|---|---|---|---|---|
| 上汽集团 | 7-8亿元 | 7%-8% | 282亿元 | 15% |
| 华域汽车 | 5-8亿元 | 5%-8% | 64亿元 | 33% |
| 星宇股份 | 4.2亿元 | 25%-30% | 4.2亿元 | 30% |
| 拓普集团 | 6.1-6.2亿元 | 5%-10% | 6.1-6.2亿元 | 10%-12% |
| 银轮股份 | 0.74-0.98亿元 | 0.9%-33.7% | 2.76-3.00亿元 | 15%-25% |
| 比亚迪 | 8.01-12.01亿元 | -25.0%-12.4% | 12.8-16.8亿元 | -54.2%至-39.8% |
四、市场回顾
- 本周汽车与汽车零部件指数:上涨1.54%,跑赢大盘1.28个百分点。
- 整车板块:上涨3.54%,跑赢大盘3.27个百分点。
- 乘用车板块:上涨4.13%,跑赢大盘3.86个百分点。
- 商用载客车:上涨1.94%,跑赢大盘1.68个百分点。
- 汽车零部件板块:上涨0.2%,跑输大盘0.06个百分点。
- 概念板块:整体下挫,新能源汽车、智能汽车等指数下跌。
五、重点关注
- 上汽通用召回事件:宣布召回332万辆车型,主要因“分体式控制臂衬套”设计缺陷,采取4S店焊接方式进行修复,预计费用约2亿元。
- 影响分析:该设计问题未涉及主要零部件供应商,如拓普集团,因此对相关企业影响较小。
风险提示
- 行业销量持续不达预期。
- 行业爆发价格战,影响企业盈利。
投资建议
- 关注低估值、高成长性个股:如上汽集团、华域汽车、星宇股份、东睦股份、拓普集团、银轮股份等。
- 长期看好:具备结构性增长机会的龙头公司和新兴业务发展的优质零部件企业。
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