深度报告-20230804-安信证券-汽车零部件Ⅱ行业深度分析_从特斯拉迭代历程看智能驾驶算法升级趋势_32页_3mb
报告摘要
特斯拉自动驾驶技术深度分析与投资展望
核心观点
- 特斯拉FSD商业化拐点将至,智能驾驶付费模式即将跑通。
- BEV+Transformer算法范式确立,推动行业技术升级。
- 数据闭环+超算中心赋能FSD迭代速度。
- 算力和内存需求同步爆发,硬件平台持续升级。
1 特斯拉FSD商业化进展
- 测试用户:北美FSDBeta覆盖率达22%,测试用户超40万。
- 行驶里程:累计里程超3亿英里,Q2单季度新增1亿英里。
- 付费模式:FSD价格从2019年$5K涨至$15万,订阅制加速普及。
- 商业化拐点:马斯克宣布FSDV12免费试用,或加速渗透。
2 算法:BEV+Transformer的通用范式
- 2018-2019:BEV空间后融合,引入多任务HydraNets。
- 2020-2021:特征级融合转向,确立BEV+Transformer架构。
- 2022:Occupancy网络升级,解决泛化能力短板。
- 2023:FSDV12引入端到端模型,决策规划全栈融合。
3 数据闭环与超算中心
- 影子模式:2016年首创,构建数据飞轮。
- 自动标注:从2D升级到4D标注,效率提升数万倍。
- 仿真场景:场景泛化支持模型迭代,应对长尾问题。
- Dojo超算:2023年投产,目标2024年达10万颗A100等效算力。
4 硬件:HW40平台全面升级
- 算力:HW30→HW40,总算力从144TOPS升至400-500TOPS。
- 内存:LPDDR4→GDDR6,带宽从68GB/s升至224GB/s。
- 传感器:摄像头精度提升,新增4D毫米波雷达。
- 内存墙解决方案:GDDR6替代LPDDR4,应对Transformer模型需求。
5 相关标的
- 小鹏汽车:XNet视觉模型无图城市NOA落地。
- 理想汽车:NPN+TIN网络赋能BEV模型脱图能力。
- 德赛西威:基于英伟达Orin的高算力域控制器。
6 投资风险
- 技术落地不及预期(端到端模型能否成功)
- 非北美市场推进缓慢(政策、数据等限制)
- 商业化速度不确定性(FSD价格与功能演进)
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