20160503-国金证券-汽车零配件行业2016年日常报告：智能汽车系列深度报告七：北京车展-智能化、电动化是最大亮点_27页_1mb

汽车零配件行业2016年日常报告总结

核心内容

2016年北京国际汽车展览会以“创新·变革”为主题，吸引了来自全球14个国家和地区的1,600多家参展商，展出车辆共1,179台，创历史新高。其中，全球首发车112台、概念车46台、新能源车147台，占参展总数的12.5%，显示出新能源汽车的快速发展趋势。车展不仅展示了智能化和电动化技术的最新进展，还成为推动行业变革的重要平台。

主要观点

• 智能化：无人驾驶技术发展超市场预期，2016年被视为无人驾驶的元年。多家传统车企和互联网企业展示了无人驾驶汽车，如长安睿骋、北汽EU260、乐视LeSee等。智能驾驶辅助系统（ADAS）成为提升单车智能化的关键，其中AEB（自动紧急刹车）是最核心的功能之一，制动企业具备卡位优势。
• 电动化：新能源汽车的续航里程和电池技术显著提升，三元锂电池成为主流选择。特斯拉Model S和Model X的续航里程分别达到426公里和470公里，且使用三元锂电池技术。新能源汽车市场正向高端车型延伸，紧凑型和SUV车型成为主流。
• 传统汽车增长：SUV成为传统乘用车增长的主要驱动力，2016年第一季度销售196.4万辆，同比增长51.5%。MPV市场也在逐步增长，预计销量增速在15%-20%之间。
• 行业投资策略：建议关注智能化、电动化和共享化领域的龙头公司及低估值品种，如双林股份、拓普集团、万安科技、亚太股份、均胜电子、云意电气、威帝股份等。同时，看好新能源汽车产业链，包括比亚迪、均胜电子、曙光股份、当升科技等。

关键信息

市场数据

展车亮点

• 无人驾驶：长安、北汽、乐视、沃尔沃、特斯拉等车企展示了无人驾驶车型，如长安睿骋完成2000公里实路测试，北汽EU260展示自动驾驶功能。
• 新能源汽车：参展新能源汽车147台，占总数的12.5%。车型包括紧凑型、SUV、超跑等，续航里程显著提升。
• SUV主导市场：SUV车型占全球首发车的1/3，上市新车中占近半壁江山，成为传统乘用车增长的主力军。

技术与趋势

• ADAS：智能驾驶辅助系统是提升单车智能化的关键，AEB、ACC、LKS等是其主要功能。
• 三元锂电池：成为新能源汽车电池的主流选择，能量密度高，续航里程提升显著。
• 智能化与电动化融合：传统车企与互联网企业合作，推动智能汽车的发展，如上汽与阿里巴巴合作推出荣威RX5。

投资建议

• 智能化：推荐双林股份、拓普集团、万安科技、亚太股份、均胜电子、云意电气、威帝股份。
• 电动化：关注比亚迪、均胜电子、曙光股份、当升科技、双林股份、云意电气、大洋电机等。
• 低估值蓝筹：上汽集团、长安汽车等传统车企值得关注。

风险提示

• 新能源汽车推广不及预期
• 智能汽车产业化进程不及预期

图表目录

• 图表1：本届车展参展整车数量创新高
• 图表2：参展新能源汽车数量与比例创新高
• 图表3：车展主要无人驾驶汽车汇总
• 图表4：正在高速公路行驶的长安睿骋无人驾驶汽车
• 图表5：长安睿骋无人驾驶汽车内饰
• 图表6：北汽无人驾驶车正在提供试驾
• 图表7：正在展示的沃尔沃S90
• 图表8：S90全系配备Pilot Assist II，实现高度自动驾驶
• 图表9：特斯拉Model S
• 图表10：特斯拉自动驾驶功能：主动巡航下的辅助转向
• 图表11：智能汽车发展路线图
• 图表12：ADAS智能驾驶具体应用
• 图表13：ADAS主要分类
• 图表14：沃尔沃在自动驾驶领域的布局
• 图表15：AEB是实现无人驾驶的核心模块
• 图表16：乐视超级汽车LeSee
• 图表17：LeSee内部超大中控屏
• 图表18：传统车企与互联网企业的自动驾驶技术路径
• 图表19：搭载阿里YunOS智能操作系统的荣威X5
• 图表20：YunOS智能车载操作系统
• 图表21：互联网企业与传统车企合作情况
• 图表22：参展重点新能源车型汇总
• 图表23：北汽新能源超跑ARCFOX-7
• 图表24：宝马豪华740Le xDrive
• 图表25：奔驰大型SUV GLE 500 e 4MATIC
• 图表26：特斯拉大中型SUV Model X
• 图表27：2014年与2016年北京车展主要纯电动车续航里程对比
• 图表28：2014年与2016年北京车展主要纯电动车电池类型对比
• 图表29：锂离子电池正极材料性能对比
• 图表30：主要电动车配备电池相关参数
• 图表31：参展重点传统车型汇总
• 图表32：乘用车细分车型销量结构
• 图表33：盈利预测与财务指标

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