激光雷达行业系列-暨智联汽车系列深度十八:千亿激光雷达,光学组件先行受益-20220225-申万宏源-30页_3mb
报告摘要
激光雷达行业分析:千亿蓝海,光学组件率先受益
核心内容概览
本报告围绕激光雷达行业的需求、供给和产业链三个角度,分析其在智能驾驶领域的应用前景及投资机会。重点指出,光学组件作为激光雷达的重要组成部分,有望成为国内厂商率先突破的环节。
主要观点与关键信息
需求角度
- 自动驾驶正从L2向L2+、L3阶段过渡,激光雷达作为感知层核心设备,成为多数主流车厂的配置选择。
- L3级别强调感知层的作用,激光雷达能提供更全面、准确的三维环境信息,因此成为除特斯拉外多数车厂的优选方案。
- 激光雷达是实现自动驾驶技术突破的关键,随着L3级车辆的增多,其需求将快速上升。
供给角度
- 技术成熟:激光雷达正从机械式向固态迁移,混合固态方案已通过车规认证,未来将逐步实现量产。
- 成本下行:2020年起激光雷达价格明显下降,部分产品单价已低于1000美元,为规模普及奠定基础。
- 2022年被视为激光雷达量产元年,多款搭载激光雷达的车型计划在2022年上市。
市场规模预测
- 中期(2025年):全球车载激光雷达市场规模预计超60亿美元,5年行业CAGR超90%。
- 远期(2030年):市场规模预计超千亿人民币,渗透率将达35%以上。
产业链分析:光学组件将率先突破
光学组件的重要性
- 激光雷达主要由发射系统、接收系统、扫描系统和信号处理系统组成,其中光学组件价值占比突出,预计超过20%。
- 光学组件的成本控制能力强,且国内厂商具备深厚的研发基础,有望率先实现技术突破和量产。
光学组件产业链布局
- 激光器:主要由海外厂商主导,国内厂商仍处于追赶阶段。
- 光电探测器:同样以海外厂商为主,但国内已有部分企业开始布局。
- 光学组件:国内厂商如永新光学、舜宇光学、天孚通信等,具备较强的光学研发能力,未来有望在激光雷达市场中占据优势。
关注标的
| 公司名称 | 产品能力 | 介入时间 | 研发投入 | 业务进展 |
|---|---|---|---|---|
| 永新光学 | 激光雷达镜头出货量破万 | 早期介入 | 稳步增长 | 车载镜头及光学部件 |
| 炬光科技 | 光源产品已量产 | 中期介入 | 高研发投入 | 与多家车厂合作 |
| 光库科技 | 光纤激光器无源器件 | 早期介入 | 稳步增长 | 有望拓展至激光雷达 |
| 舜宇光学 | 车载光学领军厂商 | 早期介入 | 高研发投入 | 提供多种激光雷达解决方案 |
| 天孚通信 | 元器件及模块封装 | 中期介入 | 稳步增长 | 拓展至激光雷达领域 |
| 腾景科技 | 精密光学元件送样 | 中期介入 | 稳步增长 | 产品处于送样阶段 |
行业趋势与投资建议
- 行业进入加速阶段:2022年成为激光雷达量产元年,商用产品加速落地,带动产业链整体增长。
- 光学组件最具弹性:由于其产业基础深厚,成本控制能力强,国内厂商在激光雷达光学组件环节将率先受益。
- 关注技术与市场双驱动:建议投资者重点关注具备产品能力、早介入、高研发投入的光学组件厂商。
风险提示
- 智能驾驶发展不及预期:若自动驾驶技术进展缓慢,可能影响激光雷达的普及进程。
- 激光雷达技术路线不确定性:不同技术路径的选择和商业化进度存在不确定性,可能对上游光学组件厂商造成影响。
结论
激光雷达作为智能驾驶的重要感知设备,已进入量产阶段。随着技术成熟和成本下降,其市场渗透率将持续提升,带动产业链整体增长。光学组件作为激光雷达的核心环节,具备较高的价值占比和国内厂商的突破潜力,是未来激光雷达产业链中最具投资价值的环节。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载