20230409-东吴证券-上汽集团-600104.SH-3月批发环比+17_自主+出口表现亮眼_3页_434kb
报告摘要
上汽集团 (600104) 详细总结
核心内容概述
上汽集团在2023年3月实现批发销量环比增长17%,其中自主品牌和出口业务表现突出,成为推动整体销量增长的重要动力。公司维持“买入”评级,预计未来三年归母净利润分别为178.17亿元、151.22亿元和175.08亿元,对应每股收益分别为1.52元、1.29元和1.50元,PE估值分别为9.39倍、11.06倍和9.56倍。
主要观点
-
销量表现:
2023年3月,上汽集团销量为351,803辆,环比增长16.75%。其中,上汽乘用车销量增长最为显著,环比增长40.61%;上汽通用五菱销量也实现环比增长25.69%。上汽大众和上汽通用销量环比有所下滑,但其仍推出新车型及促销活动以提振市场。 -
自主品牌与出口亮点:
自主品牌表现强劲,上汽乘用车3月销量达82,258辆,同比和环比均实现正增长。重点新车如智己、飞凡F7、MG7等在上市后订单量迅速增长,成为销量增长的重要推手。出口方面,3月出口量达9.67万辆,同比增长92.10%,环比增长15.46%,显示出公司在海外市场拓展方面的积极成效。 -
新能源车渗透率提升:
新能源车3月批发量为6.52万辆,环比增长46.18%,渗透率提升至18.55%,同比和环比分别增加1.73和3.73个百分点,表明新能源车市场在集团整体销量中占比持续上升。 -
库存情况:
上汽集团3月库存环比增加13,549辆,其中上汽大众库存减少,其他品牌库存均有所增加,尤其是上汽乘用车和上汽通用五菱。 -
财务预测与估值:
2023年预计营业总收入为776,839百万元,归母净利润为15,122百万元,每股收益为1.29元,PE估值为11.06倍。公司预计未来将通过核心技术(如新能源三电系统)和智能化软硬件布局,进一步提升自主品牌的高端化竞争力,同时推动合资品牌电动化和智能化转型。
关键信息
3月产销数据
- 总产量:365,352辆,环比增长17.84%,同比下降12.95%。
- 总销量:351,803辆,环比增长16.75%,同比下降20.59%。
- 分品牌销量:
- 上汽乘用车:82,258辆,环比增长40.61%,同比增长32.22%。
- 上汽大众:81,019辆,环比增长10.53%,同比下降26.36%。
- 上汽通用:62,800辆,环比下降7.86%,同比下降29.06%。
- 上汽通用五菱:90,500辆,环比增长25.69%,同比增长29.36%。
重点新车上市
- 飞凡F7:3月27日上市,主打豪华舒适智能座舱和动力性能,订单量单周超1500台。
- MG7:3月29日上市,订单量单周超1500台。
- 五菱缤果:3月29日上市,订单量单周超3000台。
- 新途岳:3月30日上市,配合上汽大众限时现金优惠,有望提振销量。
出口表现
- 出口量:9.67万辆,同比增长92.10%,环比增长15.46%。
- 出口车型:MG4成为海外市场爆款,实现月销破万。
财务指标
- 盈利预测:
- 营业总收入:2023年预计776,839百万元,同比微增0.49%。
- 归母净利润:2023年预计15,122百万元,同比下降15.12%。
- 每股收益:2023年预计1.29元。
- 估值指标:
- P/E(现价 & 最新股本摊薄):2023年预计11.06倍。
- P/B(现价):2023年预计0.55倍。
- ROE-摊薄:2023年预计4.93%。
- ROIC:2023年预计1.39%。
现金流量与资产负债
- 资产负债率:2023年预计为61.08%,较2021年有所下降。
- 每股净资产:2023年预计为26.25元。
- 现金净增加额:2023年预计为31,388百万元。
风险提示
- 乘用车产销可能低于预期。
- 行业价格战可能超预期,影响盈利能力。
投资建议
公司维持“买入”评级,认为其在自主品牌高端化和合资电动化转型方面具备潜力,未来增长可期。建议投资者关注其新能源车渗透率提升、出口增长及核心技术布局带来的长期价值。
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载