君迪-2021年中国消费者自动驾驶信心指数调查-2021.5-19页_2mb

中国消费者自动驾驶信心指数调查总结

核心内容

由J.D. Power（君迪）与《环球时报》联合发布的“2021年中国消费者自动驾驶信心指数调查”揭示了中国消费者对自动驾驶技术的认知、信心及未来发展的看法。调查共收集了1563份有效样本，显示中国消费者对自动驾驶技术的接受度和信心高于美国消费者。

主要观点

• 信心指数较高：中国消费者对自动驾驶技术的信心指数为50分，比美国消费者高39%。
• 使用场景信心差异：消费者对自己手动驾驶而周围都是无人驾驶车辆的信心程度最高，对乘坐无人驾驶私家车的信心指数相对较低，对购买无人驾驶车辆的信心指数最低。
• 认知度影响信心：86%的消费者从未体验过自动驾驶功能，认知度较低是影响信心的关键因素。
• 技术成熟度预期：消费者预计无人驾驶技术将在5年以上才实现大规模应用，其中物流运输车辆最早在2026年上市，而无人驾驶私家车预计在2029年以后。
• 信任度分布：中国消费者对国内科技公司（如华为、百度）的信任度最高，而对国外汽车厂商和科技公司（如特斯拉、谷歌）的信任度较低。
• 无人驾驶价值认可：中国消费者普遍认可无人驾驶的社会价值，认为其能为出行有困难的人提供便利，减少驾驶压力和事故，缓解交通拥堵。
• 主要顾虑：消费者对自动驾驶技术的最大顾虑是技术故障和黑客攻击的可能性，功能安全和网联信息安全是关注重点。
• 购买意愿：即使技术成熟，消费者仍需经历一段观望期，从认知提升到建立信心再到购买，过程充满挑战。

关键信息

自动驾驶功能认知度

• 低认知度：86%的消费者从未体验过自动驾驶功能，认知度较低影响了其对自动驾驶的信心。
• 认知与信心关系：消费者对自动驾驶使用越多，认知程度越高，购买信心也越强。

无人驾驶技术应用场景

• 最先落地场景：停车场景和高速道路被认为是最先实现无人驾驶技术落地的场景。
• 应用场景认知：消费者对无人驾驶技术应用场景的认知主要集中在物流运输、停车和高速驾驶。

自动驾驶技术提供方信任度

• 信任度排名：国内科技公司（如华为、百度）信任度最高，合资豪华汽车制造商（如宝马、奔驰）次之，国内汽车制造商（如北汽、吉利）和新兴汽车制造商（如蔚来、小鹏）信任度相近，国外科技公司（如谷歌）和国外新兴汽车制造商（如特斯拉）信任度最低。

自动驾驶功能体验方式

• 付费方式偏好：超过一半（55%）的消费者希望降低自动驾驶功能使用门槛，支持包月、按使用里程、按使用时长付费等灵活方式。

消费者对无人驾驶的顾虑

• 中美差异：美国消费者对无人驾驶的顾虑更多，尤其关注事故责任和交通拥堵加剧。
• 共同关注点：中美消费者都关注技术故障和黑客攻击的可能性，以及乘客和行人的安全。

消费者期待

消费者期待自动驾驶技术能够以更灵活、更易用的方式提供服务，支持多样化的付费模式，从而提升整体使用体验和购买意愿。

建议

• 提升认知：汽车制造商和技术提供商应加强自动驾驶技术的宣传和推广，提高消费者的认知度。
• 保障安全：确保技术的安全性和可靠性是赢得消费者信任的关键。
• 关注社会责任：在技术发展的同时，应考虑其对社会的影响，如减少事故、缓解拥堵等。
• 灵活体验方式：提供多样化的体验和付费方式，满足不同消费者的需求。

联合发布机构简介

• J.D. Power（君迪）：全球领先的消费者洞察和市场研究机构，致力于提升客户满意度和推动业绩增长。
• 《环球时报》：国内首屈一指的国际新闻类报纸，拥有广泛的读者基础和高公信力，其《汽车周刊》专注于汽车行业的发展趋势和新态。