20160222-广发证券-桂林旅游-000978.SZ-深度报告_低市值景区股_国企改革+资产整合预期提升_22页_1mb
报告摘要
桂林旅游(000978.SZ)深度报告总结
核心内容概述
桂林旅游(000978.SZ)是桂林市唯一的国有上市公司,拥有丰富的旅游资源和景区,如两江四湖、银子岩、丰鱼岩等。公司自2014年起积极进行管理优化与资产整合,盈利能力逐步改善,2015年实现扭亏为盈。公司业务涵盖景区、漓江游船、旅游饭店、公路客运等,其中景区业务贡献最大。公司还通过参股荣宝斋和宋城演艺等项目拓展业务范围,提升盈利潜力。
主要观点
- 盈利改善:2015年公司实现盈利,主要得益于游客量增长和投资收益提升,尤其是新奥燃气和龙脊梯田景区带来的投资收益。
- 资源整合:公司计划整合漓江及阳朔等旅游资源,提升资源掌控力与盈利水平。
- 交通改善:贵广高铁和桂林机场扩建提升了游客量,为公司带来增长动力。
- 管理层变更:新任董事长刘涛推动公司实施“345”战略,优化管理,剥离不良资产,提升效率。
- 合作预期:公司与海航旅游合作,尽管进展缓慢,但预期将带来资源协同效应。
- 投资收益:公司通过参股项目获得投资收益,未来有望成为盈利增长点。
- 首次买入评级:基于盈利改善、资源整合预期和合作项目落地,公司首次被给予“买入”评级。
关键信息
公司概况
- 桂林唯一国企上市公司,大股东为桂林旅游发展总公司。
- 业务包括景区、游船、酒店、公路客运等。
- 2015年中期,景区业务营收占比44.7%,投资收益占比71.9%。
财务表现
- 2014年:营业收入3.36亿元,净利润-0.09亿元。
- 2015年:营业收入3.83亿元,净利润0.32亿元。
- 2016年:预计EPS为0.12元,公司盈利有望进一步改善。
- 资产负债率:2015年为41.0%,持续下降趋势。
- 每股净资产:2015年为4.07元,稳步提升。
- 盈利来源:景区业务和投资收益为主要盈利来源。
业务结构
- 景区业务:包括两江四湖、银子岩、丰鱼岩、贺州温泉、龙胜温泉、资江丹霞等,其中银子岩和两江四湖盈利较好。
- 漓江游船:公司拥有82艘游船,占桂林市游船总数的42%,游客量增长显著。
- 漓江大瀑布饭店:虽为高星级饭店,但受行业影响,近年亏损。
- 公路客运:公司拥有264辆旅游客车,占桂林市总量的9.43%,但毛利率下滑。
- 其他业务:包括出租车、罗天湖体育项目、天之泰商业项目等。
交通改善
- 贵广高铁:2014年开通,缩短了桂林与珠三角的交通时间,提升了游客量。
- 桂林两江国际机场:2017年扩建完成,预计年吞吐量将达1200万人次,成为旅游增长新引擎。
资源整合与合作项目
- 与荣宝斋合作:设立荣宝斋(桂林)拍卖公司,持股37%,为公司带来新的盈利点。
- 与宋城演艺合作:在阳朔县打造“漓江千古情”项目,预计投资5亿元,宋城持股70%,公司持股30%。
- 海航合作:尽管合作进展缓慢,但公司未来可能引入海航参股,实现资源协同。
未来展望
- 公司盈利有望持续改善,预计2016-2017年EPS分别为0.12元和0.15元。
- 资源整合和资本运作将成为未来主要增长点。
- 高铁和机场扩建将带来游客量持续增长,推动公司业绩提升。
风险提示
- 资源整合进展低于预期:若未能有效整合资源,可能影响公司盈利。
- 海航合作低于预期:若合作进展不达预期,可能影响公司发展速度。
财务数据概览
| 项目 | 2013A | 2014A | 2015E | 2016E | 2017E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 44.4 | 99.1 | 50.6 | 57.6 | 64.6 |
| 净利润(亿元) | 1.0 | 29.0 | 75.0 | 88.0 | 111.0 |
| EPS(元) | 0.03 | 0.11 | 0.09 | 0.12 | 0.15 |
| 毛利率 | 42.8% | 33.5% | 45.8% | 46.1% | 46.2% |
| 净利率 | 0.2% | 2.9% | 14.7% | 15.4% | 17.2% |
| ROE | 0.7% | 2.8% | 2.1% | 2.9% | 3.5% |
| 资产负债率 | 44.3% | 47.7% | 41.0% | 41.8% | 40.2% |
| P/E | 208.0 | 81.2 | 129.1 | 91.4 | 72.6 |
| P/B | 1.6 | 2.3 | 2.7 | 2.6 | 2.5 |
结论
桂林旅游作为桂林市唯一国企上市公司,具备良好的旅游资源和整合潜力。随着管理层变更、交通改善及合作项目落地,公司盈利有望持续改善。首次给予“买入”评级,预期未来12个月内股价表现强于大盘15%以上。
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