20231019-首创证券-交通运输行业简评报告_23年冬春航季_总航班计划超2019年_国内航网质量优化_8页_611kb
报告摘要
23年冬春航季总结:总航班计划超2019年,国内航网质量优化
核心内容
2023年冬春航季(10月29日起执行)的总航班计划已超过2019年水平,显示航空运输市场正逐步恢复。国内航司航线每周航空运输总时刻量为25.12万个,同比增长9.19%,较2019年增长19.16%。国内航线时刻同比持平,但较2019年增长26%。国际和地区航线恢复至2019年的80%,恢复程度为2019年以来最高,显示出国际航线的快速修复。
主要观点
- 航季总时刻量:2023年冬春航季总时刻量高于2019年,表明航空运输市场复苏明显。
- 国际和地区航线恢复:国际和地区航线恢复至2019年的80%,是近年来恢复最快的时期。
- 国内航网质量优化:一二级机场的国内航线时刻量增长,推动航网质量提升。
- 区域发展差异:华东地区时刻量占比最高,西南地区增速最快,显示区域发展不平衡但整体向好。
关键信息
1. 航季总体情况
- 总时刻量:25.12万个/周,同比增长9.19%,较2019年增长19.16%。
- 国内航线:时刻量同比持平,但较2019年增长26%。
- 国际和地区航线:恢复至2019年的80%,恢复程度为2019年以来最高。
- 时刻量变化原因:疫情期间部分国际和地区航线时刻转为国内,2023年起逐步恢复。
2. 上市航司表现
| 航司 | 国际和地区时刻(个/周) | 同比变化 | 较2019年变化 |
|---|---|---|---|
| 南航 | 48382 | -4% | +12% |
| 东航 | 40286 | -3% | +6% |
| 国航 | 46726 | +31% | +50% |
| 吉祥 | 6870 | -6% | +12% |
| 春秋 | 6478 | -22% | +28% |
3. 国际和地区航线占比
- 南航:5.39%,同比+4 pct,较2019年-9 pct
- 东航:5.49%,同比+5 pct,较2019年-10 pct
- 国航:4.90%,同比+4 pct,较2019年-12 pct
- 吉祥:5.79%,同比+4 pct,较2019年-17 pct
- 春秋:11.94%,同比+11 pct,较2019年-17 pct
春秋航空国际和地区航线占比最高,达12%,显示其在东南亚和东北亚航线恢复较快。
4. 国内机场情况
- 华东地区:时刻量占比最高,达27%。
- 西南地区:增速最快,较2019年增长25%,显示出民航发展速度加快。
- 北京大兴机场:启用后,北京两场时刻总计1.35万,较2019年增长11%。
- 成都天府机场:启用后,成都两场时刻总计1.83万,较2019年增长72%,同比增长19%。
5. 投资建议
- 投资方向:建议关注春秋航空、吉祥航空、中国国航、南方航空、中国东航。
- 业绩预期:2023年暑运航空出行量价齐升,预计三季度业绩修复可期。
- 风险提示:海外出入境政策变化、油价和汇率大幅波动等。
评级说明
- 行业评级:看好,行业表现预计将超越整体市场。
- 股票评级标准:
- 买入:相对沪深300指数涨幅15%以上
- 增持:相对沪深300指数涨幅5%-15%
- 中性:相对沪深300指数涨幅-5%至5%
- 减持:相对沪深300指数跌幅5%以上
分析师简介
- 张功:南京航空航天大学硕士,首创证券交运行业首席分析师,曾就职于华东空管局、春秋航空、平安证券。
- 张莹:交运行业研究助理,厦门大学会计硕士,2022年10月加入首创证券。
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