20240322-首创证券-交通运输行业简评报告_24夏秋航季航班总量创新高_航网质量持续优化_8页_397kb
报告摘要
24夏秋航季航班总量创新高,航网质量持续优化
核心内容
2024年夏秋航季自3月31日起执行,国内航司航线每周航空运输总时刻量达到28.74万个,同比增长20%,较2019年同期增长34.48%。其中,国内航线同比增长2.77%,较2019年增长32.10%;国际和地区航线同比增长49.86%,较2019年增长49.86%,恢复程度显著,显示出航空业整体复苏态势良好。
主要观点
- 航季总量创新高:2024年夏秋航季的总时刻量创历史新高,国内和国际航线均实现大幅增长。
- 国内航线表现:南航集团是国内航线时刻量最多的航司,国航集团国内航线时刻增长最快,春秋航空相较2019年增长最高。
- 国际和地区航线恢复:南航集团国际和地区航线时刻最多,春秋航空在该类航线中的占比最高,显示出国际航线的恢复对航司盈利有显著提升作用。
- 区域发展差异:华东地区时刻量占比最高,新疆地区时刻量增速最快,体现西部地区航空资源开发的趋势。
- 枢纽机场表现突出:北京和成都作为主要枢纽机场,航班时刻量增长显著,尤其北京大兴机场和成都天府机场启用后,带动当地时刻量大幅提升。
关键信息
24夏秋航季总体数据
- 总时刻量:28.74万个/周,同比增长20%,较2019年增长34.48%
- 国内航线:同比增长2.77%,较2019年增长32.10%
- 国际和地区航线:同比增长49.86%,较2019年增长49.86%
上市航司集团表现
| 航司集团 | 国内航线时刻量(个/周) | 同比变化 | 较2019年变化 |
|---|---|---|---|
| 南航 | 5.17万 | +0.14% | +17.46% |
| 东航 | 4.26万 | -0.23% | +12.17% |
| 国航 | 4.06万 | +7.89% | +27.41% |
| 吉祥 | 0.79万 | +7.86% | +22.89% |
| 春秋 | 0.77万 | +6.13% | +53.76% |
国际和地区航线数据
| 航司集团 | 国际和地区航线时刻量(个/周) | 同比变化 | 较2019年变化 |
|---|---|---|---|
| 南航 | 1.08万 | +1660.13% | +46.6% |
| 东航 | 0.87万 | +944.93% | +30.42% |
| 国航 | 0.85万 | +1473.98% | +26.88% |
| 吉祥 | 0.14万 | +261% | +61.16% |
| 春秋 | 0.18万 | +1244.12% | +11.19% |
国内机场情况
- 华东地区:时刻量占比最高,达到26.17%,主要航线布局仍集中在东部地区。
- 新疆地区:时刻量增速最快,同比+11.08%,较2019年增长+44.93%。
- 主要枢纽机场:
- 上海:1.65万,同比+37.36%,较2019年+20.81%
- 北京:1.64万,同比+24.69%,较2019年+49.9%
- 成都:1.1万,同比-6.93%,较2019年+61.91%
- 广州:1.04万,同比+18.16%,较2019年+16.47%
- 深圳:0.79万,同比+1.87%,较2019年+10.6%
一二级机场表现
- 一级机场:4.49万,同比-1.87%,较2019年+11.37%
- 二级A类机场:7.98万,同比+4.11%,较2019年+11.31%
- 二级B类机场:4.27万,同比-0.17%,较2019年+21.47%
投资建议
- 关注航司:建议关注国内航线时刻量较高的南方航空、中国东航和中国国航;国际和地区航线恢复显著的南方航空和春秋航空。
- 关注机场:建议关注上海机场、白云机场和深圳机场,体现东部地区和区域枢纽机场的发展潜力。
风险提示
- 政策风险:海外出入境政策变化可能影响国际航线恢复。
- 市场风险:油价、汇率大幅波动可能对航司成本和盈利产生影响。
评级说明
- 行业评级:看好,表示行业表现优于整体市场。
- 股票评级:以6个月内相对沪深300指数的表现为基准,分为买入、增持、中性、减持四个等级。
分析师简介
- 张功:南京航空航天大学硕士,首创证券交运行业首席分析师,拥有5年以上实业经验。
- 张莹:交运行业研究助理,厦门大学会计硕士,2022年10月加入首创证券。
免责声明
本报告由首创证券制作,仅供参考,不构成投资建议。报告内容可能随时变更,过往表现不预示未来结果。投资者需独立评估并咨询专业顾问。
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