20240412-兴证国际证券-新奥能源-02688.HK-销气业务短期承压_智家与泛能打造第二增长曲线_9页_1mb
报告摘要
新奥能源(02688.HK)投资分析总结
核心内容概述
新奥能源(02688.HK)在2023年面临天然气零售与批发业务的短期压力,但泛能与智家业务持续增长,推动公司第二增长曲线的形成。公司财务状况稳健,派息政策保持增长趋势,未来三年归母核心利润预计稳步提升。
主要观点
- 业绩短期承压:2023年公司营业收入同比增长3.5%,但毛利和核心利润分别下降9.0%和4.8%。其中,国际气价回落导致海外LNG销售利润下降36.0%,拖累整体业绩表现。
- 派息稳步提升:2023年公司拟派息2.95港元/股,同比增长1.4%,派息率为核心利润的40%。公司指引未来派息比率有望每年增长3-4%。
- 泛能与智家业务增长:泛能业务毛利同比增长22.6%至19.1亿元,销售量达347亿千瓦时,同比增长56%。智家业务毛利同比增长21.1%至25.2亿元,单户创值收入提升5.1%,公司预计2024年智家业务毛利将增长20%-30%。
- 零售与批发气量增长预期:公司预计2024年天然气零售气量增长将超过5%,零售气业务毛利增长或将超过10%。
- 财务状况良好:公司经营现金流稳定,净负债比率下降至25.3%,在手现金同比增长20.3%,财务状况良好,有助于支撑派息政策。
关键信息
2023年业绩表现
- 营业收入:1,139亿元,同比增长3.5%
- 毛利:143亿元,同比下降9.0%
- 核心利润:75.86亿元,同比下降4.8%
- 零售业务毛利:60.49亿元,同比下降6.1%
- 批发业务毛利:10.95亿元,同比下降60.0%
- 工程安装业务毛利:27.7亿元,同比下降5.8%
- 智家业务毛利:25.2亿元,同比增长21.1%
2024年及未来展望
- 零售气量增长预期:超过5%
- 零售气业务毛利增长预期:超过10%
- 泛能业务用能规模增速预期:20%-30%
- 智家业务毛利增长预期:20%-30%
- 归母核心利润预测:
- 2024E:76.19亿元(同比增长0.4%)
- 2025E:80.06亿元(同比增长5.1%)
- 2026E:84.98亿元(同比增长6.1%)
财务指标
| 指标 | 2023 | 2024E | 2025E | 2026E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 113,858 | 115,200 | 121,130 | 127,585 |
| 毛利(百万元) | 14,338 | 14,651 | 15,495 | 16,519 |
| 归母核心利润(百万元) | 7,586 | 7,619 | 8,006 | 8,498 |
| 每股核心基本收益(元) | 6.73 | 6.76 | 7.10 | 7.54 |
| 派息率 | 4.3% | 4.4% | 4.9% | 5.4% |
估值比率
| 指标 | 2023 | 2024E | 2025E | 2026E |
|---|---|---|---|---|
| PE | 11.02 | 10.97 | 10.44 | 9.84 |
| PB | 1.96 | 1.78 | 1.62 | 1.49 |
财务比率
| 指标 | 2023 | 2024E | 2025E | 2026E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 12.6% | 12.7% | 12.8% | 12.9% |
| 归母净利率 | 6.0% | 6.1% | 6.1% | 6.2% |
| 归母核心净利率 | 6.7% | 6.6% | 6.6% | 6.7% |
| ROA | 7.5% | 7.4% | 7.3% | 7.4% |
| ROE | 16.0% | 14.9% | 14.3% | 14.0% |
| 资产负债率 | 53.2% | 50.5% | 48.8% | 47.0% |
| 流动比率 | 0.76 | 0.79 | 0.77 | 0.79 |
| 速动比率 | 0.71 | 0.74 | 0.72 | 0.74 |
风险提示
- 全国天然气消费量增速放缓
- 上游天然气价格大幅上涨
- 各地顺价政策落实不及预期
投资建议
- 投资评级:维持“买入”评级
- 理由:尽管售气业务短期承压,但泛能与智家业务表现良好,预计未来三年归母核心利润稳步增长,派息政策持续优化,公司具备良好的财务基础和增长潜力。
总结
新奥能源在2023年业绩表现受天然气零售和批发业务拖累,但泛能与智家业务的持续增长为公司提供了新的业绩支撑。公司财务状况稳健,经营现金流充足,派息政策保持增长趋势,未来三年核心利润预计稳步上升,维持“买入”评级。然而,需关注天然气消费增速放缓、上游价格上涨及顺价政策落实情况等潜在风险。
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