电动智能汽车行业特斯拉跟踪及前瞻5月:美国特斯拉降价,疫情影响渐弱化-20200602-西部证券-23页_1mb
报告摘要
特斯拉跟踪及前瞻 5月总结
核心内容概览
2020年5月,特斯拉在美国市场实施了降价策略,对Model S、Model X和Model 3分别降价5000美元、5000美元和2000美元。此举旨在增强市场竞争力,同时中国车型国产化后,其价格相较于美国市场大幅降低,进一步提升了市场渗透率。
主要观点
- 销量表现:2020年第一季度特斯拉交付量达8.8万辆,同比增长40%。美国市场仍贡献超过50%的销量,但中国市场的占比迅速提升。4月受疫情影响,多国销量环比下滑,但国产特斯拉上险量为4153辆,主要集中在限行限购城市,以个人用途为主。
- 市占率:特斯拉在美国市场市占率保持最高,而在中国市场市占率快速上升,显示出强劲的增长势头。
- 市场空间:特斯拉正在扩展其在豪华车市场的份额,但短期内对传统豪华品牌(如BBA)的销量影响不大。
- 价格策略:价格调整有助于提升销量,尤其是在中国等市场,国产化降低了溢价率,打开了增量市场空间。欧洲市场相比美国仍有较高溢价率,未来投产后有望进一步降价。
- 销量预测:预计2020年特斯拉全球销量将达到53万辆,同比增长44%。
关键信息
产品规划与产能建设
- 已量产车型包括Model S、Model X、Model 3和Model Y。
- Semi和Cybertruck预计2021年投产,Roadster预计2022年投产。
- 特斯拉目前拥有三座整车制造工厂:美国Fremont工厂、中国上海工厂和欧洲柏林工厂(预计2021年投产)。
各国产品定价与溢价率
| 车型 | 美国(万美元) | 中国(万美元) | 欧洲(万美元) |
|---|---|---|---|
| Model 3 | 标准续航升级版 3.80 | 标准续航升级版 3.81 | 标准续航升级版 4.88 |
| 长续航 4.70 | 长续航 4.82 | 长续航 5.97 | |
| 高性能 5.50 | 高性能 5.89 | 高性能 6.66 | |
| Model Y | 长续航(后轮驱动)6.84 | 长续航(后轮驱动)6.84 | 长续航(后轮驱动)6.51 |
| 长续航(全轮驱动)7.50 | 长续航(全轮驱动)7.50 | 长续航(全轮驱动)7.28 | |
| 高性能 7.77 | 高性能 7.77 | 高性能 7.77 | |
| Model S | 长续航 7.50 | 长续航 10.72 | 长续航 9.21 |
| 高性能 9.50 | 高性能 12.13 | 高性能 11.10 | |
| Model X | 长续航 8.00 | 长续航 10.95 | 长续航 9.88 |
| 高性能 10.00 | 高性能 12.35 | 高性能 11.76 |
- 中国车型国产化后,溢价率大幅缩窄,欧洲等国仍保持较高溢价率,未来投产后有较大降价空间。
- 挪威由于电动车免征增值税,溢价率相对较低。
销量与市场结构
- 全球销量预测:预计2020年特斯拉全球销量为53万辆,同比增长44%。
- Model 3销量占比:在季度交付量中持续提升,显示出其作为主要销量来源的地位。
- 区域销量分布:美国、欧洲和中国是特斯拉的主要市场,其中美国市场仍是主要贡献者,但中国市场的增长速度更快。
投资建议
- 随着中欧疫情逐步缓解,需求重启,叠加政府补贴,预计销量将出现共振,超出市场预期。
- 5月欧洲部分国家销量已实现同比正增长,国内预计在7月迎来销量转正。
- 当前板块处于底部回升阶段,是配置的最佳时点,看好特斯拉产业链,推荐关注拓普集团、三花智控、宏发股份等核心供应商。
财务与运营数据
- 分地区收入:美国、中国和欧洲是主要收入来源,其中美国市场收入占比最高。
- 毛利率与净利率:特斯拉保持较高的毛利率和净利率,显示出其在成本控制和盈利模式上的优势。
- 研发投入:特斯拉在研发费用方面持续投入,保持技术领先优势。
- 现金状况:特斯拉拥有充足的期末现金及现金等价物,保障其持续发展和扩张能力。
风险提示
- 新品销售可能不达预期。
- 电动车市场竞争日益加剧,可能影响特斯拉市场份额。
总结
特斯拉通过价格调整和产能扩张,持续增强其在全球市场的竞争力。随着疫情缓解和政策支持,销量有望迎来回升。中国市场的快速增长和欧洲市场的潜力,为特斯拉的未来提供了重要支撑。投资者应关注其产业链相关企业,并在市场底部时进行配置。
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