2021-10-11-并购优塾-2021年10月跟踪_机器人减速器产业深度梳理_绿的谐波VS中大力德VS昊志机电_27页_1mb

机器人减速器产业深度分析摘要

行业背景

减速器是工业机器人三大核心零部件之一，成本占比约13%-30%。全球市场被日本企业纳博特斯克和哈默纳科两家公司主导，市占率超过70%。中国正逐步提升国产化能力。

主要企业比较

绿的谐波（谐波减速器）

2021年上半年营收1.84亿元，同比增长108.16%，净利润同比增长144.98%。专注于谐波减速器研发18年，已打入多家国际机器人品牌供应链，国产替代是主要增长动力。

中大力德（RV减速器）

2021年上半年营收4.93亿元，同比增长47.58%。主要应用于机床领域，RV减速器用于工业机器人，但产量尚未规模化。

昊志机电（多业务布局）

2021年上半年营收6.19亿元，同比增长34.87%。业务布局于主轴、运动控制和减速器等方面，但减速器尚未量产。主要下游为消费电子和PCB行业。

技术对比

减速器分为谐波减速器（体积小、精度高，适用于轻负载机器人）和RV减速器（负载能力强，适用于重负载机器人）。谐波减速器单价约为5000元/台，RV减速器约为8000元/台。

市场趋势

1. 国产替代加速推进，对中国企业如绿的谐波发展提供了机遇。
2. 市场需求趋向智能化，轻负载、高精度谐波减速器潜在需求上升。
3. 行业景气度整体较高，机器人产量增加推动减速器市场需求扩大。

发展建议

中国企业需补齐核心技术，优化成本结构，提升规模化生产能力，把握下游行业需求升级机会，提升市场竞争力。