绿的谐波深度报告:谐波减速器龙头:人工替代、国产替代双驱动_36页_3mb
报告摘要
绿的谐波深度报告总结
核心内容
绿的谐波(688017)是一家专注于谐波减速器研发与生产的国内龙头企业,凭借自主研发技术打破外资品牌垄断,实现规模化生产与批量出口。公司主要产品包括谐波减速器、机电一体化执行器及精密金属部件,广泛应用于工业机器人、协作机器人、数控机床、航空航天、医疗等领域。
主要观点
- 行业地位:绿的谐波是国产谐波减速器的代表企业,2018年国内市占率已达63%,并逐步拓展至海外市场。
- 技术优势:公司自主研发的P型齿技术已达到国际先进水平,Y、N系列谐波减速器在精度和寿命方面处于行业领先地位。
- 盈利能力:公司毛利率稳定在47%以上,显著高于国内外同行,2020年综合净利率达38%,2021年Q1提升至47%。
- 市场前景:预计2025年国内谐波减速器市场规模将达47亿元,5年CAGR约为25%;其中工业机器人、协作机器人及数控机床将成为主要增长点。
- 成长逻辑:公司受益于“人工替代”与“国产替代”双驱动,制造业复苏、人工成本上升、机器人成本回收周期缩短,以及自主品牌机器人崛起,共同推动市场需求增长。
- 投资前景:公司预计2021-2023年营收分别为4/5.7/8亿元,净利润分别为1.5/2.2/3.1亿元,对应PE分别为105/72/50X,给予“增持”评级。
关键信息
市场规模预测
- 2025年国内谐波减速器总销量:约188万台,市场规模达47亿元,5年CAGR约25%。
- 工业机器人用谐波减速器:预计2025年销量约114.6万台,市场规模28.6亿元,占整体销量61%。
- 协作机器人用谐波减速器:预计2025年销量约46.6万台,市场规模11.7亿元,占整体销量25%。
- 数控机床用谐波减速器:预计2025年销量约27万台,市场规模6.8亿元,占整体销量14%。
下游行业分析
- 工业机器人:我国为全球最大应用市场,2019年销量14.4万台,占全球约1/3。
- 协作机器人:2014-2019年销量CAGR达71%,2019年销量约8848台,2025年预计达67万台。
- 数控机床:国内数控化率偏低,预计2025年提升至20%,带动谐波减速器需求增长。
成长驱动因素
- 人工替代:制造业人力成本上升,机器人成本回收周期缩短,推动企业自动化升级。
- 国产替代:自主品牌机器人市场份额提升,谐波减速器国产化率从2018年的27%预计提升至2025年的40%,核心零部件自主可控成为趋势。
- 行业趋势:工业机器人、协作机器人、数控机床等应用领域将推动谐波减速器市场持续扩张。
费用与研发投入
- 费用率管控:2021年Q1销售、管理费用率分别为1%、3%,为历史最低水平。
- 研发投入:研发费用率约9%,同比增长33%,持续投入巩固技术优势。
投资风险提示
- 产品拓展及扩产进度不及预期:可能影响公司订单承接能力和市场占有率。
- 下游市场复苏持续性不及预期:若机器人行业景气度不及预期,可能影响公司业绩增长。
公司优势与竞争力
- 自主研发能力:公司具备较强的自主研发能力,产品性能接近国际龙头哈默纳科。
- 客户资源:已与Universal Robots、埃斯顿、埃夫特等国内外知名机器人企业建立稳定合作关系。
- 产能扩张:通过募投项目,公司年产能将从9万台提升至60万台,增强市场竞争力。
对标全球龙头
- 哈默纳科:全球谐波减速器市占率约70%,2021财年营收23.7亿元,规模是绿的谐波的11倍。
- 绿的谐波:通过技术积累和产能扩张,逐步向全球市场拓展,提升市占率。
财务预测与估值
| 年度 | 营收(亿元) | 同比增长率 | 净利润(亿元) | 同比增长率 | PE(倍) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 4.0 | 84% | 1.5 | 81% | 105 |
| 2022 | 5.7 | 43% | 2.2 | 46% | 72 |
| 2023 | 8.0 | 40% | 3.1 | 44% | 50 |
总结
绿的谐波作为国产谐波减速器龙头,凭借自主研发优势和良好的费用管控,实现持续高增长。随着工业机器人、协作机器人和数控机床等下游需求的快速增长,公司有望进一步扩大市场份额,提升盈利能力。预计2025年国内谐波减速器市场规模达47亿元,公司具备良好的增长潜力,未来发展前景广阔。
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