20220208-浙商证券-港口行业专题报告_1月下旬沿海八大枢纽港集装箱同比+1.2_春节前后淡季货源整体充足_17页_2mb
报告摘要
港口Ⅱ行业专题报告总结
核心内容概述
本报告为2022年2月8日发布的港口行业专题报告,聚焦于1月下旬及1月份沿海主要港口的运营数据、费率调整情况以及未来投资建议。
主要观点与关键信息
1. 港口运营数据
- 1月下旬沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比+0.4%,其中外贸吞吐量同比-2.9%,较1月中旬降幅收窄。
- 八大枢纽港集装箱吞吐量同比+1.2%,其中外贸箱吞吐量同比+2.9%,内贸箱吞吐量同比-5.0%。
- 重点货种吞吐量:
- 原油:吞吐量同比+5.5%,港存同比+6.2%。
- 铁矿石:吞吐量同比+13.8%,港存同比+28.9%。
- 煤炭:吞吐量同比-17.3%,港存同比-15.7%。
2. 航运运价指数
- BDI指数:2月7日为1422点,较1月28日增长3.0%,同比增长7.2%。
- BDTI指数:2月7日为682点,较1月28日减少0.7%,同比增长37.5%。
- SCFI指数:1月28日为5010点,较1月21日减少0.85%,同比上涨75.1%。
- CCFI指数:1月28日为3565点,较1月21日增长0.28%,同比上涨74.8%。
3. 费率调整情况
- 宁波港:1月1日起对20英尺、40英尺空重箱装卸船费上调约10%。
- 上港集团:内贸20英尺重箱中转费提升约50%。
- 广州港:普通外贸重箱驳船集港方式的港口作业包干费上调约8%,拖车集港方式及空箱费用上调约19%。
- 费率影响测算:
- 上港集团:假设集装箱业务价格上调10%,静态利润弹性约12%。
- 宁波港:静态利润弹性约12.1%。
- 青岛港:静态利润弹性约4%。
4. 重点港口表现
- 青岛港(大市口径):1月货物吞吐量0.46亿吨,集装箱吞吐量2371万TEU,同比分别+4.3%、+7.8%。
- 日照港、连云港港:12月吞吐量同比分别+28.4%、+6.9%。
- 北部湾港:12月货物吞吐量同比+29.3%,集装箱吞吐量同比+21%。
5. RCEP对行业的影响
- RCEP正式生效:自2022年1月1日起,成员国间将对大量产品实施零关税,未来10年基本实现90%产品享受零关税。
- 中长期影响:预计到2030年,RCEP将带动成员国出口净增加5190亿美元,促进沿海枢纽港吞吐量增长。
6. 投资建议
- 行业评级:看好。
- 青岛港:预计21-23年归母净利润分别为40.2/45.4/51.3亿元,对应现股价PE分别为9.5倍、8.4倍、7.4倍,PEG为0.73,估值偏低。
- 上港集团:低估值龙头,受益于区位优势,预计21-23年归母净利润分别为143.9亿元、116.2亿元、123.0亿元,对应现股价PE分别为9.8倍、12.1倍、11.5倍。
风险提示
- 全球贸易恶化;
- 全球疫情持续时间超预期;
- 港口相关政策不及预期。
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估值表(2022.2.9)
| 证券代码 | 证券简称 | 市值(亿元) | PE(2022/2/9) | PE(2020A) | PE(TTM) | PE(2021E) | PE(2022E) | PE(2023E) | PB(LF) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 601298.SH | 青岛港 | 380 | 9.5 | 17.0 | 9.6 | 9.5 | 8.4 | 7.4 | 1.1 |
| 600018.SH | 上港集团 | 1411 | 9.8 | 17.0 | 9.7 | 9.8 | 12.1 | 11.5 | 1.4 |
| 601018.SH | 宁波港 | 654 | 15.4 | 19.1 | 15.4 | 15.4 | - | - | 1.2 |
| 001872.SZ | 招商港口 | 322 | 10.6 | 15.6 | 10.6 | - | - | - | 0.9 |
| 601228.SH | 广州港 | 211 | 22.2 | 24.1 | 22.2 | - | - | - | 1.5 |
| 601000.SH | 唐山港 | 178 | 8.0 | 9.7 | 8.0 | 8.8 | 8.6 | 8.5 | 1.0 |
| 000905.SZ | 厦门港务 | 48 | 20.4 | 35.9 | 20.4 | - | - | - | 1.3 |
| 000088.SZ | 盐田港 | 118 | 28.0 | 30.2 | 28.0 | - | - | - | 1.3 |
| 000507.SZ | 珠海港 | 58 | 14.7 | 22.1 | 14.7 | 13.4 | 11.2 | 10.0 | 1.1 |
投资建议总结
- 青岛港:受益于区域整合及费率调整,预计未来吞吐量稳增,费率改善。
- 上港集团:低估值龙头,区位优势明显,预计21-23年归母净利润稳步增长。
行业展望
- RCEP生效:对沿海枢纽港长期利好,预计带动外贸增长及吞吐量提升。
- 费率调整:港口公司持续调整费率,提升盈利能力。
- 行业整体趋势:港口行业整体保持增长态势,部分货种如原油、铁矿石表现突出,煤炭受淡季影响增速放缓。
风险提示
- 全球贸易环境恶化;
- 疫情持续时间超出预期;
- 政策执行不及预期。
结论
港口行业在RCEP生效及费率调整背景下,呈现稳中有升的态势。青岛港与上港集团作为龙头,具备较强的盈利增长潜力。建议投资者关注其未来增长及估值修复机会。
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