20181031-华泰证券-春秋航空-601021.SH-成本管控得当_3Q净利同比增长_5页_976kb
报告摘要
春秋航空2018年第三季度季报点评总结
核心内容
春秋航空(601021)在2018年第三季度实现了营收和净利润的同比增长,分别为14.6%和8.1%,达到38.5亿元和6.86亿元。尽管当季客座率同比下降1.4个百分点,但得益于票价改善和成本管控,公司业绩好于预期。
主要观点
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票价改善与成本控制
- 票价同比改善约4%,推动RASK(收益每可用座位公里)提升。
- 高油价(航空煤油出厂价同比上涨40%)带来经营压力,但公司通过有效的成本管控,ASK扣油成本同比下降。
- 期间费用(不含财务费用)同比下降19.2%,显示公司运营效率提升。
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供给与需求变化
- 受民航局时刻紧缩政策影响,华东地区机场控制时刻总量,暑运加班受限,公司7-8月供给增速放缓。
- 第三季度总供给同比增速放缓3.4个百分点至13.7%,国内线供给同比增9.8%,国际线增21.3%。
- 国内需求相对稳定,同比增10.2%,而国际线因泰国沉船、日本台风等极端事件影响,需求仅增14.4%,导致客座率下降5个百分点。
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财务表现
- 财务费用同比下降24.3%,主要因利息收入增加,人民币贬值未显著影响公司财务状况。
- 投资净收益为4亿元,较去年同期有所改善。
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盈利预测与估值调整
- 基于前三季度经营状况和最新油价、汇率预测,小幅下调2018/19/20年EPS至1.43/1.78/2.58元。
- 维持2018年PE为25倍和PB为3.5倍的估值倍数,调整合理价格区间至35.80-36.60元。
- 维持“增持”评级,认为公司基本面良好,行业供给收缩和票价放开继续推进。
关键信息
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投资评级:增持(维持评级)
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当前价格:31.83元
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合理价格区间:35.80-36.60元
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主要财务指标:
- 2018年第三季度营业收入:38.5亿元
- 2018年第三季度净利润:6.86亿元
- 2018年EPS:1.43元
- 2018年PE:22.31倍
- 2018年PB:3.04倍
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风险提示:
- 油价大幅上涨
- 人民币大幅贬值
- 高铁提速
- 经济增速放缓
- 重大疫情或自然灾害等不可抗力
- 高峰时刻增长不达预期
经营预测指标
| 指标 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 84.29 | 109.71 | 134.22 | 158.54 | 185.23 |
| 归属母公司净利润(亿元) | 95.05 | 126.20 | 130.80 | 163.50 | 236.60 |
| EPS(元) | 1.04 | 1.38 | 1.43 | 1.78 | 2.58 |
财务比率
| 指标 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 12.80% | 12.14% | 11.32% | 11.48% | 14.94% |
| 净利率 | 11.28% | 11.50% | 9.75% | 10.32% | 12.77% |
| ROE | 12.98% | 14.91% | 13.63% | 14.82% | 17.98% |
| 资产负债率 | 62.72% | 58.92% | 58.41% | 57.44% | 55.29% |
| 流动比率 | 1.29 | 1.22 | 1.33 | 1.25 | 1.31 |
| 总资产周转率 | 0.47 | 0.55 | 0.61 | 0.65 | 0.67 |
公司基本资料
| 指标 | 数值(百万股/百万元) |
|---|---|
| 总股本 | 916.90 |
| 流通A股 | 800.15 |
| 52周内股价区间(元) | 29.79-41.71 |
| 总市值 | 29,185 |
| 总资产 | 26,107 |
| 每股净资产 | 10.47元 |
联系信息
- 沈晓峰:执业证书编号S0570516110001,研究员,电话021-28972088,邮箱shenxiaofeng@htsc.com
- 陈宇:联系人,电话021-28972065,邮箱chenyu011574@htsc.com
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