2016中国在线度假旅游专题研究报告_36页_2mb
报告摘要
中国在线度假旅游市场总结
核心内容
中国在线度假旅游市场在2015年呈现强劲增长态势,交易规模达550亿元人民币,增幅达58.2%,成为在线旅游市场中增幅最高的细分市场。随着旅游产业互联网渗透率突破10%,市场进入互联网化新阶段,线上线下融合趋势明显,推动旅游服务向智慧化、个性化方向发展。
主要观点
- 旅游产业增长强劲:2015年旅游产业总收入达4.13万亿元,占GDP的6.1%,较2014年提升0.3个百分点,显示旅游消费持续增强。
- 政策与技术推动:国家出台多项政策支持旅游“互联网+”,同时3G/4G网络和WIFI的普及提升了在线预订和支付的便捷性,推动市场发展。
- 市场结构变化:2015年在线自助游交易规模首次超越跟团游,预计未来自助游占比将持续上升。
- 市场格局多元:在线度假旅游市场形成“携程+途牛”两强格局,同程、驴妈妈、遨游网等构成第二梯队,市场集中度逐步提升。
- 产品多样化:自由行、半自由行、景+酒、机+酒等多元产品形式兴起,满足消费者个性化需求。
- 出境游为主力:2015年出境游交易规模占比达54.1%,成为主要细分市场,途牛和携程占据领先地位。
关键信息
市场概况
- 2015年中国在线度假旅游交易规模为550亿元,占在线旅游整体的11.6%。
- 2016-2018年预测市场交易规模将持续增长,预计2018年将达1,200亿元。
细分市场分析
- 在线跟团游:2015年交易规模达267.39亿元,市场份额集中,途牛、携程占据主要份额。
- 在线自助游:2015年交易规模达282.57亿元,占比逐步提升。
- 在线出境游:2015年交易规模达282.68亿元,占整体市场的54.1%,增幅远高于国内游。
- 在线国内中长线游:交易规模达154.54亿元,市场较为分散,携程和途牛居于领先地位。
- 在线周边游:交易规模达112.74亿元,增长迅速,同程、驴妈妈、携程形成三足鼎立格局。
市场竞争格局
- 两强格局:携程和途牛占据主要市场份额,途牛在第四季度市场份额超过携程。
- 多强并存:同程、驴妈妈、蚂蜂窝、穷游等形成第二梯队,市场竞争激烈。
- 传统旅行社转型:如中青旅旗下遨游网、众信旅游等通过互联网化提升竞争力。
市场发展趋势
- O2O闭环形成:在线旅游平台加强线下渠道渗透,构建线上线下一体化服务体系。
- 产业链优化:通过直采、开放平台、供应链整合等方式提升服务效率与用户体验。
- 技术驱动智慧旅游:移动互联网、大数据、物联网等技术推动旅游产品与服务智慧化,提升匹配精度与便利性。
- 产品创新:自由行、半自由行、本地玩乐等产品形式拓展,满足消费者对个性化、深度体验的需求。
- 目的地互联网化:通过整合目的地资源,推动景区、酒店等资源的在线化与标准化,提升旅游服务品质。
市场结构
| 类型 | 2015年交易规模(亿元) | 占比 |
|---|---|---|
| 在线跟团游 | 267.39 | 48.6% |
| 在线自助游 | 282.57 | 50.4% |
| 在线出境游 | 282.68 | 54.1% |
| 在线国内中长线游 | 154.54 | 28.1% |
| 在线周边游 | 112.74 | 20.5% |
厂商实力矩阵
- 领先者象限:携程、途牛
- 创新者象限:同程、驴妈妈、蚂蜂窝、穷游
- 补缺者象限:遨游网、众信旅游、悠哉网
- 务实者象限:暂空缺
重点厂商动态
- 途牛:2015年实施多元化战略,强化供应链和用户体验,拓展目的地资源,推出瓜果亲子游等新品牌。
- 驴妈妈:强化O2O体系,布局线下门店,与景区、酒店深度合作,提升品牌影响力。
- 遨游网:中青旅旗下专业度假网站,产品以出境游为主,线下资源整合推动O2O发展。
市场驱动因素
- 宏观利好:居民可支配收入增长、政策支持、旅游消费成熟。
- 技术发展:移动端预订、在线支付、大数据分析等提升用户体验与服务效率。
- 消费升级:消费者更倾向于个性化、深度化的旅游体验,推动自助游与自由行发展。
- 资本整合:在线旅游企业通过投资、收购等方式整合上下游资源,提升市场竞争力。
未来展望
- 智慧旅游深化:借助大数据与技术发展,实现旅游产品与用户需求精准匹配。
- 线上线下融合:进一步缩短供应链,提升资源到用户端的沟通效率。
- 目的地资源争夺:热门旅游目的地的产业链资源将成为未来竞争的关键。
- 市场集中度提升:头部企业将继续扩大市场份额,市场格局趋于稳定。
总结
中国在线度假旅游市场在2015年展现出强劲增长,交易规模和互联网渗透率均显著提升。随着技术发展、政策支持和消费升级,市场逐步向智慧化、个性化方向演进。在线旅游平台通过优化供应链、提升用户体验、整合线上线下资源,推动市场向更高层次发展。未来,市场格局将更加集中,头部企业优势将进一步扩大,同时目的地资源和产品创新将成为竞争的核心。
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