深度报告-20230203-国海证券-中远海特-600428.SH-深度报告_世界一流特种船商_汽运_半潜开启第二曲线_41页_1mb
报告摘要
中远海特深度报告总结
核心内容
中远海特(600428.SH)是中国远洋海运集团旗下的特种船队运营商,具备全球领先的特种运输能力。公司主要运营六大类特种船队,包括半潜船、纸浆船、多用途及重吊船、沥青船、木材船和汽车船。随着航运周期的变化和新兴市场的发展,公司正通过发展汽车运输和半潜船业务开启第二增长曲线。
主要观点
- 行业周期与增长:2020年后航运周期回暖,多用途船受益于集运和干散货市场的外溢效应,实现快速增长。尽管集运周期已结束,但汽车运输和半潜船市场仍保持增长潜力。
- 汽车运输业务:随着中国汽车出口的增加,尤其是新能源车的出口增长,汽车运输需求显著上升。公司通过创新技术提升纸浆船运力,实现汽车运输的利润增长。
- 半潜船市场:受益于海上风电和油气行业的资本开支增长,半潜船市场需求增加。公司船队老龄化较轻,具备竞争优势。
- 盈利预测:预计2022-2024年公司归母净利润分别为7.91亿元、19.40亿元和20.22亿元,对应PE分别为19.55倍、7.97倍和7.64倍,首次覆盖给予“增持”评级。
关键信息
公司概况
- 发展历程:自1999年成立以来,公司已发展为全球领先的特种运输公司,拥有丰富的全球航线和运营经验。
- 股权结构:中远海运集团为绝对控股股东,持股比例超过50%。
- 主要货源:公司主要运营六大类特种货源,其中多用途和重吊船队是主要运力来源。
- 船队结构:公司未来重点发展纸浆船、半潜船和汽车船,预计新增运力将显著提升盈利能力。
航线与市场
- 航线覆盖:公司航线覆盖全球160个国家和地区,具备灵活的运输能力。
- 市场地位:在多用途船、重吊船、半潜船等船型市场中,公司处于领先地位。
- 需求驱动:风电设备和汽车运输需求增长,推动公司业务发展。
财务状况
- 收入来源:多用途船是主要收入来源,但受周期波动影响较大。
- 成本结构:燃油和港口使费为主要成本,占营业成本的50%以上。
- 盈利波动:多用途船盈利波动较大,而半潜船、纸浆船和汽车船队具有较高的盈利能力和稳定性。
投资建议
- 盈利弹性:公司盈利弹性较大,预计未来净利润将显著增长。
- 估值水平:2022年PE为19.55倍,2023年PE为7.97倍,2024年PE为7.64倍,具有一定的投资价值。
- 风险提示:包括集运和干散货运价下行、汽车出口量下降、欧美贸易壁垒增加、油气价格下跌和风电出口不及预期。
结构分析
一、公司概况
- 发展历程:公司自1999年成立以来,已成为全球特种运输的领先企业,参与多项重大运输项目。
- 股权结构:中远海运集团为控股股东,股权结构清晰。
- 主要货源:公司主要运营六种特种船型,其中多用途船和重吊船队占比最高。
- 船队结构:公司未来重点发展纸浆船、半潜船和汽车船,预计新增运力将显著提升盈利能力。
二、多用途船
- 运力占比:多用途船和重吊船队合计运量长期占公司总运量的70%以上。
- 市场特点:运价波动较箱船和散货船小,受风电运输需求影响较大。
- 需求增长:风电设备运输需求持续增长,为多用途船队提供稳定收入。
- 供给情况:多用途船队老龄化严重,未来运力增长有限,市场将维持紧平衡状态。
三、纸浆船
- 合同模式:以长期COA合同为主,期租水平较高。
- 技术创新:研发“可折叠商品车专用框架”,提升单船运量,增加利润。
- 市场需求:国内纸浆产能受限,进口需求增长,为纸浆船队提供稳定货源。
- 运力规划:公司已锁定29艘新纸浆船,预计2022-2024年运力将显著增长。
四、半潜船
- 市场集中度:半潜船市场CR5接近80%,公司处于高端市场。
- 需求增长:海上风电和油气行业资本开支增长,带动半潜船需求。
- 供给情况:全球半潜船订单有限,船龄老化严重,未来市场供给紧张。
- 竞争优势:公司半潜船队平均船龄较短,具备竞争优势。
五、盈利预测与投资评级
- 收入预测:预计2022-2024年公司营收分别为102.59亿元、116.63亿元和126.28亿元。
- 净利润预测:预计2022-2024年公司归母净利润分别为7.91亿元、19.40亿元和20.22亿元。
- 投资建议:首次覆盖给予“增持”评级,认为公司盈利弹性较大,未来增长潜力大。
风险提示
- 市场风险:集运和干散货运价下行可能影响公司盈利能力。
- 政策风险:中国汽车出口量下滑或欧美增加贸易壁垒可能影响业务增长。
- 行业风险:油气价格下跌或风电出口不及预期可能影响公司业绩。
- 财务风险:公司资产负债率较高,需关注偿债能力。
分析师与研究团队
- 分析师:许可和李然为主要分析师,具备丰富的行业经验和研究背景。
- 研究团队:专注于交通运输领域,提供深度研究和投资建议。
估值与财务指标
- PE:2022年PE为19.55倍,2023年PE为7.97倍,2024年PE为7.64倍。
- PB:2022年PB为1.50倍,2023年PB为1.26倍,2024年PB为1.08倍。
- PS:2022年PS为1.51倍,2023年PS为1.33倍,2024年PS为1.22倍。
- EV/EBITDA:2022年EV/EBITDA为10.97倍,2023年为7.41倍,2024年为7.38倍。
总结
中远海特作为全球领先的特种运输公司,具备较强的盈利能力和增长潜力。随着汽车运输和半潜船业务的拓展,公司有望实现持续增长。尽管存在一定的市场和政策风险,但其在风电和油气行业的优势使其具备较强的抗风险能力。首次覆盖给予“增持”评级,建议投资者关注其未来增长机会。
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